Какой примерно ток потребления у дверного активатора? - Автосигнализации и противоугонные средства

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 12 Января 2009 19:08

Subj!

Диода на 6 ампер хватит чтобы он работал только на закрывание двери?

Hans11

На форуме 19 лет Сообщения: 1315 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 12 Января 2009 23:09

Актуатор работает только в момент запирания или отпирания двери, поэтому актуаторы подключаютчся к таймерным каналам сигналок.

Bloodman

На форуме 19 лет Сообщения: 143 Откуда: Раменское Авто: 15 2006

# 13 Января 2009 00:31

avk666 писал(а):

Диода на 6 ампер хватит чтобы он работал только на закрывание двери?

а не проще без диодов сделать чтоб он только закрывал? (зачем???) как они подключены?

Hans11 писал(а):

к таймерным каналам сигналок

а что это?

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 13 Января 2009 03:24

Поясню немного... Smile

Есть тазомобиль 2108
Соответственно 2 двери - водительская и пассажирская Smile

Чего хочется:
При постановке на охрану - закрываются обе двери
При снятии с охраны - открывается только водительская

Так как активаторы 2-х проводные, то от сигналки идут провода, полярность на которых зависит от того, закрывается или открывается замок Smile

Собсно чтобы было "как хочется" можно в цепь пассажирского активатора воткнуть диод в нужной полярности.... А ток потребления активатора хотелось узнать чтоб диод не сдох при первом же включении Smile

PS: Судя по инструкции к сигналке - и указанному там предохранителю в 15 ампер на цепи замков, 6 амперного диода должнобы хватить... Но хотелось бы знать поточнее скоко оно жрет Smile

PPS: Можно конечно сообразить реле со слабеньким диодом, но не очень хочется лишние провода развешивать...

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 13 Января 2009 10:38

avk666
ток в пике 5.5А
вот схема отпирания в 2 этапа,это то, что вам нужно

цвета проводов могут отличаться,но назначение везде одинаковое

диоды вам не нужны, только 1 реле докупить и всё скоммутировать, и будет вам ЩЩЩастье Wink

idd

На форуме 20 лет Сообщения: 4421 Откуда: Санкт-Петербург Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.

# 13 Января 2009 10:43

avk666
ставь 6 ампер. Я бы не спрашивал, поставил бы и проверил Smile

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 13 Января 2009 14:11

idd
нет такого преда,есть только на 7.5

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 13 Января 2009 14:52

Ну предов вроде действительно нет, а вот диоды - есть Smile

За схему спасибо, может когданьть сделаю... Но сомневаюсь что сигналка именно в таком виде может...

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 13 Января 2009 14:54

avk666
доп канал,тот что,серый провод,это долджен быть либо выход 2 канала, либо программируемый провод ,для этого предназначеный,нужно инструкцию изучаить, а именно таблицу программирования

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 13 Января 2009 17:53

Сигналка - "Cenmax Vigilant MT-7"

В инструкции есть такой текст о подключении двухшагового открывания дверей:

Цитата:

Двушаговое отпирание дверей. (только для автомобилей с двушаговым алгоритмом
штатного центрального замка).
После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализация
выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой кноп-
ки после снятия системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция вклю-
чается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для реализа-
ции данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к соответ-
ствующей штатной системе автомобиля.

Насколько я понимаю она просто выдает второй импульс открывания по тем же проводам к активаторам...
Можно наверное сообразить схему с использованием пятипроводного активатора и пары релюшек и диодов... Но для этого надо сперва проверить - действительно ли она так работает... А для этого ее надо сперва подключить до конца... Smile

Провода из ее доп. каналов судя по описанию для этих целей не особо подходят...

Bloodman

На форуме 19 лет Сообщения: 143 Откуда: Раменское Авто: 15 2006

# 13 Января 2009 21:33

Подключи актуатор пассажирской двери одним проводом к сигналке (там где плюс при закрытии, а второй повесь просто на массу).

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 13 Января 2009 21:53

Гениально!
Спасибо большое за решение!
Как же мне самому в голову не пришло.... Smile

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 13 Января 2009 23:23

Bloodman
а открывать то как в этом случае? тут либо только закрытие, либо открытие будет и всё

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 14 Января 2009 04:10

Рукой из салона при необходимости! Smile

Водительская же всетаки в обоих направлениях работает Smile

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 14 Января 2009 11:35

avk666
ну хз, кому как удобно

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 14 Января 2009 17:59

А кстати насчет алгоритма двухшагового отпирания дверей у моей сигналки - я правильно понимаю принцип его работы?

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 14 Января 2009 19:17

avk666
откуда я знаю, может и правильно, задай вопрос более конкретно с описанием того, как ты это понимаешь

avk666

На форуме 18 лет Сообщения: 275 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ-2108 (карб.), ВАЗ-21214

# 14 Января 2009 19:53

Сигналка - "Cenmax Vigilant MT-7"

Текст из инструкции:

Цитата:

Двушаговое отпирание дверей. (только для автомобилей с двушаговым алгоритмом
штатного центрального замка).
После нажатия на кнопку 2 на брелоке, отключающем режим охраны, сигнализация
выдает первый импульс на открывание двери водителя. Повторным нажатием этой кноп-
ки после снятия системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функция вклю-
чается программированием. Сигнализация не имеет специальных проводов для реализа-
ции данной функции, но может путем программирования быть адаптирована к соответ-
ствующей штатной системе автомобиля.

Я данное описание понимаю так что сигналка при открытии водительской двери и при последующем открытии пассажирских выдает импульсы открывания по тем же самым 2-м проводам.

Похоже на правду? Или оно работает както по другому?

Дополнительных проводов которые можно былобы использовать для подобных целей в инструкции не наблюдается...

mitand

На форуме 17 лет Сообщения: 87 Откуда: 58 Авто: ВАЗ 21124 07.07.07г/в., Янв.

# 15 Января 2009 00:52

avk666 писал(а):

Гениально!
Спасибо большое за решение!
Как же мне самому в голову не пришло.... Smile

какая разница в работе при подключении диода или сразу на массу кинуть??? все равно дверь в таком случаи рукой открывать!

P.S. Инструкция http://autoset.ru/download.php?id=763

serge-singer

На форуме 21 лет Сообщения: 2019 Откуда: Москва Авто: 1) 2107 и сига Alligator NS-205, 2) 21099 и сига Alligator S-800RS, 3)Оpel Omega В 2001г.в. рестайл и сига Alligator S-875RS

# 15 Января 2009 12:27

avk666
нужно по таблице программирования смотерть, какие выходы,как умеют работать

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ