Добрый день,
тут заметил, что колодка проводов рампы тупо лежит на трубке подающего топливо провода. И трубка уже изрядно потерта!!!
В книжке тоже на картинке так же( отмечено красными стрелками)


У себя пока в место контакта намотал на трубку тряпочную лизаленту





У вас так же?

У меня рампы нет , и бензошлангу приходилось тереться об тормозную трубку в районе ГТЦ. .Взял кусок толстого алюминиевого провода в изоляции и извернул из него восьмерку - одно кольцо вокруг шланга, другое вокруг штуцера ГТЦ.Всё

так же. тоже трет

А еще у меня почти протерло шланг который идет на печку, входной! А протерло его зашитой рулевой рейки, там как раз край острый!!!!

У меня только один из проводов колодки протерся. А топлипровод нет.

Мды думал только у мя так (.
Как решал проблему?

Да никак... Просто уложил колодку так, чтобы ее провода не касались (по возможности) трубок, шлангов и т.д.

И получилось? А то я пробовал - нифига полюбому на трубке лежит

Ды не помню, как именно... Может завтра сфоткаю, покажу...

Пасиб

именно так словил кз + форсунок на массу ох как весело это было искать...хорошо меня из левого ряда на мкаде парни какие-то отбуксировали...

Вылечил как нить? Или после починки так же оставил?

Протирался шланг обратки. Утечку обнаружил по запаху сразу. Капало прямо на паук. Пытался протереться шланг в районе ГТЦ. Любые потертости до резины необходимо ликвидировать заменой шланга. Ибо при перегибе (например при возне под капотом) в этом месте легко трескается шланг. Вообще следует проверять чаще при работающем двигателе, не трется ли чего из топливных/тосольных шлангов.

Сфотать не удалось. Опишу словами. Колодку разместил про U-образной трубкой подачи топлива в рампу. А в месте, где провода все-таки соприкасаются с другими деталями, сами провода защищены гофрированой трубкой.