Расход 12.3 это нормально? - "Классика"

strifonoff

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Russia, Ivanovo Авто: ВАЗ-21053 > ВАЗ-21102

# 23 Января 2009 11:55

Проехал 220км, за это время спалил 27 литров.
расход 12.3 на 100 это нормально?
Условия езды примерно такие: утром прогрев минут 15, на работу 6 км, после работы прогрев минут 10-15, потом до дома со всеми заездами ещё 10-12км.
На улице вроде не холодно -5..0.

tms

На форуме 17 лет Сообщения: 152 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21053 2005г.в. карб. ОЗОН

# 23 Января 2009 12:17

у меня расход по городу от 8,5 до 9л зимой. Включен ближний свет, печка , магнитола, иногда обогрев заднего стекла и зеркал. прогрев утром максимум минут 5-7.

klimser

На форуме 17 лет Сообщения: 769 Откуда: Старый Оскол Авто: МаТрёха->ФФ3-2.0PS->МаШка+Peugeot 308

# 23 Января 2009 12:45

tms
+1 также

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 23 Января 2009 12:50

strifonoff
Для такого режима езды, как ты написал, абсолютно нормально.
Не вздумай мучать машину!
Пятнадцать минут греть, чтобы потом проехать 6 км - это же уму не постижимо...
Попробуй проехаться по трассе, километров хотя бы 50, так ты быстрее поймешь, все ли в порядке с расходом.

SM23

На форуме 19 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 23 Января 2009 13:49

Andreiko писал(а):

strifonoff
Для такого режима езды, как ты написал, абсолютно нормально.
Не вздумай мучать машину!
Пятнадцать минут греть, чтобы потом проехать 6 км - это же уму не постижимо...
Попробуй проехаться по трассе, километров хотя бы 50, так ты быстрее поймешь, все ли в порядке с расходом.

+1! В таком режиме и все 15л могут быть.

electro_on

На форуме 16 лет Сообщения: 473 Откуда: г.РостАнжелес(61) Авто: ford focusII

# 23 Января 2009 19:28

обсалютно нормальный расход, с потеплением расход уменьшится.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 23 Января 2009 20:08

strifonoff писал(а):

утром прогрев минут 15, на работу 6 км, после работы прогрев минут 10-15

strifonoff писал(а):

На улице вроде не холодно -5..0.

долго греешь.до -10 я грею около 5минут на 1600-1900 оборотах.расход около 10литров на сотню

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 23 Января 2009 22:57

strifonoff писал(а):

Проехал 220км, за это время спалил 27 литров.
расход 12.3 на 100 это нормально?
Условия езды примерно такие: утром прогрев минут 15, на работу 6 км, после работы прогрев минут 10-15, потом до дома со всеми заездами ещё 10-12км.
На улице вроде не холодно -5..0.

Давай посчитаем:
-ежедневный пробег: 6км (на работу) + 11км (с работы) ≈ 17км
-число дней: 220км(всего) / 17км(каждый день) ≈ 13 дней
-время на прогрев: 13дн * (15мин(утром) + 12,5мин(после работы)) = 357,5 мин ≈ 6 часов.
Не знаю какой расход топлива на прогреве, при работе на холостую ≈ 1,2л/час. Даже если взять по минимуму то:
-общее количество топлива на прогрев: 6час * 1,2 л/ч = 7,2л.
-количество топлива на пробег: 27л (общее кол-во топлива) - 7,2л (на прогрев) = 19,8л.
И так расход 19,8л на 220км = 9л/100км.
Учитывая зимнюю эксплуатацию и городской характер езды могу констатировать очень низкий эксплуатационный расход топлива.

strifonoff

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Russia, Ivanovo Авто: ВАЗ-21053 > ВАЗ-21102

# 24 Января 2009 15:31

Спасибо за информацию.
Насчет проверить по трассе - времени нет Sad

Для себя уяснил: 15 минут греть - перебор Smile

Перейдём на другой режим эксплуатации и посмотрим что будет. Результаты через 27 литров Smile

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 24 Января 2009 16:23

strifonoff
греть надо не по времени а по температуре.
Оптимально: как только стрелка оторвалась от края (t~40°) можно ехать нажимая плавно газ и не давая больших оборотов (выше 3000).

Последний раз редактировалось: Руслан NV (25 Января 2009 22:56), всего редактировалось 2 раз(а)

whyt

На форуме 15 лет Сообщения: 51 Откуда: Тверь Авто: 21074i,2008г.

# 25 Января 2009 04:40

обычно грею 5 - 7 минут) ну т.е. завожу, сметаю снег, ставлю музычку, включаю печку..стрелка уже на метке..печка дует теплым..можно потихоньку ехать) потом на 2ой передаче еду до трассы метров 500, а потом уже как обычно)

lomond

На форуме 18 лет Сообщения: 1248 Откуда: Тверская обл

# 25 Января 2009 11:58

strifonoff писал(а):

Проехал 220км, за это время спалил 27 литров.
расход 12.3 на 100 это нормально?
Условия езды примерно такие: утром прогрев минут 15, на работу 6 км, после работы прогрев минут 10-15, потом до дома со всеми заездами ещё 10-12км.
На улице вроде не холодно -5..0.

В Германии за работу движка на Х.Х. более 2 мин. схватил бы штраф мнОго евро от экологов. Недавно с бюргером грил на эту тему.

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 25 Января 2009 12:35

lomond писал(а):

В Германии за работу движка на Х.Х. более 2 мин. схватил бы штраф мнОго евро от экологов. Недавно с бюргером грил на эту тему.

В Германии бывает зимой ниже 0°С (исключая аномалии)? Там ездят на карбюраторе?
http://eco.rian.ru/weather/20090107/158724804.html - Катастрофа в Германии ROFL

Цитата:

... Для Германии, где еще в конце прошлой недели держалась плюсовая температура, такая перемена погоды стала большой неожиданностью... ...в баках многих грузовых автомобилей на автобанах замерзло дизельное топливо, поэтому на шоссе образовались километровые заторы. ...

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 25 Января 2009 13:31

Руслан NV писал(а):

Не знаю какой расход топлива на прогреве, при работе на холостую ≈ 1,2л/час.

Контрольный расход в режиме ХХ по ТУ 0,5 л/час.
Практический с учётом "личных настроек" карба в этом режиме - до 0,7 л/час.

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 25 Января 2009 13:38

Rezo
Спасибо за поправку. Думаю тогда при прогреве будет около 1,2л/ч.

Svisor

На форуме 18 лет Сообщения: 830 Откуда: Набережные Челны Авто: Opel Vectra C CC (2006); OPEL INSIGNIA GTC 2.0T

# 25 Января 2009 13:43

tms писал(а):

Включен ближний свет, печка , магнитола, иногда обогрев заднего стекла и зеркал.

Какая связь между этим и расходом?

Softer

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Воронежская обл. Авто: ВАЗ-21124

# 25 Января 2009 13:45

Цитата:

Контрольный расход в режиме ХХ по ТУ 0,5 л/час.
Практический с учётом "личных настроек" карба в этом режиме - до 0,7 л/час.

Бред.
Для впрыскового переднеприводного ПРОГРЕТОГО двигателя объемом 1,5л контрольный расход 0,6 - 1 л/ч.
Классика ПРОГРЕТАЯ - до 1,2 л/ч.

А холодный двиг кушает до 3 л/ч в прогреве, в зависимости от температуры.

Softer

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Воронежская обл. Авто: ВАЗ-21124

# 25 Января 2009 13:45

Svisor писал(а):

tms писал(а):

Включен ближний свет, печка , магнитола, иногда обогрев заднего стекла и зеркал.

Какая связь между этим и расходом?

Дополнительная нагрузка на генератор - требуется больше мощности - больше расход

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 25 Января 2009 13:51

Softer
В одном из форумов читал (не на автоладе ли?) что один из участников форума замерил расход топлива на прогрев бутылочкой. Не могу найти.

Softer

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Воронежская обл. Авто: ВАЗ-21124

# 25 Января 2009 13:59

Те цифры, что я писал, получены собственной многолетней практикой диагностики автомобилей.

И если мерять расход - заливай полный бак. И сжигай его только прогревом. Без движения. А замер бутылочкой не учитывает того объема топлива, что уже содержался в топливопроводах, бензонасосе, карбе и проч...

Svisor

На форуме 18 лет Сообщения: 830 Откуда: Набережные Челны Авто: Opel Vectra C CC (2006); OPEL INSIGNIA GTC 2.0T

# 25 Января 2009 14:11

Softer писал(а):

Дополнительная нагрузка на генератор - требуется больше мощности - больше расход

Никогда не замечал роста оборотов с ростом электрической нагрузки (по крайней мере на инж.)

Softer

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Воронежская обл. Авто: ВАЗ-21124

# 25 Января 2009 16:06

Никто не обещал рост оборотов. При повышении нагрузки обороты присаживаются, и блок управления пытается их компенсировать в определенных пределах. Компенсирует, изменяя УОЗ и длительность открытия форсунок.

Обороты ХХ на инж. поднимаются, если автомобиль движется. Обычно добавка составляет 50-150 об/мин. Сделано специально.

Руслан NV

На форуме 16 лет Сообщения: 769 Откуда: Нижневартовск Авто: была 21074 2005г.в. Solex, МПСЗ, САДКО (автоподсос+автозапуск), Суперкондесатор, Бинар-5, БК ШТАТ, Старлайн B9

# 25 Января 2009 16:17

Softer писал(а):

А замер бутылочкой не учитывает того объема топлива, что уже содержался в топливопроводах, бензонасосе, карбе и проч...

Для оценочных данных пойдёт. А топливо в топлипроводах и карбе можно не учитывать если он там будет до и после. Т.е. проводить эксперимент не дожидаясь пока заглохнет оценивая изменение уровня в измерительной ёмкости.

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 25 Января 2009 17:53

Руслан NV писал(а):

Думаю тогда при прогреве будет около 1,2л/ч.

Расход в режиме прогрева не нормирован (да это и невозможно в силу многих причин), но на мой взгляд во всяком случае действительно не меньше 1,2 л/час.

Softer писал(а):

Бред.

Нисколько!
Я говорю то, что должно быть и как это "заложено" в разработке.
Лично мной проверено - действительный расход в режиме ХХ без каких-либо нагрузок (кроме работы системы зажигания) составляет именно от 0,5 до 0,7 л/час.
Небольшая дополнительная "внутренняя" разница в случае применения КСЗ или БСЗ.
Вот так-то!

Softer писал(а):

Для впрыскового переднеприводного ПРОГРЕТОГО двигателя объемом 1,5л контрольный расход 0,6 - 1 л/ч.

А при чём тут впрыск, который имеет в режиме ХХ дополнительный расход для поддержания более ровных оборотов ХХ?
К тому же впрыск и по "штату" имеет бОльшие обороты ХХ по сравнению с карбом.
Как минимум при этом делать такие сравнения неуместно......
Нормирование происходит по ряду исходных данных, как нам всем известно.
Впрочем..... можешь продолжать сомневаться - дело личное.

Softer

На форуме 18 лет Сообщения: 22 Откуда: Воронежская обл. Авто: ВАЗ-21124

# 25 Января 2009 20:00

Разговор немого с глухим...

Цитата:

К тому же впрыск и по "штату" имеет бОльшие обороты ХХ по сравнению с карбом.

Ну-ну...
Карб: 800 +- 50 об/мин.
Впрыск: В зависимости от блока и комплектации 800 +- 40 об/мин или 850 +- 40 об/мин. Штатные, между прочим.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям