Обходится гайка на болте №5 - "Классика"

сандро

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Откуда: Питер Авто: таз 21051

# 02 Апреля 2009 14:47

Только я разобрался с ГБЦ, как начались проблеммы с распредвалом. Я начал затягивать (по ключю 18-22 KN) гайки р/в, как обошлась (стала крутиться на месте испортив резьбу) гайка шпильки №5. Первый раз, я с горем пополам открутил гайку. Но, какого же было мое удивление, когда, я закрутил новую шпильку и новую гайку. И она снова обошлась на этой же шпильке №5. Будет ли третий раз?

dito

На форуме 15 лет Сообщения: 76 Откуда: 78,98

# 02 Апреля 2009 20:27

Может случиться и в третий. Думаю, ты просто перетягиваешь,может неисправен измеритель на ключе. Или же гайки закручиваешь неравномерно крест-накрест. Вообще, распредвал нередко перетягивают и он "плавает" на шпильках, из-за этого невозможно точно отрегулировать клапана.
Если неохота в третий раз менять шпильку и гайку, можешь поверх прокручивающейся гайки накрутить новую гайку, двумя рожковыми ключами на 13 законтрагаить их, а затем аккуратно затянуть шпильку как болт в ГБЦ. Проверено, работает.

сандро

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Откуда: Питер Авто: таз 21051

# 02 Апреля 2009 20:35

Третий слава богу не случился. Тянул где-то 23 KN на глаз (делений то мало). Сейчас уже 20 ограничился (+1 местами). Слава богу не обошелся. А вообще у меня такое впервые.

вишневая девятка

На форуме 15 лет Сообщения: 183 Откуда: Минск-сити Авто: сейчас ВАЗ-21043

# 02 Апреля 2009 21:01

dito писал(а):

Может случиться и в третий. Думаю, ты просто перетягиваешь,может неисправен измеритель на ключе. Или же гайки закручиваешь неравномерно крест-накрест. Вообще, распредвал нередко перетягивают и он "плавает" на шпильках, из-за этого невозможно точно отрегулировать клапана.
Если неохота в третий раз менять шпильку и гайку, можешь поверх прокручивающейся гайки накрутить новую гайку, двумя рожковыми ключами на 13 законтрагаить их, а затем аккуратно затянуть шпильку как болт в ГБЦ. Проверено, работает.

Извини! А что такое"плавает на шпильках"???

сандро

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Откуда: Питер Авто: таз 21051

# 02 Апреля 2009 21:13

Да и как не затяни (если где-то +/- 1-3 KN не думаю, что будем что-то криминальное) все равно будет прижато плотно. Это не ГБЦ там температуры такой нет высокой.

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 02 Апреля 2009 23:19

сандро писал(а):

Третий слава богу не случился. Тянул где-то 23 KN на глаз (делений то мало). Сейчас уже 20 ограничился (+1 местами). Слава богу не обошелся. А вообще у меня такое впервые.

Сейчас нет под рукой мурзилки, но что-то мне подсказывает, что момент 23 KN - это очень много.
Вот нашел в сети 18,33-22,6 Н м (1,87-2,3 кгс м))

сандро

На форуме 17 лет Сообщения: 752 Откуда: Питер Авто: таз 21051

# 03 Апреля 2009 00:05

Ну, а как ты 22,6 то вымеришь? Что-то среднее - 20 < или > ! А обходилось уже с 18!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Этот раз закрутил - все ОК.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям