Кондёр
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RACER25
# 13 Ноября 2008 16:03
не пинайте ногами, искал в инете ничего толкового не нашёл. Вопрос такой (может канеш и не в эту ветку, кроме этой и ещё одной нету ничего подходяшего) если попробовать спаять кучу кондёров от компъютерных мамок , то на выходе хочетьс яполучить гдето 0,5 фарадас напряжение 12 волть ну или 14. можно ли?
Vitalij
# 13 Ноября 2008 16:20
Можно, только тебе придется спаять 500шт электролитических конденсаторов параллельно емкостью 1000мкФ на напряжение 25В.

100шт. в Чип и Дип стоят по 5рэ. за штуку. Итого все удовольствие будет около 2500руб... Плюс провод хорошего сечения на всю байду...

Можно сэкономить и взять 4700мкФ х25В 100шт по цене около 12рэ за штуку...

Последний раз редактировалось: Vitalij (14 Ноября 2008 11:23), всего редактировалось 1 раз
rg-45
# 13 Ноября 2008 23:32
RACER25
с какой целью интересуемся?может есть путь попроще?
RACER25
# 14 Ноября 2008 11:17
rg-45 писал(а):

RACER25
с какой целью интересуемся?может есть путь попроще?


у меня кондёры в наличии, а интресуюсь с целью увеличения тока на усилоки его постоянства, даже када двигатель глушиш то зву становиться хуже, и лампа питания на усилке моргает на много сильнее!
Vitalij
# 14 Ноября 2008 11:25
Это надо емкости паять внутри самого усилка.
Плюс проводка должна быть от АКБ до уся соответствующего сечения или бОльшего.
Возможно требуется новый АКБ и/или чуть бОльшей емкости.
Если система очень мощная, то работать она будет только при заведенном двигателе + возможно, потребуется вторая гена...
RACER25
# 14 Ноября 2008 14:45
Vitalij писал(а):

Это надо емкости паять внутри самого усилка.
Плюс проводка должна быть от АКБ до уся соответствующего сечения или бОльшего.
Возможно требуется новый АКБ и/или чуть бОльшей емкости.
Если система очень мощная, то работать она будет только при заведенном двигателе + возможно, потребуется вторая гена...


не ну гена у меня деватая стоит акум вроде нармальный, если не очень громко музыку слушать хватает на часа 2-3, может и больше, прверено- полсе 2 часов работы , в близости к максимуму, двигатель завелся немного тяжееле чем обычно, провод силовой , из установочного набора мистери предохранительна 30А системка не мошьня, просто хочеться чтоб када машину глушиш звук тоже был достоийный.
Vitalij
# 14 Ноября 2008 19:22
Данные ни о чем.
Нет данных ни о мощности усилителя, ни о сечении провода, ни о схеме подключения по питанию...

ИМХО масса небось на кузове... Смотри массу уся и увеличь сечение провода массы от АКБ на кузов...

RACER25 писал(а):


не ну гена у меня деватая стоит акум вроде нармальный, если не очень громко музыку слушать хватает на часа 2-3, может и больше, прверено- полсе 2 часов работы , в близости к максимуму, двигатель завелся немного тяжееле чем обычно, провод силовой , из установочного набора мистери предохранительна 30А системка не мошьня, просто хочеться чтоб када машину глушиш звук тоже был достоийный.

RACER25
# 15 Ноября 2008 15:39
Vitalij писал(а):

Данные ни о чем.
Нет данных ни о мощности усилителя, ни о сечении провода, ни о схеме подключения по питанию...

ИМХО масса небось на кузове... Смотри массу уся и увеличь сечение провода массы от АКБ на кузов...

RACER25 писал(а):


не ну гена у меня деватая стоит акум вроде нармальный, если не очень громко музыку слушать хватает на часа 2-3, может и больше, прверено- полсе 2 часов работы , в близости к максимуму, двигатель завелся немного тяжееле чем обычно, провод силовой , из установочного набора мистери предохранительна 30А системка не мошьня, просто хочеться чтоб када машину глушиш звук тоже был достоийный.


в сечениях я не разбираюсь, а каробку выкинул давно. Усилок FUSION FE-504. Да масса на кузове, на такой не мощьный усилок навернео не надо увеличивать сечение +-го провода?

Последний раз редактировалось: RACER25 (16 Ноября 2008 10:47), всего редактировалось 1 раз
Vitalij
# 15 Ноября 2008 17:45
Сам понимаешь то, о чем говоришь? Вообще тема уже в раздел автозвука перешла.
RACER25
# 16 Ноября 2008 10:46
Vitalij писал(а):

Сам понимаешь то, о чем говоришь? Вообще тема уже в раздел автозвука перешла.


я то понимаю о чём говорю, и то что в сечениях действительно я не разбираюсь я это тоже понимаю. А ТЫ? hehe
Rover_61reg
# 16 Ноября 2008 12:01
RACER25 писал(а):

Да масса на кузове, на такой не мощьный усилок


да нет дружище, автозвук дело не простое. Усилок где стоит? В багажнике? У тебя по массе(помимо потери на контактах), из-за допустим ржавчины по сварке кузова, может хорошо потерятся. Так что кидай напрямую от АБ толстые провода, причём оба.
Ну и тепловой режим в авто для батареи бытовых электролитов не гут.
Ну и умощняй систему генератор-АБ (сечение проводов, мощность генератора итд итп).
RACER25
# 16 Ноября 2008 12:17
Rover_61reg писал(а):

RACER25 писал(а):

Да масса на кузове, на такой не мощьный усилок


да нет дружище, автозвук дело не простое. Усилок где стоит? В багажнике? У тебя по массе(помимо потери на контактах), из-за допустим ржавчины по сварке кузова, может хорошо потерятся. Так что кидай напрямую от АБ толстые провода, причём оба.
Ну и тепловой режим в авто для батареи бытовых электролитов не гут.
Ну и умощняй систему генератор-АБ (сечение проводов, мощность генератора итд итп).


да стоит в багажнике, по поводу гены вроде всё нормально заряжает, недавно его поменял, до этого стоял радной , а это девяточный, скзали что ампераж у него больше чем у акума, ну как я понимаю то мне лучше поменять акум на более мощьный(я правильно понимаю) и не стоит вроде менять генератор? а по поводу кодёра что, его вообще не стоит ставить и это бесполезная штука?
Rover_61reg
# 16 Ноября 2008 12:26
RACER25 писал(а):

а это девяточный, скзали что ампераж у него больше чем у акума


Ну они тоже разные, у меня например на 90А, десяточный на 85, девятошный ещё меньше.
RACER25 писал(а):

а по поводу кодёра что, его вообще не стоит ставить и это бесполезная штука?


Ооо это целая религия и мнения разделились (собственно вопрос спора - необходимость установки фарадных ёмкостей, для устранения просадок при пиках мощности).
Начни с увеличения сечения питающих проводов (их должно быть два, по обоим полюсам).
Естественно АБ привыключенном двигателе можно засадить за несколько часов (т.е. его после надо заряжать стационарно).
Сходи в ветку автозвук, почитай, наберись опыта Good
RACER25
# 16 Ноября 2008 20:21
Rover_61reg писал(а):

RACER25 писал(а):

а это девяточный, скзали что ампераж у него больше чем у акума


Ну они тоже разные, у меня например на 90А, десяточный на 85, девятошный ещё меньше.
RACER25 писал(а):

а по поводу кодёра что, его вообще не стоит ставить и это бесполезная штука?


Ооо это целая религия и мнения разделились (собственно вопрос спора - необходимость установки фарадных ёмкостей, для устранения просадок при пиках мощности).
Начни с увеличения сечения питающих проводов (их должно быть два, по обоим полюсам).
Естественно АБ привыключенном двигателе можно засадить за несколько часов (т.е. его после надо заряжать стационарно).
Сходи в ветку автозвук, почитай, наберись опыта Good


а 90 А это какой гена? мне вроде сказали 65А ! если купить более мошную гену надо будет и акм новый брать да?
Rover_61reg
# 16 Ноября 2008 20:46
Гена у меня "зроблен у Беларуси" Pardon , у него +1 статорная обмотка и соответственно 8 диодов. Код не помню.
Переделывать дальше машину или нет - решать тебе.
Vitalij
# 16 Ноября 2008 22:33
Ты говоришь, что при заведенном двигле у тя всё в поряде.
ИМХО АКБ и Гена тоже в поряде. А вот с проводкой у тя не то...

Я се на усь кидал от АКБ и массу и "+" проводом сечения 6кв.мм. на усь 2х75 и всё гуд. Тебе сечение существенно поболее нада и считай длину провода от 6м. В форуме автозвука есть таблица выбора сечения провода.
Минимум те нада увеличить сечение провода "-"АКБ - масса (кузов).
RACER25
# 18 Ноября 2008 12:30
Кинул минус от акумулятора, правдо нет толстого провода, пришлось скрутить 2 провода которые самые тонкие на 220V ложат, правдо пришлось нарастить немного проводом от компа (силовой скрученный в 1 жилу все 3). Вот так вроде стало лучше, но почемуто вольтметр, стал сильно уходить к белой зоне, когда включен плижний и туманки и музыка когда арёт! ткните носом пожалусат скоко должно быть вольт без нагрузки на заведёном двигателе, и скока должно быть бод нагрузкой?
RACER25
# 18 Ноября 2008 12:34
кстати , товариши модераторы, переместите пожалуйста тему в автозвук, вроде она совсем ушла не потеме ветки!
Vitalij
# 18 Ноября 2008 12:46
Ну а чего ты хотел на ХХ? Когда нить график токоотдачи генератора видел?

И правильно стрелка стала уходить, потребление возросло supercool

Но сечение провода на массу должно быть не менее 16 кв.мм.
А до уся твоего не меньше 10кв.мм.

И тут либо мощная музыка или свет и другие потребители тока (обогрев и т.д.), в противном случае те гену менять на более мощный и/или второй в добавок ставить...
RACER25
# 18 Ноября 2008 14:31
Vitalij писал(а):

Ну а чего ты хотел на ХХ? Когда нить график токоотдачи генератора видел?

И правильно стрелка стала уходить, потребление возросло supercool

Но сечение провода на массу должно быть не менее 16 кв.мм.
А до уся твоего не меньше 10кв.мм.

И тут либо мощная музыка или свет и другие потребители тока (обогрев и т.д.), в противном случае те гену менять на более мощный и/или второй в добавок ставить...


ну я так думаю, что там получаеться меньше сечение, чем 10кв.мм , потребление возросло вследствии прокладки минуса?даже на оборотах ухотит неплохо, гдето 1 милиметр до белой зоны остаёться. Вот по этому спрашиваю какие должны быть нормальные значение, в разных сетуациях. Сёдня на рботе возьму мултиметр, и хочу проверить. может акум сдох или там диодный мост згорел. если можно то часов до 4 укажите какие значения должны быть!
RACER25
# 18 Ноября 2008 14:34
кстати когда днём ездиш то показания вольтметра в норме!
Vitalij
# 18 Ноября 2008 14:40
Правильно.

RACER25 писал(а):

кстати когда днём ездиш то показания вольтметра в норме!

Vitalij
# 18 Ноября 2008 14:43
А чего указывать, если нефига не понимаешь и не хочешь понимать.
В теме автозвука есть ФАК где указано как выбрать сечение провода.

Напруга должна быть на ХХ около 14В (выход гены, клеммы АКБ), при полностью заряженном АКБ. Мерить надо при полностью отключенной нагрузке (звук, свет, обогрев и т.д.).


RACER25 писал(а):

ну я так думаю, что там получаеться меньше сечение, чем 10кв.мм , потребление возросло вследствии прокладки минуса?даже на оборотах ухотит неплохо, гдето 1 милиметр до белой зоны остаёться. Вот по этому спрашиваю какие должны быть нормальные значение, в разных сетуациях. Сёдня на рботе возьму мултиметр, и хочу проверить. может акум сдох или там диодный мост згорел. если можно то часов до 4 укажите какие значения должны быть!

RACER25
# 18 Ноября 2008 15:04
по повду дня, у меня так было на старом генераторе, днем норм а приборы все включаеш и все пипец жудкая просадка, по поводу сечения провода вроде и так норм, а поповоду знания , знал бы не стал бы тему постить!!!!!!!!!!
Vitalij
# 18 Ноября 2008 15:56
RACER25 писал(а):

по поводу сечения провода вроде и так норм,
а поповоду знания , знал бы не стал бы тему постить!!!!!!!!!!


Я уже даже не знаю чем помочь... lol1

Попробуем на примере воды показать

1. У тебя есть насос виде колеса черпающего воду, приводимый в действие твоим мотором. Чем быстрее крутим, тем быстрее качаем... (твоя гена) На ХХ твой насос дает тоненькую струйку...
2. У тебя есть водохранилище в которое качает воду твой насос воду.
3. У тебя есть потребители воды. (свет, музыка и т.д.)
4. Есть каналы по которым течет вода (провод)

Вот и думай если будешь лить воду в водохранилище струйкой, а черпать ведрами (свет, обогрев и т.д.) и засасывать воду через тонкую трубочку (музыка), сколько останется воды в водохранилище, насколько истончится струйка от насоса и как будет крутится музыка...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •