В ближайшее время потребуется ехать этой дорогой.

Особо загадочна Белорусская часть маршрута.

Очень интересны соображения на тему:
* какая максимальная скорость на М1? (90 ? )
* можно ли ехать как в России хотя бы 130-150 везде?
* что сколько стоит (штрафы)? берут ли деньги на месте?
* как сейчас дела на таможне в Бресте? Раньше было гиблое место.
Хочу одним днем доехать.
По расстоянию проблем нет. Но по остальному чувствую, что хотеть не вредно... )

За любые мысли заранее спасибо!

интересная постановка вопроса... как раз в белорусии ограничение в 110км/ч против наших 90. и дороги там лучше.


на месте не берут. но если нарушение такое, что попадаешь под лишение - то лучше отдать права, вернуться в россию с протоколом и здесь идти в гаи, писать заявление об утере прав. у гаи белорусии и россии общей базы нету.

Года 4 назад общался с белорусом, он говорил, что все стараются превышать скорость максимум на 39 км/ч, ибо после 40 начинаются очень крупные штрафы.
На месте деньги лучше не давать - у них там очень строго всё и правильно.

Тааак, а кто местные подскажут - какие сейчас реально штрафы?

В интернете нашел только:

"Превышение скорости:
* до 20 км/ч - предупреждение или штраф приблизительно 400 рублей;
* от 20 до 30 км/ч - штраф от 400 до 775 рублей;
* более 30 км/ч - штраф от 775 до 3900 рублей;
* повторно в течение года - штраф от 1550 до 5850 рублей или лишение прав на срок до года."
(цифры конвертированы сайтом в рубли РФ)

Это получается лишение за первичное нарушение вообще не предусмотрено? А 110+20 - может быть всего то предупреждение! Все правда или есть тут подвох? )

абсолютно верно, хоть 200 едь - нет у них лишения за скорость в первый раз. Остальные тарифы тоже примерно правильно указаны, если в рубли не переводить, то измеряются в Базовых величинах.
На трассе до 120 спокойно, в нас. пунктах 70-80, но частенько превышающих ловят, снимают на камеру и т.п. Зато 99% встречных предупредит о засаде.
Знакомый белорус говорил что взятки берут, но очень осторожно, т.к. реально могут по шапке получить, в отличае от российских гаев.

Ездил ровно год назад.
Белоруссия- проблем на границе никаких, спокойно роезжаешь не вылезая из тачки.

Гайцов мало, ехал за местными 120-140, населеных пунктов на дороге нет- так что сбавлять негде. Дорога отличная, но платная. Плату берут в евро или рублях или местных зайчиках. На заправках тоже самое. НО !!! Все прочее (еда запчасти) ТОЛЬКО за зайчики...
Чеки за проезд сохранять до границы- иначе за отсутствие чеков сдерут бабло (что то типа трианзитного сбора- если есть чеки- посылать подльше). За все ТРЕБОВАТЬ чеки и расписки- п%%%сы на границе простоянно разводят на бабло.

Проходить границу ТОЛЬКО ночью- я спал ночью у погран перехода на нашей стороне, в рез-те проходил его целый день- 6 часов. На границе просятся пройти ганицу бабки- можешь брать, но некоторые везут контарбанду (много сигарет или водки), у тя могут быть проблемы. Бензин в Польше дороже, заправляться по полной.


Дорога по польше- это п%%ц полный, петляет, 1 ряд, постоянно деревни. То есть от Бреста до Варшавы уйдет часов 8. Варшава- полная помойка, нет указателей, огромные пробки, весь трафик Европа- Россия идет сквозь город. Надо заранее взять карту города и смотреть маршрут. Иначе заблудишься. Варшава ночью- Москва 90-х годов. Английский, немецкий и руссский делают вид что не понимают.

Да, страховку на тачку бери грин карту обычную, она действует и в Беларуссии, так что на все разводки посылай смело в лес.

Бандитизма в Беларуссии нет. Но разводки на границе присутствуют (пользуются неопытностью).

В Польше мне не понравилось местное население- гопники и не любят русских. Так что надо быть аккуратней

Ездил через белоруссию (500км). Шел где то 140-160. В населенных снижел до 100. Туда и обратно ни одного штрафа. Гайцы стоят только на постах. На трассе не видел. Беларусы идут по трассе 90-100. Не больше. Остальные русские номера (от 120 и выше). Граница за 10 минут (россия-беларусь). Беларусы не мигают о засаде, хотя как таковых засад у них нет. Стоят желтые знаки и надпись "внимание, возможен котроль скорости". Там я скидывал до положенных.

Вован31415

Днем на границе совсем плохо?

Задумано выехать утром около четырех, во второй половине того же дня пройти границу и вечером, но ближе к ночи быть в Варшаве.

6 часов простоя туда совсем не вписываются.

Ну что значит плохо? В МСК на выезд в пятницу вечером плохо или нет?

Откуда собрался в 4 утра выезжать то? Из МСК?

На границе такой расклад- там в Бресте отдельнй переход для легковушек. Все местные туда ломятся для провозки туда сигарет и бенза, обратно мясо шмотки. То есть очередь+ блатные+просто борзые без очереди. Все на нервах. Плюс к этому поляки- полные п%%%сы, они типа бастуют против низкой зарплаты, точнее просто мееееедленно пропускают машины (причем эта сволота евросоюз пропускают быстро и без очереди, типа боятся- мурыжат руских и белорусов) Если помнишь, из-за этого в феврале и вот совсем недавно озвреревшие дальнобои трассы перекрывали. Хочешь в этом говне поучаствовать? ))

Так что думай. По мне я бы подгадал переход на 2-3 ночи, да и по Польше проще ехать ночью- днем УЖАСНЫЕ пробки, причем не в городе, а на трассе.


Чо ты там забыл то в ПОльше- по мне так отстойная нищая страна, которая ненавидит русских (хотя при нас жили они гораааздо лучше). Езжай лучше в Словакию, Черногорию, Чехию, Болгарию ну лил Германию наконец-там красиво, нет стока транспорта, русских уважают.

Отвечу на некоторые вопросы по Белорусской части:
1. На трассе для лекговых нередко ограничение 120, иногда и 90 км/ч. Знаков очень много и они часто дублируются.

Нет. Всегда можно ехать только на 10-12 км/ч выше ограничения. Кстати и местные редко по рассе валят больше 130 км/ч (там где разрешено 120), ибо чревато.

З.Ы. В Минск ездил этим летом