Чуть не закипел в тоннеле ( Всё повторяется через год )))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
neprezent
# 08 Июня 2008 23:54
Лефортовский тоннель. Скорость на 1-й передаче на ХХ 10-15 км/ч. Пробка. Вентилятор обычный 6 лопастной включился как обычно на 101 градусе, печка включена в положение "холод". Сначала 103 градуса (такое бывает и на открытом воздухе, так что не парился, потому что сразу снижалась до 101 и ниже), потом 105, печку включать не стал, хотел посмотреть куда дальше пойдёт температура, погазовал до 2000-3000 оборотов, 1500 подержал... температура держится на 105, продолжаю движение, дальше - 106 градусов! Тут уже открываю окна и начинаю жарить себя печкой на полную, температура падает до 105 и вот уже выезжаю из тоннеля, сразу вижу падение до 103 и ниже.
Закипел бы я, если бы не включил печку? Термос исправен, нижний патрубок теплеет на 90 градусах, по трассе температура 89-90-91 в зависимости от скорости.
Какая-то нездоровая фигня, не ожидал!

Последний раз редактировалось: neprezent (10 Июня 2009 19:33), всего редактировалось 2 раз(а)
Chi
# 09 Июня 2008 00:14
й.

Последний раз редактировалось: Chi (09 Июня 2008 00:22), всего редактировалось 1 раз
ZaSKaR
# 09 Июня 2008 00:16
Вентилятор включился вовремя,читай внимательнее!

Как вариант тосол фиговый и/или рубашка радиатора забита грязью!?
d_core
# 09 Июня 2008 00:24
neprezent
Карлоснчик жужжал? Если -да, то врядли закипел бы
У меня до 97 сбивает, далее выкл и температура сново ползёт.
Бывает приятный глюк - пропелер не выключаеца :!: Тогда ваще до 89 сгоняет. Остальные режимы как у тебя.
Промыть двиган от масла и осевшей на нём пыли, помыть под давлением или с щётекой радиатор. Лишним точно не будет!
Chi
# 09 Июня 2008 00:31
Пардон, просмотрел,
может воздушная пробка, хотя не похоже?
посмотри крышку бачка, исправен ли клапан.
у меня обычно на 103 включается, какое-то время держит 103, потом начинает падать до 97, но вверх никогда не шла при включенном вентиляторе, выгнал воздух, стала почти сразу падать после включения вентилятора.
может датчик наврал?
температуру по БК смотрел?

З.Ы. этот тоннель весьма загадочное место, до него все нормально, после него тоже, а когда в нем пробка, у меня тоже машина очень быстро начинает греться, и очень медленно стравливает
блин мистика, оказывается я не один такой, а я думал мне кажется,
видимо аномальная зона, если в остальных местах с машиной все нормально, то просто не обращай внимание.

еще раз извиняюсь за первый пост.
neprezent
# 09 Июня 2008 00:33
d_core
Конечно включался.
Цитата:

у меня обычно на 101 включается, какое-то время держит 101, бывает подскочит до 103, потом начинает падать до 97, но вверх никогда не шла при включенном вентиляторе, выгнал воздух, стала почти сразу падать после включения вентилятора.


Вот у меня так всегда! кроме этого раза
Chi писал(а):

может датчик наврал?


И на приборке тоже высоко стрелка залезла. Смотрел по БК.
Chi
# 09 Июня 2008 00:42
Я же говорю аномальная зона
выгони воздух посмотри крышку
постой на месте, подожди когда включится, если все будет нормально, то значит, что программа сверхестественное не врет, и инопланетяне скоро нас поработят
а если все будет так же, то начинать искать по кругу
тосол давно менял? Не уходит? Никакой пакости в бачке не всплывает?
neprezent
# 09 Июня 2008 00:57
Chi писал(а):

постой на месте, подожди когда включится


На 101 включится.
Самое большое 30 тыков назад, но была и частичная замена ОЖ. Не уходит. ОЖ чистая. Сколько вообще на одной ОЖ можно ездить? Тыков 60?
Аномальная зона и всё тут, но рядом едут машины такие же и не суетяться.
$n@ke
# 09 Июня 2008 07:35
Люди помогите
Ситуация
Из бочка охлаждающая жидкость бежит. Что сделать чтобы устранить течь?
Вот подумал горловину бочка замазать герметиком от создателей клея момент (типа тремо устойчивый для систем отопления годиться), потом серху на него вырезать из камеры кольцо одеть его и в крышку бочка кружок вырезать
Что лишнее? чего может не хватает? и ваши предложения
Пыльный
# 09 Июня 2008 07:47
neprezent писал(а):

Термос исправен, нижний патрубок теплеет на 90 градусах, по трассе температура 89-90-91 в зависимости от скорости.
Какая-то нездоровая фигня, не ожидал!


скорее всего, неполное открытие термостата
Kosta90rus1
# 09 Июня 2008 08:14
$n@ke писал(а):

Люди помогите
Ситуация
Из бочка охлаждающая жидкость бежит. Что сделать чтобы устранить течь?
Вот подумал горловину бочка замазать герметиком от создателей клея момент (типа тремо устойчивый для систем отопления годиться), потом серху на него вырезать из камеры кольцо одеть его и в крышку бочка кружок вырезать
Что лишнее? чего может не хватает? и ваши предложения



Пробку поменяй.
$n@ke
# 09 Июня 2008 09:04
Kosta90rus1 писал(а):

$n@ke писал(а):

Люди помогите
Ситуация
Из бочка охлаждающая жидкость бежит. Что сделать чтобы устранить течь?
Вот подумал горловину бочка замазать герметиком от создателей клея момент (типа тремо устойчивый для систем отопления годиться), потом серху на него вырезать из камеры кольцо одеть его и в крышку бочка кружок вырезать
Что лишнее? чего может не хватает? и ваши предложения



Пробку поменяй.



менял и бачок и крышку (пробку). Толку ноль.
2 хомута перевел на это дело может надо точней искать золотую середину хотя по мне крышка без хомута должна быть герметична
Пыльный
# 09 Июня 2008 09:27
$n@ke писал(а):

менял и бачок и крышку (пробку). Толку ноль.
2 хомута перевел на это дело может надо точней искать золотую середину хотя по мне крышка без хомута должна быть герметична


ээээ, не понял, а че за хомут на крышку?
ZaSKaR
# 09 Июня 2008 09:37
$n@ke писал(а):

менял и бачок и крышку (пробку). Толку ноль.
2 хомута перевел на это дело может надо точней искать золотую середину хотя по мне крышка без хомута должна быть герметична


Ядумаю или руки кривые,или бачки все бракованные!?
$n@ke
# 09 Июня 2008 11:04
вот ведь прикол в японках руки прямые до таких дел пустяковых.

2 штуки наверное просто мне везет на бракованные изделия
и вообще мне кажеться просто пластмасса г@$но у этих расширительных емкостей.
$n@ke
# 09 Июня 2008 11:06
Пыльный писал(а):

$n@ke писал(а):

менял и бачок и крышку (пробку). Толку ноль.
2 хомута перевел на это дело может надо точней искать золотую середину хотя по мне крышка без хомута должна быть герметична


ээээ, не понял, а че за хомут на крышку?




у мну на крышке расширительного бочка металлический хомут стоит.
Может у других нету такого потом фотку сделаю покажу. (если не понятно объяснил)
$n@ke
# 09 Июня 2008 11:15
Karzhimant писал(а):

$n@ke писал(а):

менял и бачок и крышку (пробку). Толку ноль.
2 хомута перевел на это дело может надо точней искать золотую середину хотя по мне крышка без хомута должна быть герметична


Ядумаю или руки кривые,или бачки все бракованные!?




по мне так крышку берешь да закручиваешь как у обычной пластиковой бутылки и все ни каких тебе протечек не должно быть.
или я не прав?
Пыльный
# 09 Июня 2008 11:23
$n@ke писал(а):

по мне так крышку берешь да закручиваешь как у обычной пластиковой бутылки и все ни каких тебе протечек не должно быть.
или я не прав?


уважаемый, крышки бочка ОЖ с хомутами не бывает, походу, когда затягиваете хомут (который там нафиг не нужен), деформируете крышку и горловину бочка, они ессно текут.
Chi
# 09 Июня 2008 12:10
Может он имеет ввиду, что после включения вентилятора слегка капает изпод крышки? Ну это нормально, она стравливает излишнее давление, если бы не она, то бачек бы полопался

или он у тебя ручьями льется?

заполни профиль
sevaru
# 09 Июня 2008 12:57
$n@ke писал(а):

у мну на крышке расширительного бочка металлический хомут стоит.
Может у других нету такого потом фотку сделаю покажу. (если не понятно объяснил)


$n@ke, зделай фото плиз. И меня чета заинтриговал энтим хомутом Shocked

$n@ke,
Chi писал(а):

заполни профиль


+ пицот
V1T
# 09 Июня 2008 13:23
Chi писал(а):

Может он имеет ввиду, что после включения вентилятора слегка капает изпод крышки? Ну это нормально, она стравливает излишнее давление


ну должно стравливать давление лишнее, а не тосол...у меня тоже из под крышки течет..грамм 200 за пару недель стравливает.....Советовали здесь купить крышку от старой ауди синюю, там 2 клапана, говорят не должно течь...ну так их блин нет нигде....никак не найду...
Chi
# 09 Июня 2008 13:35
вот у тебя возможно либо крышка, либо резьба на бочке, просто купи новую крышку, псотри чтобы внутрии нее все ровно было, закрути посильнее, грамм 200, похоже что не только из под крышки, у меня капает после многокиллометровых пробок, но за полгода уровень не изменился, закрути крышку посильнее, посмотри по поводу пробок в системе, главное чтобы клапан, который в крышке, работал
V1T
# 09 Июня 2008 13:47
Chi
да крышка новая и клапан работает....научился все проверять..и дело не в резьбе...я когда крышку откручиваю, то внутри нее дохрена тосола скапливается...в клапане..внутри короче, переворачиваю ее, и оттуда рюмка ож точно вытекает Very Happy и когда давление стравливается, то все это оказывается на бачке....
Пыльный
# 09 Июня 2008 13:55
V1T писал(а):

Советовали здесь купить крышку от старой ауди синюю, там 2 клапана, говорят не должно течь...ну так их блин нет нигде....никак не найду...


купили давечь такую, на 2115, старая сцыкала, сейчас сухо
на Приоро бачек сухой со старой крышкой, походу конструкция бачка влияет
sopraNo
# 09 Июня 2008 19:39
тоже течет бачок... со временем просто протирается дно...это болезнь такая
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •