Вобщем стали дворники работать как будто их за хвост тянут.
Еле-еле машут на первой скорости, не важно прерывистый режим или нет, а на второй вообще на втором взмахе замирают на стекле. При этом слабо горит лампа аккума на приборке, ну и вольтметр заваливается влево.
Что есть и что уже сделал:
--Предохранитель первым делом проверил.
--Реле не менял, но включал вообще без него-всё то же.
--Аккум новый, подзарядка идёт. Картина эта не зависит заведён двигатель или нет.
--Не поленился снял моторедуктор в сборе. механика-ок, смазал для верности все шарниры, бросил провода на прямую от аккума плюс и минус-шуршит как новенький.
--Поставил всё на место, массу кинул на клемму проверить-опять еле еле вплоть до полной остановки.
--Подрулевой переключатель в поряде, ставил другой попробовать ничего не изменилось.
Парни, вот я и думаю, раз механика гуд, масса то же есть, значит остаётся плюс? То есть где то косячок в проводке? Блин, так провода от клеммы практически сразу уходят в ЧЯ, без "соплей". Короче я в панике, где ещё не досмотрел? Кто что подскажет?
Да, чуть не забыл, косяк этот плавающий, то появляется на несколько дней, то вдруг всё хорошо.

Этот разъем как правило больше всего от воды страдает. Сними этот разъем и осмотри, мож там уже мхом все покрылось. И клеммы в ЧЯ тоже посмотри, у меня на бывшей 099 там зеленое все было.

А не заедают ли сами валики, на которых надеты поводки щеток, в своих втулках? Я раз из-за такого фефекта всю трапецию с мотором вместе менял ( сказали, что он сгорел, но по-моему врали).

Лежандр
+1, тоже раз было, долго мудохался, пока чисто случайно, когда обратно трапецию ставил не заметил, что его рукой с трудом еле повернешь, куда уж там редуктору.
Еще может быть просто плохо прикручены поводки на эти самые валики, то повернет, то проскользнет.
Хотя с учетом горящей лампы, второе менее вероятно.

Лежандр, SA

Так ведь то же на механику грешил, но ведь потом ,говорю, снял в сборе всю конструкцию. Положил на пол гаража, кинул два провода на прямую от аккума на контакты колодки, и он(моторедуктор) зашуршал как новенький. Потом то же проделал на обратно установленном(хотя надо было наобарот, время не убивать ) всё нормуль, из чего сделал вывод, что механика в поряде.

Вот вариант J_rockiN наверное более похож на истину, на контактах клеммы действительно есть окись. Почистил, вроде щас глюк пропал.

Спасибо всем!