как проверить подушки-опоры двигателя своими силами

[eduard]

пробег 65 тыс. все сток кроме диска сцепления заменен на 50 тыс.
Двигатель под нагрузкой сильно колбасит, (в момент троганья и при вращении рулем на месте) последнее время при троганьи с места без газа в горку может выбить 1 или заднюю передачу.
Грешу на опору возле коробки, но внешне она как новая, правда если покачать двигатель вручную резина в ней проминается на мой взгяд сильно легко и раздается скрип.
Собственно вопрос можно ли продиагностировать подушки и эту опору своими силами, и следующий как выбирать новую.

[Dron_spb]

Снять да посмотреть на резину, если нет разрывов и расслоений то все нормально.

Я тоже думал у меня подушки сильно промяты, купил новые, у них намного больше зазор.... стал поднимать двигло и старые поднялись на столько же как новые... поставил новые, опустил двиг и они просели как и было ))))))

При снятии боковых подушек домкратил двигло подкатным прямо сквозь защиту в районе нижней точки коробки... высоты подъема хватило чтоб заменить все подушки. Затем снял с домкрата и ломом на яме выправил защиту.

[eduard]

В том то и дело что разрывов нет визуально резина нормальная, но вибрация то есть и прогресирует, может резина всетаки может утрачивать свои свойства и без разрывов.

[133]

насколько слышал что если опора,то выбивает пару..а вот скажи как у тебя включаются предачи?без хруста?

[eduard]

Передачи включаются отлично за исключнием включение второй передачи после разгона на первой более 4000 по тахометру, тогда либо пауза 2 сек. либо с хрустом.

[133]

eduard
синхронизатор похоже...от этого и колбасит 8-)

[eduard]

[133]

Тогда уж смотри подушки двигателя...более добавить нечего,если порваны сразу увидишь 8-)

[Fuzin]

eduard Земляк, дуй на СТО Фантом, это не доезжая до шахты Калинина по пр.Мира, с левой стороны... Там вменяемые механики, руки у них конечно золотые, спору нет, но и ломят там цены... Но что касается диагностики, они берут 30 грн, а причину все-равно отыщут...
Если заинтересован, то могу дать их телефон, т.к. у них все расписано на два-три дня...

[V1T]

[eduard]

[Fuzin]

[Fuzin]

:-D а твой телефон запишу, мож как-нить пива попьем

[maksson]

Ребят объесните пожалста, че такое опоры, подушки и гитары.Чет сколько не читал ниче не понял.Или если можно чертежик там, картинку со стрелочками и цифирками))))

[Alex07-11i]

eduard
Сделаешь замену - отпишись о результате, pls... У меня аналогичная проблема - трясет двигатель когда трогаешься. Правую опору менял (просевшая слегка была) - безрезультатно. До остальных пока руки не дошли. Да и непонятно нужна ли замена - внешне резинки без разрывов и отслоений. Так что чужой опыт был бы очень кстати

[V1T]

[maksson]

Да нет, где стоят и как выглядят опоры я знаю, только не совсем въезжаю почему их то опорами, то подушками, то гитарами обзывают.
У меня вверху по моему нет, а вот резинки сегодня глянул - каждая в одном месте рваная.Они как, просто резинки продаются, или там штырь какой в них?Мне конкретно че менять интересно, а то мне недавно в СТО говорили что опору менять надо))
А верхней фотки нет?И есть ли смысл поставить, и возможно ли?А так же сколько они стоят?

[Vlad B]

[B.black]

maksson опорами, подушками называют потому что: на нафиг лежит двигатель с коробкой.
верхняя тебе не нужна. 8кл движок и на трех стоит уверенно. к тому же там переделки нужны с крепежом. (в отличии чем на зубилах. им бы не помешала). можно поставить опору, которая крепится к передней балки и другим концом к крепежу модуля.
продаются они в сборе со штырем и шайбами. около 450р.

[maksson]

[quote="Vlad B"]

[B.black]

[Alex07-11i]

[eduard]

[serega89]

[quote="eduard"]пробег 65 тыс. все сток кроме диска сцепления заменен на 50 тыс.
Двигатель под нагрузкой сильно колбасит, (в момент троганья и при вращении рулем на месте) последнее время при троганьи с места без газа в горку может выбить 1 или заднюю передачу.
Грешу на опору возле коробки, но внешне она как новая, правда если покачать двигатель вручную резина в ней проминается на мой взгяд сильно легко и раздается скрип.
Собственно вопрос можно ли продиагностировать подушки и эту опору своими силами, и следующий как выбирать новую.[/quot

проверяется элементарно!!!

приглашаеш еще кого нибуть из друзей и проделываеш нехитрую процедуру:

ставиш машину на ручник и плавно начинаеш трогаться с места хоть назат хоть вперед...как будто раскачиваеш машину..в это время помошник смотрит что происходит с подушками..у негодных или порваных дюралевая втулка вылазит из резинки..видно невооруженным глазом что ей пипец..

[!Lnur]

Если двигатель сильно колбасит из-за рваных опор, значит и у опоры ручки КПП оторвало резиновые уши (это не причина - это следствие), так что запасайтесь и ею тоже.

16-ти клоповым: поставьте заднюю опору от 8-ми клапанника - продаётся в сборе с кронштейном, крепёжные точки и на кузове и на коробке есть (унификация) нужно только болты и гайки ещё купить. 8-)