Аккумулятор, Заряд-разряд и меры борьбы .... - не, я хочу поставить на мой старый, 85 гв :) еще спрошу тогда, как можно

ilja

На форуме 17 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS

# 11 Декабря 2008 10:15

У меня пока стоит 75 амперный 55 амперный подольский стоковый который с тачкой шел сдох за год с небольшим как у тебя гения112 стал дохнуть в мороз по утрам...

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 14:48

Роман Торопов © писал(а):

яб еще посоветовал, вмонтировать головку амперметра с шунтом, т.к. эти светодиоды - погода на марсе

не, я хочу поставить на мой старый, 85 гв Smile

еще спрошу тогда, как можно сделать плавную регулировку напряжения, а то на ЗУ ступенями 16,5-14,5-12,5, или так оставить?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 14:54

link878 писал(а):

а то на ЗУ ступенями 16,5-14,5-12,5, или так оставить?

так оставь

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 14:58

А шунт это что такое, для чего он?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 15:04

link878 писал(а):

А шунт это что такое, для чего он?

Калиброванная медная пластина, под определенный ток, с расчетом разницы потенциала на ней 75 миллиВольт

К примеру, если шунт 75 мВ на 10 Ампер, то при пропускании через него тока равным 10 Ампер, то разница потенциала на концах шунта будет равно 75 мВ, к нему паралельно подключается измерительная головка,
у неё при 75 мВ - полное отклонение стрелки,
т.е. берём головку на 10 Ампер и если через шунт пропустить ток 10 А, то головка покажет ток 10 Ампер.

На фото шунт 75 мВ на 30 Ампер (75ШСМ3-30А-0.5% ), с измерительной головкой 75 мВ 30 Ампер (класс точности 2.5% ), слева.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 15:30

Я такую штуку не осилю Smile

на ЗУ уже есть амперметр, не знаю как он подключен, через шунт или нет Smile

Alexat73

На форуме 14 лет Сообщения: 194 Откуда: С родины Ильича Авто: Кашкай 2019

# 02 Декабря 2010 19:29

Вчера поставил свой старый Аком на зарядку. Сначала померял плотность ареометром - показало, что разряжено в ноль, ЗУ использую вот такое:

Заряжаю так - один тумблер на самый малый ток, а второй на авто, чтобы ЗУ сам корректировал ток зарядки. Ну так вот, как только включил АБ брала зарядку около 8, по мере заряжания эта цифра снижалась пока не остановилась на 2 и уже 6 часов на этой цифре стоит. По идее если зарядился, то на 0 должно быть. Может уже АБ кирдык и поэтому он не доряжался на машине и не крутил в холода?

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 19:42

Рома опять вопрос Smile

поставил АКБ на зарядку, 1/10 емкости АКБ, амперметр на ЗУ показывает 5,5 А, а на клеммех АКБ напряжение сначала показывало 16,3В, через пару минут уже 16,6В что делать? так должно быть?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 19:47

link878 писал(а):

16,3В, через пару минут уже 16,6В что делать? так должно быть?

Яж писал алгоритм - тамж четко написано, напряжение выше 15 вольт - током не более 1 Ампера !

немедленно - попробуй сначало переключить на более низкое напряжение,
если не помогает - снижать ток !!!

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 19:51

Сейчас поставил крутилку на 14В, амперметр показывает 2,5А, на клеммах АКБ 15,6В идет небольшое газовыделение

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 19:53

link878
ещё снижай, после этого смотри напряжение, если будет ниже 14.4, то можно будет добавить ток.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 19:53

Ты же говорил первый этап - это заряд 1/10 емкости АКБ, у меня это соответсвует 16В, короч запутался я совсем как и че...

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 19:56

Поставил переключатель на 12В, ток получился 1А с небольшим, напряжение упало до 14,4В

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 20:02

link878 писал(а):

Ты же говорил первый этап - это заряд 1/10 емкости АКБ, у меня это соответсвует 16В, короч запутался я совсем как и че...

плохо читал - прочитай ещё раз - первый этап 1/10 ёмкости до напряжения 14.4-14.6 Вольта

Далее снижая ток удерживать в этом пределе 14.4-14.6 Вольта
пока не достигнет ток значения 1 Ампер.

Далее оставить один амрер и ждать когда само поднимится до 16.0 В

link878 писал(а):

Поставил переключатель на 12В, ток получился 1А с небольшим, напряжение упало до 14,4В

вот пусть так остаётся, и потом снижай потихоньку ток, пока не станет 1 ампер.

Переключатель напряжения - не трогай !

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 20:06

У

Роман Торопов © писал(а):

вот пусть так остаётся, и потом снижай потихоньку ток, пока не станет 1 ампер.

Переключатель напряжения - не трогай !

У меня только один переключатель с маркировками "вольт", как в таком случае поступать?

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 20:10

Роман Торопов © писал(а):

плохо читал - прочитай ещё раз - первый этап 1/10 ёмкости до напряжения 14.4-14.6 Вольта

получается, если я ставлю такой ток (1/10 емкости) и у меня больше напряжение, то значит АКБ не сильно разряжен? Smile

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 20:12

link878 писал(а):

У меня только один переключатель с маркировками "вольт", как в таком случае поступать?

тыж вроде говорил, что у тя есть плавная регулировка тока - ручка-крутилка ...

Ладно бог с ней, нет и нет, оставь в положении 12В и жди - долго жди ...
Напруга будет рости, жди когда поднимится до 16.5 Вольт, когда достигнет - отключи зарядку перекури с полчаса, потом снова включи, снова доведя до 16.5 Вольт.

link878 писал(а):

у меня больше напряжение, то значит АКБ не сильно разряжен?

вообщето при станционарной зарядке желательно разряжать его, до напряжения 11.6 Вольта в НРЦ и только потом заряжать ...

То что ты щас делаешь это просто подзарядка ...

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 02 Декабря 2010 20:15

имеется пятилетний Аком 55 Ач. после трех зим уступил место Мутлу. далее эксплуатировался в щадящем режиме на М-412. сейчас я его снял и принес домой. через сутки замерил напряжение - 12.7 В. поставил на зарядку (автомат), довольно быстро ток упал до 1А (минимум). есть ли смысл держать его на подзарядке малым током?
использовать буду для прикуривания, если машина со своего не заведется.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 20:23

Bizz писал(а):

через сутки замерил напряжение - 12.7 В

это уже почти 100% заряд.

Bizz писал(а):

есть ли смысл держать его на подзарядке малым током?

да подзаряди - многа току не давай. 1 А максимум, меньше можно.
Следуй тому-же алгоритму описанному выше.

Валерий 21124

На форуме 14 лет Сообщения: 258 Откуда: ярославль Авто: ваз21124 люкс

# 02 Декабря 2010 20:34

а можно ли так делать-перед запуском в мороз включить сварочный инвертор выставить ток ампер на 30 и потыкать проводами в аккумулятор-с перерывами-так чтоб инвертор не спалить и аккумулятор подогреть?массу разумеется скидывать?

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 20:35

вообщето при станционарной зарядке желательно разряжать его, до напряжения 11.6 Вольта в НРЦ и только потом заряжать

Рома, поподробнее пожалста, некоторые люди далеки от этого Smile

как это сделать? Smile

тыж вроде говорил, что у тя есть плавная регулировка тока - ручка-крутилка

это на атоматическом ЗУ, мне он че то не внушает доверия, как то быстро заряжает (все диоды гаснут - что по инструкции к ЗУ означает полный заряд АКБ)

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 20:38

link878 писал(а):

люди далеки от этого как это сделать?

НРЦ - нормально разомкнутая цепь, т.е. АКБ не подключенная к нагрузке.
Т.е. устаявшееся напряжение на клемах АКБ, вне нагрузки.

Блин, ребят, вы всё одно и тоже спрашиваете ...
я вон спецом сервачёк поднял, там всё с картинками и видео
http://proxy.uitv.ru

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 02 Декабря 2010 20:45

Роман Торопов ©
получается, аккум от морозов совсем не пострадал. а на моей при заводке в -16 втягивающее трещало секунду.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 20:50

Ладно бог с ней, нет и нет, оставь в положении 12В и жди - долго жди ...

Напруга будет рости, жди когда поднимится до 16.5 Вольт, когда достигнет - отключи зарядку перекури с полчаса, потом снова включи, снова доведя до 16.5 Вольт

и сколько раз мне так делать?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 02 Декабря 2010 20:55

link878
до утра хватит ...
Сам подумай - сколь ёмкости добавится током 1 А за час ?
правильно 1 а/ч и то математически, а не реально ...
а с перекурами эт как раз до утра hehe

делай перекуры покороче, минут по 15 ...

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 02 Декабря 2010 21:05

Да у блин... ладно спасиб...буду заряжать его...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям