Есть у меня комплект резины на лето.
Есть два зубильных диска и штук 10 классических.
Покупать ещё два зубильных диска не хочеца.
Хочу натянуть резину на классичесские.

Расскажите плиз всё плюсы и минусы езды на таких дисках?!

пы.сы. Всё на R13.
пы. сы. сы. Не АРА

Забудь про эту затею, докупи два зубильных диска.

Обоснования какие-нибудь будут?

Просто перерыв инет, единого мнения так и не нашёл.

Вылет - расстояние от продольного центра диска до плоскости крепления диска к ступице. Чем меньше вылет - тем шире колея. Заводские зубильные диски с вылетом ET40, на эту цифру и надо ориентироваться. Диски для классики с завода ET29. Разница довольно велика. Другие скаляр и вектор нагрузки на ступичные подшипники и другие элементы подвески -> быстрая смерть элементов подвески. Я бы не стал рисковать 8)

да про вылет то я вкурсе.
меня больше управляемость интересует.

п.с. у меня впринцепе друган на 10 вылете гоняет. не жалуется на повышенный износ деталек.

Unforgiven
Не пудри людям мозг. Ничего сверх криминального в 29 вылете нету. Ну да не родной вылет и что с того, не 0 же в конце концов. Я на 25-м ездил и сейчас зимой на таком езжу(летом на ЕТ38) и ничего подшипники родные.
Если нет средств или ломает докупить 2 зубильных диска, то ничего страшного. Я бы назад поставил от классики и все дела. Если колпаками закрыть, то на глаз прям сразу и неопределишь что вылет другой.

Управляемость теоретически ухудшится. На практике можешь даже и не заметить, если быстро не гоняешь. Поэтому их назад поставь, чтобы меньше на управляемость влияли.

Я высказал свое мнение, не более того. А ставить или нет - дело каждого.

Кто может подсказать.
Сейча на 8-ке стоят диски от классики.
Есть небольшие проблемы с тормозами, хочу перебрать передние.
Хотел сразу поставить вентелируемые тормозные диски на 14" с колодками (от двенашек).
Сам вопрос: Можно ли на эти 14" тормозные диски поставить диски на 13" от классики (на время)

НЕТ! Если ставить тормоза от 12, то 13 дюймов просто не оденется

Надо только дописать что ДЛЯ ВАС ничего криминального нету. Для остальных есть

А на внешний вид штамповнные диски от классики и пп чем отличаются? Может быть есть какая-то маркировка или только замеры самому проводить?

диск классический

http://www.pasker.ru/photo_lib/3828.jpg

диск девятошный

http://www.pasker.ru/photo_lib/8093.jpg

кроме того на сколько мне извстно на диске не знаю как на старых на новых у себя точно видел маркировку ET29, скорее всего и на дисках от 9 -ки тоже есть.... только соответсвенно ET35

так так и есть. Именно в этом и разница