Можно верхнюю опору чуть сдвинуть?
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
На страницу
1
2
3
>
#1:
Можно верхнюю опору чуть сдвинуть?
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 20:12
Здравствуйте, уважаемые форумчане:)
Некие кулибины мне когда меняли верхние поворотные опоры передней подвески, одну прикрутили вплотную к кромке стакана, из-за этого идёт неприятный скрежет на кочках по кузову...пролил вдшкой-скрежет пропал, ВОПРОС: можно ли мне самому, поддомкратив колесо, вывесив его, чуть-чуть открутить три гайки, держащие опору, и чуть-чуть сдвинуть от кромки опору6 буквально 0.2 мм хватит уже, чтобы не было прикосновения...вот, возможно ли это и не пострадает ли развал-схождение?
Извините тчо та путано написал, заранее спасибо за ответы...сам никогда не снимал стойки, но как устроено знаю...
#2:
Автор:
Олег-10
,
Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим.
Добавлено: 19 Февраля 2009 20:34
Ослабь гайки и сдвинь. Много всё равно не сдвинешь- шпильки почти плотно в отверстия встают. Настройки подвески не собьёшь.
#3:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 20:38
То есть нужно всего только верхние 3 гайки ослабить6 ничего снизу не удерживая? То есть шпильки в опору закручены? И потом просто хорошенько притянуть и всё, так?
#4:
Автор:
lada110.kr
,
Добавлено: 19 Февраля 2009 21:12
ifind
Да но может опора брак, сдвинулась форма на пресе. А на шпильках , при опоре, есть утолщение с шлицами. Попробуй.
#5:
Автор:
HiKolom
,
Откуда: UA, Донецк
Добавлено: 19 Февраля 2009 21:17
Будешь обратно закручивать гайки, смотри, не перетяни. Шпильки там каленые, обрываются на ура. Потом придется болт вставлять.
#6:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 22:24
Колесо лучше вывесить или нет?
#7:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 22:29
Не спеши молотить по опоре. Скорее там пружина криво поставлена.
И, кстати, что именно ты поливал WD-шкой ?
Последний раз редактировалось: mr1 (19 Февраля 2009 22:33), всего редактировалось 1 раз
#8:
Автор:
lada110.kr
,
Добавлено: 19 Февраля 2009 22:32
ifind писал(а):
Колесо лучше вывесить или нет?
да!
#9:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:03
Вот схематично нарисовал как примерно сверху выглядит...пружина не при чём наверное...
http://fotki.yandex.ru/users/ifind/view/192513/
#10:
Автор:
юрик 277
,
Откуда: КИРОВ
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:06
по рисунку опора бракованная раз так стоит.
#11:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:08
Опоры абсолютно одинаковые были, перед установкой смотрел же... на другой стороне нормально опора стоит.
#12:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:20
Опора не трётся о стакан, она к нему намертво прижата. По крайней мере так должно быть. То, что она не строго по центру отверстия в стакане, это не суть важно.
#13:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:22
Опора боком трётся о стакан...о его кромки в этом отверстии...это хорошо слышно, побрызгал вдшкои и перестало там скрежетать.
#14:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:26
Тогда у тебя опора не прикручена. Сверху на стакане три гайки на шпильках, кажись на 13. Вот их надо затянуть.
#15:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:28
Нет, затянуто всё намертво...в этом и дело что она так привёрнута косо, вплотную.. вот мне и интересно6 если я откручу6 то хоть на пол миллиметра удастся здвинуть?
#16:
Автор:
юрик 277
,
Откуда: КИРОВ
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:29
mr1
+ 1000000
там тереть недолжно . гайки на 13.
если опоры неприкрутили предстовляю что насобирали..
#17:
Автор:
юрик 277
,
Откуда: КИРОВ
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:30
тереть недолжно. там все жостко должно крепиться
#18:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:32
Там не то чтобы трёт-болтается, а там может при езде по кочкам корпус опоры деформируется на какие то сотые доли мм и этого хватает для скрежета по кузову, а кузов-как резонатор, усиливает скрежет...
#19:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:35
Не страдай фигнёй. Ищи реальную причину.
#20:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:37
Я её нашёл-причина в этой опоре. Это 100 процентов. Даже 200. И это точно и определённо...
Брызнул тула смазки на это место где трёт и всё, тишина...
#21:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:43
Не буду далее тебя переубеждать.
Убедишься сам в том, что ошибался.
#22:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:49
А что убеждаться, там видно что краем стакана верхнюю чашку опоры аж до металла процарапало...
#23:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:51
У тебя крашеные опоры ? Какие именно ? (я не про цвет спрашиваю)
#24:
Автор:
ifind
,
Откуда: Св. обл
Добавлено: 19 Февраля 2009 23:54
Опоры Сэви спорт. Вроде неплохие, с балаковской резиной...
Скрежетать стало не сразу после замены, через день где то...искал-искал что это и вот сегодян заметил что опра то вон как стоит и краска там до металла процарапана, брызнул вдшкой-всё6 скрежет изчес совсем...
#25:
Автор:
mr1
,
Откуда: Советский Союз
Добавлено: 20 Февраля 2009 00:09
Не видел таких, но всё равно, если опора прикручена правильно, то она неподвижна относительно стакана, следовательно не издаёт звуков. Скрежетать может подшипник в ней, верхняя чашка неправильно установлена либо пружина трёт по кузову.
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
На страницу
1
2
3
>
Страница
1
из
3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU