MMAGS
дык мне и необязательно мерить то что приходит на эбу
если в момент поднятия оборотов изменится напряжение непосредственно с ДПДЗ, то проводку можно исключить.
у меня же не кратковременные зависания... стоит по БК положение "0", нажал педаль,(допустим возросло до "6") отпустил, уже "1"... потом может повысится до "2"-"4"... а если понажимать педаль упасть опять до "0"...
впрочем помоему я выяснил причину...
заметил что зависания начинают проявлятся только с холодного (<30C) двигателя. т.е. если заводить уже прогретый глюков нет.
видимо причина все же в заслонке.
попробывал наклеить алюминивый скотч(т.е. около 0.1мм) под рег.болт - с холодного движка(до полного прогрева) зависаний небыло
видимо при нагреве дросселя заслонка не возвращается в начальное положение...

maxmm
вам сразу было написано- вымыть ДП!

MMAGS
я же писал уже - я мыл его недавно!
а зависания появились задолго ДО мойки...

проездил целый день(5 "прогревов") со скотчем...
все ок
видимо проблема в том что при нагревании(и соответственно расширении) в какие-то моменты вал перекашивало...
и ДПДЗ оказывался в положении отличном от "нулевого"...

зы
понятно что скотч протрется не сегодня-завтра... а рег.болт намертво сидит на краске.
впрочем еще понаблюдаю

там не только процент положения ДЗ важен , но и признак ХХ, как правило он наступает логически при ДЗ меньше 3-4% - это просто проверить у диагноста, возможно, maksson прав, что прошивка все поправит, советую нормального диагноста найти и передать ему то что я написал, посмотреть, переходит ли машина на ХХ как ей положено, если ДПДЗ - 0 или 1, а ХХ - нету (в смысле признака), то работать будет она ХЗ как, на том положении РХХ, на которое ЭБУ его убодит после его отключения..

ну что... седня снял ДУ... или ДП.
на внутренней поверхности след от контакта с заслонкой со стороны ДПДЗ.
объехал весь город - про рем.комплект никто неслышал... в продаже ДУ только в сборе с датчиками ~1700р... (а без датчиков-то судя по инету ~900...)
и рег.болт некрутится зараза...
блин.

есть ссылки на этот датчик БОШ, в первые слышу? да и магах не видал! и вообще на ЭБУ Bosch M1.5.4N какой лучше ставить?

Бесконтактный г.Калуга.

помогите советом аморт жидкость менять при ремонте стоек

maxmmну вот неуспел советом. кароче тут 2 нюанса. как кто-то выше уже писал при маленьком открытии работает РХХ смотерть его. ну раз уж закусывает заслонку (или вал заслонки?) то ослабить 2 винта (невкоем случае не выкручивать!!!) и попробовать сместить заслонку в сторону зазора (лучше снять ДУ и посмотреть его на просвет сразу бедет видно где у тебя есть зазор).