Двигатель сразу не остонавливается - точно, я тоже попутал компрессию с сж. Последняя в стоке равна 9.9, а первая

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 01 Июля 2008 17:44

Rupakoff писал(а):

разве это не почти одно и то же?

Одно и тоже. Просто так написалось. Smile

Rupakoff писал(а):

Вспомним термодинамику

Ненада! :-D

Копрессия - это давление, которое создается поршнем в ВМТ при закрытых клапанах.

Rupakoff писал(а):

Степень сжатия - я так понимаю это отношение объемов максимального к минимальному.

Это отношение объема двигателя (или цилиндра - не помню точно) к объему камеры сгорания (одной или суммарный - опять же точно не помню.).

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 01 Июля 2008 18:29

точно, я тоже попутал компрессию с сж. Последняя в стоке равна 9.9, а первая смотря в каком состоянии мотор:) Ultimateuse,а вот тебе как раз судя по всему хороший бензин попался, с более высоким октановым числом

Владимир Владимирович

На форуме 17 лет Сообщения: 553 Откуда: Осетия Авто: 2108, 89 г.в., карб, короткое крыло, НП, вишня

# 03 Июля 2008 09:57

х123ас во-во Smile

, постоянно путают эти два понятия Smile

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 03 Июля 2008 15:11

J_rockiN писал(а):

А на счет калильного зажигания и дизелинга - настраивайте зажигание. Карб не при чем.

Я выворачивал зажигание по всякому - один хрен.
А как это может зависеть от зажигания?

J_rockiN

# 03 Июля 2008 15:19

Валенок писал(а):

Я выворачивал зажигание по всякому - один хрен.

Я в свое время устранил всю хрень заехав в палатку СО-СН, мне мужик со стробоскопом все сделал.

Валенок писал(а):

А как это может зависеть от зажигания?

То ли раннее, то ли позднее, короче свеча сильно перегревается и от нее, а не от искры воспламеняется топливо.
Кстати, свечи нормальные, калильное число соответствует нужному?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Июля 2008 16:01

карб при этой проблеме исключать нельзя

[M210®]

На форуме 16 лет Сообщения: 1172

# 03 Июля 2008 16:30

J_rockiN писал(а):

То ли раннее, то ли позднее, короче свеча сильно перегревается и от нее, а не от искры воспламеняется топливо.

Кстати, свечи нормальные, калильное число соответствует нужному?

тогда поидее запущенный и прогретый двигатель работал бы неровно! это мне так кажется, хотя здравый смыл, если поршни работают несинхронно Very Happy

У меня щас опять таже байда что и у автора, калильное зажигание, да и расход примерно тот же Smile

Но двигатель то работает ровно...причем щас сломался генератор, приходится иногда ездить без него и соответсвенно без магнитолы, так вот двиг работает очень тихо(без гены :grin: ) иногда даже думаешь,а не заглохла ли Confused

J_rockiN

# 03 Июля 2008 16:46

Ну, блин, не знаю. Еще раз скажу, что лично мне помогла именно регулировка зажигания.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям