Упала компрессия.ПОДСКАЖИТЕ! - Да блин, такая потеря компрессии

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 14 Ноября 2008 19:46

J_rockiN писал(а):

Считаете, что воздух перепускается из одного горшка в другой? Да, возможно.

Попробуй маслица плеснуть в цилиндр (только немного), если после этого давление не повысилось снимать головку и смотреть.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 14 Ноября 2008 19:48

Да блин, такая потеря компрессии - по-любому голову скидывать...

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 14 Ноября 2008 19:54

J_rockiN писал(а):

Да блин, такая потеря компрессии - по-любому голову скидывать...

Вообще-то разница давления между цилиндрами даже в 1кг уже повод задуматься о ремонте. wwow

Miten`ka

На форуме 16 лет Сообщения: 21 Откуда: Москва,Митино Авто: ВАЗ 2114i ,снежка.2005г.Я7.2

# 14 Ноября 2008 21:20

Спасибо парни за ответы, поеду завтра еще пару контор посещу,послушаю че скажут,тогда решать буду.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 15 Ноября 2008 00:38

GSVNN писал(а):

Вообще-то разница давления между цилиндрами даже в 1кг уже повод задуматься о ремонте.

Да не, хотя бы 2-3...

Witosss

На форуме 15 лет Сообщения: 339 Откуда: 161 Регион Авто: Ваз 21099, Шевроле Авео, мечтаю о Ларгусе)

# 15 Ноября 2008 20:06

Miten`ka писал(а):

Парни , всем привет! Был вчера на диагностике, при замере компрессии получились такие результаты: 1 -13, 2-9, 3-9, 4-13.Диагност сказал ,что прогорела прокладка ГБЦ, замена 5т.р. Парни подскажите по деньгам это нармально или как? И ваабще че будет если я так покатаюсь еще пару тыщ км.-бабла нету. На диагностику поехал, так как машинка вяло стала ездить ,динамика не та .Пробег 110т.км.Спасибо за ответы !

не паникуй.изучи статью диагностика двигателя на www.as066.narod.ru,и там же про раскоксовку колец читни.Сайт реально очень толковый,сам корыто свое в порядок привел благодаря ему.

Witosss

На форуме 15 лет Сообщения: 339 Откуда: 161 Регион Авто: Ваз 21099, Шевроле Авео, мечтаю о Ларгусе)

# 15 Ноября 2008 20:07

Miten`ka писал(а):

Парни , всем привет! Был вчера на диагностике, при замере компрессии получились такие результаты: 1 -13, 2-9, 3-9, 4-13.Диагност сказал ,что прогорела прокладка ГБЦ, замена 5т.р. Парни подскажите по деньгам это нармально или как? И ваабще че будет если я так покатаюсь еще пару тыщ км.-бабла нету. На диагностику поехал, так как машинка вяло стала ездить ,динамика не та .Пробег 110т.км.Спасибо за ответы !

не паникуй.изучи статью диагностика двигателя на www.as066.narod.ru,и там же про раскоксовку колец читни.Сайт реально очень толковый,сам корыто свое в порядок привел благодаря ему.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Ноября 2008 14:04

А что гадать, проверить компрессию в другом месте, если результат такой же, то скидывать ГБЦ, пролить клапана, и будет видно в них проблема или нет. А прокладку после скидывания менять полюбому. Да и можно поршни достать, там останется только поддон открутить.
P.S. про регулировку клапанов перед замером правильно сказали, надо бы посмотреть ,может пережаты клапана в 2 и 3 горшке.

Євґеній

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Ясски й Одесса, Україна Авто: ВАЗ-21093i, 2005 г.

# 16 Ноября 2008 22:02

[quote="Witosss[/quote] не паникуй.изучи статью диагностика двигателя на www.as066.narod.ru,и там же про раскоксовку колец читни.Сайт реально очень толковый,сам корыто свое в порядок привел благодаря ему.[/quote

Убери запятую после RU.

Всем, всем, всем!
Зачем при замере компрессии отключать высокое, какая разница будет искра в свече или нет, я так думаю, что бензонасос, ведь, Pardon

должен быть отключен, или я не прав?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Ноября 2008 22:05

Р„РІТ‘РµРЅС–Р№ писал(а):

Зачем при замере компрессии отключать высокое, какая разница будет искра в свече или нет, я так думаю, что бензонасос, ведь, должен быть отключен, или я не прав?

Надо выкручивать свечи при замере. На выкрученной свече искры не будет, соответственно... Безонасос не нужно отключать, смысла нет, бензом не заливает.

Євґеній

На форуме 18 лет Сообщения: 83 Откуда: Ясски й Одесса, Україна Авто: ВАЗ-21093i, 2005 г.

# 16 Ноября 2008 22:21

Да, но на инже, нельзя просто снимать свечи, отключать что ли питание с блока катушек зажигания?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 16 Ноября 2008 22:47

Р„РІТ‘РµРЅС–Р№ писал(а):

Да, но на инже, нельзя просто снимать свечи, отключать что ли питание с блока катушек зажигания?

Не знаю, другу меряли на 14ой, так же как на карбе, просто скинули провода и всё.

"Oleg"

На форуме 16 лет Сообщения: 2861 Откуда: пробочное Г Авто: автомобиль позапрошлого.....

# 17 Ноября 2008 18:22

c модуля фишку снять...делов то...

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 17 Ноября 2008 20:17

Євґеній писал(а):

Да, но на инже, нельзя просто снимать свечи, отключать что ли питание с блока катушек зажигания?

Обязательно! В мурзилке именно так и написано.

Miten`ka

На форуме 16 лет Сообщения: 21 Откуда: Москва,Митино Авто: ВАЗ 2114i ,снежка.2005г.Я7.2

# 17 Ноября 2008 21:52

Парни сегодня у мужика перед домом померил компрессию, во всех горшках по 13 ))). Мужик каждый раз после замера в горшке мне показывал компресометр . Так что похоже меня разбодяжить хотели по нормальному,темболее что тот мастак который мне про упавшую компрессию толкал компрессометр после замеров не показывал вот. А мужик перед домом который работает (инжектор,карбюратор,со-сн.) сказал че типо я парюсь движок работает ровненько,компрессия в норме,кароче надо ездить и не забивать голову.А по поводу небольшой тупости посоветовал форсы помыть, темболее за 110т.км я их мыл один раз на 40т.км..Кароче вот так ))).Всем спасибо за ответы и будьте внимательны- враг не дремлет ,как грится))). gpn

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 18 Ноября 2008 00:04

Miten`ka писал(а):

А по поводу небольшой тупости посоветовал форсы помыть, темболее за 110т.км я их мыл один раз на 40т.км..

О как... А я ниразу за 104 тыщи не мыл... Что же с моей тачкой будет после промывки?... dns4

И вообще, для твоего пробега такая копрессия - очень круто! Синьку льешь?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям