Снял тормозные барабаны((( - ИМХА колхоз, на заводе же люмень ставят, а смысл красить люмень? :supercool

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 28 Апреля 2009 09:24

Тяжелее.
Я обратил внимание, у некоторых новых 10-ках красные передние суппорта и задние барабаны, эт колхоз или с завода ставят?

Dark Angel

На форуме 17 лет Сообщения: 584 Откуда: Ленинград Авто: Рум Scout TSI

# 28 Апреля 2009 11:27

ИМХА колхоз, на заводе же люмень ставят, а смысл красить люмень? supercool

Ара-тюнеры.... Недавно барабаны кстати менял, выбирал между "Владимирские" и "Фенокс". На глаз "Фенокс" поприятнее был, шлифовка покачественнее, грузики балансировочные были - его и взял. Походу не прогадал - тормозит ровно, не бьет, на посадочные места сели как родные Smile

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 28 Апреля 2009 11:42

Лично для меня Фенокс - страшное слово!

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 28 Апреля 2009 12:02

Проточка фигня - нагреваться будут быстрее...дальше думайте сами...

Dark Angel

На форуме 17 лет Сообщения: 584 Откуда: Ленинград Авто: Рум Scout TSI

# 28 Апреля 2009 12:05

J_rockiN писал(а):

Лично для меня Фенокс - страшное слово!

Я достаточно плотно связан с производством, барабан хоть можно оценить визуально, в отличии от той же гидравлики supercool

Да и что сейчас в магазинах качественное? Wink

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 28 Апреля 2009 12:17

Guzh
При прочих равных барабаны охлаждаются лучше и нагрузка на них поменьше. А снять 1 мм - считаю не критично.

zik12

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-21099 карб. 94г.

# 28 Апреля 2009 12:22

Ну так что какие из чугунных брать можно?

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 28 Апреля 2009 12:23

Не знаю, я бы поступил как в за рулем советовали (только там тоже все надо фильтровать их советы) - чугунные задние барабаны и импортные тормозные цилиндры избавляет от хлопот надолго.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 28 Апреля 2009 12:33

Guzh писал(а):

импортные тормозные цилиндры

Да, тоже вот вопрос... Думаю, что АТЕ поставлю.
Что интересно, АвтоВАЗ стОит чуть дешевле, остальные брэнды дешевле уже намного...

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 28 Апреля 2009 13:15

zik12
Кури в архивах За рулем на их сайте, я не помню, по моему челябинские были в статье.

Андрес

На форуме 16 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 28 Апреля 2009 16:14

marseal писал(а):

Слышал, что их растачивают на токарном станке, примерно за 300р. Ничо. СтоЯт нормально. Колодки тож новые ставь.

300 рублей...А стоит ли овчинка выделки?

zik12

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-21099 карб. 94г.

# 28 Апреля 2009 16:44

Guzh писал(а):

zik12
Кури в архивах За рулем на их сайте, я не помню, по моему челябинские были в статье.

А ссылочку на статью можно, а то по поиску столько выдало...... Confused

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 28 Апреля 2009 17:16

Таурин писал(а):

Вчера решил поменять колодки(первый раз за 5 лет)Снял барабаны.В левом выемка глубиной около 1 мм.Когда рычаг ручника сорвался,выточил канавку.

У меня 4 мм была канавка по той же причине. Менял барабаны. 1мм не критично так думаю. Через год поменяешь Smile

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 28 Апреля 2009 17:21

А в чем проточка плоха? Если расточка не выходит за пределы допуска, нет проблем в этом.

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 28 Апреля 2009 17:28

Tank писал(а):

А в чем проточка плоха? Если расточка не выходит за пределы допуска, нет проблем в этом.

Ну если активно ездить, то плоха тем что теплоёмкость уменьшается из-за потери части массы барабана. Хотя не ламборджини, наверно не критично nea

Надо ещё посмотреть насколько барабаны в общем сточились.. 5 лет всёжтаки

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 28 Апреля 2009 17:41

zik12
У меня все в виде настоящих журналов, но они не под рукой. Ищи там где они самары описывают, по моему они на своей пятнашке это меняли.

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 28 Апреля 2009 17:56

Adaptechnic писал(а):

Надо ещё посмотреть насколько барабаны в общем сточились.. 5 лет всёжтаки

Не давно задние перебирал тормоза, ручник искал, после того как шланг лопнул на переднем. За 62т. диаметр увелилили на токарном станке на 0.5 мм. И ни о какой потере теплоемкости разговор идти не может. 5-10 гр. металла не притичны в этом деле.

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 28 Апреля 2009 18:25

чугун как раз и будет ацки греться и долго остывать, ну и ржаветь само собой pst

zik12

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-21099 карб. 94г.

# 28 Апреля 2009 19:24

Guzh писал(а):

zik12
У меня все в виде настоящих журналов, но они не под рукой. Ищи там где они самары описывают, по моему они на своей пятнашке это меняли.

Хотябы когда это было, в каком году?

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 28 Апреля 2009 19:49

Знал бы - сказал, журналы у меня все в Горелово, а я на Черной речке сейчас. Ладно, попробую тебе сам нарыть...

http://www.zr.ru/articles/47601

Вот читай, но там всего пару строк - я практически их привел дословно получается. вообщем конкретно по производителям там ничего нет. Всего лишь совет.

zik12

На форуме 15 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-21099 карб. 94г.

# 28 Апреля 2009 20:38

Спасибо! Но хотелось бы про производителей.

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 28 Апреля 2009 22:00

Tank писал(а):

Adaptechnic писал(а):

Надо ещё посмотреть насколько барабаны в общем сточились.. 5 лет всёжтаки

Не давно задние перебирал тормоза, ручник искал, после того как шланг лопнул на переднем. За 62т. диаметр увелилили на токарном станке на 0.5 мм. И ни о какой потере теплоемкости разговор идти не может. 5-10 гр. металла не притичны в этом деле.

Согласен

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 28 Апреля 2009 23:35

чугун, чугун... единственный плюс: сильно нагретые не "ведет" при резком охлаждении. в случае с простыми нужно очень постараться: надо тормозя на полной скорости минут 5, въехать в воду. случай, согласитесь, весьма редкий.
минусы: вес, соответственно расход бенза, если плохой чугун, будет сыпаться пылью, что не айс для тормозов, если лопнет, то... лучше не надо.
простые барабаны - легкие, хорошо охлаждаются, в остальном никакой разницы.
что касаемо 1мм - проточить и забыть. проточить можно на машине - прикрутить на передок, газу, напильник или шабер. ну, и канешн, навыки. менять оба или протачивать второй - вопрос религии.

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 28 Апреля 2009 23:41

да тут даже вопрос не в этом, а в том, что выкинув свои хорошие барабаны с небольшой выработкой, купишь новые, а они через месяц станут овальными, начнут бить при торможении в педаль, вибрации кузова и все такое. Если покупать новые, то такие же как и заводские, алюминиевые с чугунной вставкой.

Vladislav177Rus

На форуме 17 лет Сообщения: 455 Откуда: Moscow Авто: LADA 21140i---MMC Lancer 9

# 29 Апреля 2009 00:09

брать сток!
цилиндры х.з. наверное ВИС. поставил после 120ткм ATE цилиндры, проехзали 40-50 текут сцуки, причем оба и сразу

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям