Измерять давление - Семейство "Самара"

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 22 Марта 2009 19:20

У меня в книжке "системы управления двигателем ВАЗ" написано что давление в топливной рампе можно измерить манометром для шин. что они имеют ввиду? там же клапан. опишите процедуру по подробнее.
и такой же вопрос про давление масла подручными средствами.
Приспособы за 600 рублей и выше желательно не предлагать-кризис на дворе.

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 22 Марта 2009 19:27

На рампе с лева есть штуцер с нипелем как на колесе, к нему любым способом приделываеш манометр(прикручиваеш, хамут идр.) и смотриш.
Давление масла помоему проще всего померять подключив датчик как на класике.

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 22 Марта 2009 19:36

шланг понятно.
спрошу по другому
что на нипель будет нажимать?

serg3079

На форуме 15 лет Сообщения: 53 Откуда: Тверь Авто: ВАЗ2115 2005г.в.

# 22 Марта 2009 19:39

выкрути ниппель, надень шланг. неужели сложно догадаться?

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 22 Марта 2009 20:10

Я использую такой девайс.

beto78
Главное - меряй после стоянки, чтобы в системе не было топлива, иначе надо будет мудиться и стравливать давление. Когда измеришь, манометр можно снять через несколько минут, когда давление упадет.

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 22 Марта 2009 20:55

понял.
как раз у нас продается такой же маном. за 105 р.
куплю. спасибо.

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 22 Марта 2009 21:12

только имей в виду что у 10 таких манометров будут разные показания на одой итой же машине

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 22 Марта 2009 22:36

Да ну брось... Нормальный указатель. +- 0.1 атм - не критично.

И самое главное - хорошие хомуты. И затянуть тоже надо хорошо. А то один раз у меня вся конструкция слетела... Пол-подкапота в бензе... Благо двиг холодный был.

И шланг должен быть именно в оплетке. Шланг ВУТа - в самый раз. Его из бензостойкой резины делают.

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 22 Марта 2009 22:53

J_rockiN писал(а):

И шланг должен быть именно в оплетке.

у меня без оплётки.и ничё.нормально.

KENWOOD

На форуме 15 лет Сообщения: 675 Откуда: М.О. г. Сергиев Посад или Москва Авто: На данный момент - ПЕШЕХОД!

# 22 Марта 2009 23:05

можно уточнить? У меня там какая то чёрная пимпочка её начинаешь открушивать, а от туда что то пшыкает. Вот её и надо откручивать, ставить приспособление указанное на фото и включать зажигание? и что то должно показать на монометре?

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 22 Марта 2009 23:08

а по маслу что скажите
вкрутить датчик от классики
на классике вроде нет указателя давления масла только на волге.

нашёл. на 2107 есть. благодарю.

Последний раз редактировалось: beto78 (22 Марта 2009 23:19), всего редактировалось 1 раз

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 22 Марта 2009 23:19

beto78 писал(а):

на классике вроде нет указателя давления масла только на волге.

на шахе есть

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 22 Марта 2009 23:22

J_rockiN писал(а):

Да ну брось... Нормальный указатель. +- 0.1 атм - не критично.

Где такой точный взять. На насосах правильно люди говорят- +/- 0.5 атм. запроста попасть может, короче поверять их надо, или хотя бы с точно исправным сравнивать....

J_rockiN писал(а):

Я использую такой девайс.

У меня своей приблуды нет пока, а вот у знакомого такая фигня цепляется через промежуточную ёмкость (пластиковую бутылку), со стравливанием проблем нет...

asbelavin

На форуме 15 лет Сообщения: 278 Откуда: Сульфат Авто: ваз2115,2005г,150000км,ГБО LOVATO-->Шевик,2008г.,25000км

# 22 Марта 2009 23:23

KENWOOD
там золотник как на калёсах, на него накручен пластиковый колпачёк, из под колпачка ничего пшикать не должно.
beto78
на 6-ре точно есть

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 23 Марта 2009 08:08

dvm99i писал(а):

а вот у знакомого такая фигня цепляется через промежуточную ёмкость (пластиковую бутылку), со стравливанием проблем нет...

а чтобы прицепить эту приблуду,стравливать не надо?как нипель вывернуть то?

на самом деле стравить очень легко:
заводим машину.отключаем бензонасос,ждём пока она заглохнет. всё.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 23 Марта 2009 10:05

LEVICH писал(а):

на самом деле стравить очень легко:
заводим машину.отключаем бензонасос,ждём пока она заглохнет. всё.

Я так пробовал. Давление, хоть и небольшое, все равно остается. Но безусловно так работать легче.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 23 Марта 2009 10:33

LEVICH писал(а):

а чтобы прицепить эту приблуду,стравливать не надо?как нипель вывернуть то?

подставил банку, нажал на золотник, оно прыснет... Далее выворачиваешь золотник (ну вытекут какие-то копейки при этом), цепляешь приблуду. Зато , что потом из системы выдавливать будет, пока давление нагнетается, останется в бутылке (тоже грамульки), а к манометру- только воздух.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям