Убил бы того кто так росположил крепление тросика сцепления
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
IvanKuznetsov
# 09 Декабря 2008 11:31
на ваз 2112, 2004 года выпуска, вот засранец. Это просто кошмар, сейчас по дороге на работу лопнул тросик, два часа, мучался чтобы поменять его. Кто же так додумался такое крепление с салана сделать, в прямоугольник впихнуть все это.
IvanKuznetsov
# 09 Декабря 2008 11:38
да, кстати. доброе утро! Smile
max-np-max
# 09 Декабря 2008 11:40
IvanKuznetsov писал(а):

два часа, мучался



Следующий раз уложишься в 20 минут Smile поверь...
IvanKuznetsov
# 09 Декабря 2008 11:40
так еще снимал все это с помощью плоскогубцев и двух ключей на 14 и отвертки.)
IvanKuznetsov
# 09 Декабря 2008 11:43
Это надо же так засунуть все, писец просто.
Serj Protos
# 09 Декабря 2008 13:10
забей... после третьего раза будешь менять за 20 минут, как было сказано выше )) дело практики...

p.s: ну а в целом конечно система там через Ж сделана ))

p.p.s: трос вожу в багажнике вместе со стопорной пластинкой... ибо расходники )))
x-soft
# 09 Декабря 2008 13:17
есть ещё умельцы на АвтоВазе Smile
Vitalij
# 09 Декабря 2008 13:30
Ты еще с иномарками не сталкивался...
neclassik
# 09 Декабря 2008 17:40
IvanKuznetsov писал(а):

на ваз 2112, 2004 года выпуска, вот засранец. Это просто кошмар, сейчас по дороге на работу лопнул тросик, два часа, мучался чтобы поменять его. Кто же так додумался такое крепление с салана сделать, в прямоугольник впихнуть все это.


на сервисе 2 недели назад менял 100руб. делов и 20 минут времени
Хренобляк
# 09 Декабря 2008 19:31
А что вы с ними делает у меня пробег 120 тыс с лишним и тросик родной еще. Правда в багажнике запасной валяется, начитаешься тут...
VLAD(POWER)
# 09 Декабря 2008 20:08
Нечего тут так кричать и гневить производителя, меняйте по-человечечки и будет все ок. А то вы хотите засунуть руки в жопу и удалить гланды по-быстрому. Читайте букварь, там написано как нужно менять! Я тоже менял через салон, но я сознательно на это пошел...
x-soft
# 09 Декабря 2008 21:17
VLAD(POWER)
предлагаешь жабо раскидать побыстрому? ROFL
Serj Protos
# 09 Декабря 2008 21:28
в мурзилке точно криворукая система... уж проще через салон... imho

а что у народа с тросами? да все просто, на "прямых" СТО меняют, резинку между моторным и салоном ставят через Ж, его там и перетирает в 90% случаев...

p.s: хотя её поставить не через Ж ну очень уж проблематично... в силу конструкторской мысли...
x-soft
# 09 Декабря 2008 22:56
Serj Protos писал(а):

резинку между моторным и салоном ставят через Ж, его там и перетирает в 90% случаев.


чё за бред О_о
VLAD(POWER)
# 10 Декабря 2008 01:37
x-soft писал(а):

предлагаешь жабо раскидать побыстрому?


а кто сказал что снимать жабо быстрей? так не быстрей, так удобней!
Serj Protos писал(а):

на "прямых" СТО меняют, резинку между моторным и салоном ставят через Ж, его там и перетирает в 90% случаев...


Что???? Да ни чего там не перетирают, ибо перетереть металлическую оболочку троса невозможно. А резинку хочешь- не хочешь менять нужно ибо она меняется вместе с тросом т.к. надета на трос с завода. У тросов в 99% случаев отрывается бобышка которая вставляется в вилку (трос переламывается)
Айдар M
# 10 Декабря 2008 06:46
Еще как перетирает. на 100000 поменял
Serj Protos
# 10 Декабря 2008 09:06
2VLAD(POWER): то что резинку меняешь в любом случае вместе с тросом я в курсе... другое дело что установить её правильно не всегда удосуживаются...

я спорить до потери пульса не буду... может у кого то на вилке башка отлетает от троса... но за мою практику замены сего девайся, место разрыва всегда совпадало с местом той самой резинки )

p.s: оплетка то троса целая остается, а вот сам трос внутри Wink
korneff
# 10 Декабря 2008 15:02
Э-эх, парни! Видать давно на "классике" вы не ездили со всеми её приколами. supercool
komatoz
# 10 Декабря 2008 16:07
korneff писал(а):

-эх, парни! Видать давно на "классике" вы не ездили со всеми её приколами.


Кстати на классике узел сцепы меня токо 1 раз "напряг" - пришлось поменять главный цилиндр ибо протек. На тот момент пробег около 120 ткм и возраст машины 20+ лет Smile.
korneff
# 10 Декабря 2008 17:04
komatoz
Там других приколов хватает. Pardon
Danila_tmn
# 10 Декабря 2008 23:09
korneff писал(а):

Э-эх, парни! Видать давно на "классике" вы не ездили со всеми её приколами.



+100

поменял минут за двадцать тросик с первого раза без всяких мурзилок... там трудно запутаться... не заметил ничего сложного..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •