у меня машина ВАЗ 21103 2002 года выпуска 56000 км пробег после замены клапанов (вылетел натяжной ролик) через два дня начал сползать с роликов ремень ГРМ и задевать за кожух. я вызвал этого мастера он сказал что износилась шестерня коленвала. ВОПРОС: может ли износится шестерня при таком пробеге. Ремонта двигателя до этого случая не было. Буду очень рад вашим коментариям.

При соблюдении комлекса мероприятий по хранению,эксплуатации,уходу и ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, рекомендованных заводом в"Руководстве по эксплуатации" все узлы и детали двигателя должны нормально работать в течение 8 лет или 120 000км пробега( что наступит ранее).
На какой вазовской СТО вы ремонтировались? Фамилия мастера? Дата обращения на СТО? Все ли регламентные работы были сделаны по "Сервисной книжке"?

ремонтировал у частника. Меня интересует в принципе такое поведения ремня. То ли износилась шестерня, то ли мне её подменили, толи причина в другом. Гнать снова в ремонт - я уже недоверяю. Хочу разобраться и сделать сам.

Зубчатый шкив КВ за 56 тык не изнашивается (56000 с 2002 года - ?!?!). Скорее ремень или ролики кривые, а может и руки частника.
Одну тему удали пока модеры горчичник не влепили.

тебе в прошлой теме написали что и почем, зачем вторую создал???

тема закрыта