На форуме 18 лет
Сообщения: 1746
Откуда: москва
Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3
На форуме 15 лет
Сообщения: 187
Откуда: г.Кострома
Авто: Хендай Акцент 2008г с АКПП, Лада Калина 2007г., Шевроле Нива 2008г
На форуме 22 лет
Сообщения: 6479
Откуда: 61 регион
Авто: Kaptur
На форуме 18 лет
Сообщения: 1746
Откуда: москва
Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3
близко..
....связь имеется....
На форуме 18 лет
Сообщения: 701
Откуда: Москва
На форуме 17 лет
Сообщения: 189
Откуда: г. Казань
Авто: ЛОЛ постановил, что гумно
На форуме 15 лет
Сообщения: 18
Откуда: 1 251 км от МКАД
Авто: прульная помойка
По Фрейду
блин, этот чувак вывел свою теорию на оснований наблюдений над собой любимым, ну может пара пациентов - задротов-девственников с аналогичными симптомами были. и весь мир вторит- "по фрейду, по фрейду"
На форуме 19 лет
Сообщения: 315
Откуда: Волгоград
Авто: ВАЗ 2107
На форуме 17 лет
Сообщения: 82
Откуда: Город рядом с Мытищами-Почти Европой
Авто: Шевроле АВЕО 1.2
Что что , обычная гравицапа.
Ядерно-энергетическая термоэмиссионная установка "Топаз".
Ээээээээ-э-э-э-э-э ........... А что такое Топаз ?
На форуме 18 лет
Сообщения: 14562
Откуда: Moscow never sleeps
Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30
Не ракетный двигатель случайно
может спутник со сложенной антенной?
На форуме 18 лет
Сообщения: 1746
Откуда: москва
Авто: ВАЗ 21113>Акцент>Соната 5 АТ-3
На форуме 19 лет
Сообщения: 2393
Откуда: Питер
Авто: Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 MT, 2008г.в.
На форуме 20 лет
Сообщения: 1376
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
Херню то нашли, а теперь ищут того, кто ее в трубу запихал.
На форуме 18 лет
Сообщения: 14562
Откуда: Moscow never sleeps
Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30
На форуме 17 лет
Сообщения: 1238
На форуме 19 лет
Сообщения: 315
Откуда: Волгоград
Авто: ВАЗ 2107
Mitiok, ты знал.
Я думаю многие здесь это знали, просто оказались скромнее.
На форуме 17 лет
Сообщения: 2919
Откуда: Реутов
Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup
я подумал что это самолётный двигатель
На форуме 15 лет
Сообщения: 382
Авто: вазег 21053 2006 г.в.
На форуме 15 лет
Сообщения: 0
Откуда: Bedlam
В истории Физико-Энергетичекого Института (ФЭИ) в Обнинске была легендарная личность - Владимир Александрович Малых, ядерный Левша, технолог от Бога.
Он родился родился 20 января 1923 г, после неполных трех курсов физфака МГУ в 1943-м ушел на фронт, в 1946 вернулся в МГУ лаборантом нынешнего НИИ Ядерной Физики. Именно им в ФЭИ, тогда лаборатории "В", была решена задача производства горячим прессованием блоков из оксида бериллия высокой плотности, необходимого для создания реактора с бериллиевым замедлителем. В 1950-м в ВАК пошло ходатайство о допуске Малых к защите кандидатской диссертации без диплома о законченном высшем образовании. Пока ВАК думал, В.А.Малых сделал первые надежно работающие твэлы для первой АЭС в Обнинске. Печальный опыт Вестингауза с совсем недавней провальной попыткой внедрить свой твэлы в наши ВВЭР в Темелине и Ловисса говорит, что до сих пор это одна из сложнейших задач. Пока ВАК думал, в августе 1953 г. В.А.Малых был назначен начальником технологического отдела, в котором потом работало 2 тыщи. И вскоре он стал параллельно заместителем главного инженера Электростальского машиностроительного завода, где под производство его твэлов был создан специальный цех. Наконец в 1956 г. В.А.Малых получил разрешение ВАК на защиту кандидатской диссертации без высшего образования, но говорить о кандидатской было уже смешно, так что по всем тогдашним правилам на ученом совете ВНИИНМ проголосовали за присуждение кандидатской степени, а потом не переводя дыхания за докторскую. А в 1957-м он получил Ленинскую премию. В 1961 началсь работа над реакторами ВТ для ПЛА проекта 705. Долгая борьба за жизнеспособность твэлов в реакторах с охлаждением висмут-свинцивым сплавом закончилась победой. И последнее его детище: термоэмиссионный космический реактор-преобразователь ТОПАЗ, не нашел я картинки получше (обратите внимание на диаметр элемента!):
Схема термоэмиссионного электрогенерирующего канала ("гирлянды" В. А. Малыха): 1 - сердечник из окиси обогащенного урана; 2 - катод (молибден, вольфрам); 3 - анод (ниобий); 4 - вакуумный зазор с парами цезия; 5 - изоляция (окись берилия); 6 - корпус (сталь); 7 - теплоноситель (натрий-калий).
А вот он же в "товарном" виде:
На форуме 17 лет
Сообщения: 1005
Откуда: Таганрог
Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B
Схема термоэмиссионного электрогенерирующего канала ("гирлянды" В. А. Малыха):
я так и знал
хотя если чесно то подумал что, это ЭЛТ с какого то старого осцилографа
На форуме 15 лет
Сообщения: 382
Авто: вазег 21053 2006 г.в.
Схема термоэмиссионного электрогенерирующего канала ("гирлянды" В. А. Малыха):
я так и знал
хотя если чесно то подумал что, это ЭЛТ с какого то старого осцилографа
На форуме 15 лет
Сообщения: 0
Откуда: Bedlam
На форуме 15 лет
Сообщения: 0
Откуда: Bedlam
http://www.avanturist.org/forum/index.php/topic,168.580.html
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
