Меняю масло - нужна помощь знатоков - Давайте оделим котлеты от мух. Вязкость - это вязкость, синтетика и минералка

Aleksey_Sh

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: Волгоград Авто: 21093 карб. 95г.в. кап.рем двиг 2008 гена 2112, стаб 2110

# 25 Апреля 2009 01:03

Про смесь масел. Месяца три назад решил долить масла. Долил, а когда стал выкидывать барахло из багажника (масло тоже было в багажнике) обнаружел, что масло трансмиссионное (а плеснул грамм 300). Баклашки были одинаковые едва наклейками отличались (ЛУКОИЛ-чтоб ему, "бензин подешовке продавть"). Так вот до сих пор на этом коктейле езжу и гадаю, а точноли я это масло подливал. Вот. А по поводу выбора масел могу сказать следующее: можно ориентироваться по климатическим условиям (но не обязательно). на морозе все масла густеют и при -15 или -20 на минералке движек едва стартует, а при сильной жаре синтетика как вода делается, что не есть хорошо для прошневой группы.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 25 Апреля 2009 09:54

Цитата:

на морозе все масла густеют и при -15 или -20 на минералке движек едва стартует, а при сильной жаре синтетика как вода делается

Давайте оделим котлеты от мух. Вязкость - это вязкость, синтетика и минералка - основа масла. Разные вещи, вот тому пример:
Минералка

Цитата:

Высококачественное универсальноемоторное масло Shell Helix Super SAE 10W-40с добавкой синтетического компонента. Отвечает современным требованиям, предъвляемым к всесезонным маслам. Надежно защищает бензиновые двигатели и дизели от низко- и высокотемпературных отложений. Бензиновые двигатели и дизели. API SJ/CF, ACEA A2/B2-98, AVTOVAZ "Супер".

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 94.8/14.3
Плотность, при 15°С, кг/м3: 874
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 210
Температура застывания, °С: -33
Общее щелочное число, мг KOH/г (IP 276): 9.7
Сульфатная зольность, % масс (IP 163): 1.0
Спецификации/допуски: API sj/CF, ACEA A2/B2, АвтоВАЗ ТТМ 1.97.0727-99

Минералка 2

Цитата:

Всесезонное минеральное масло Shell Helix SAE 10W-40 для большинства отечественных легковых автомобилей. Безнаддувные бензиновые, дизельные или газовые двигатели легковых автомобилей. API SF/CC, AVTOVAZ "Стандарт". Надежно обеспечивает защиту и стабильное смазывание двигателя.

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 93.4/14.7
Плотность, при 15°С, кг/м3: 877
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 215
Температура застывания, °С: -39
Спецификации/допуски: API SG/CD
Область применения масла Shell Helix SAE 10W-40
• Безнаддувные бензиновые, дизельные или газовые двигатели легковых автомобилей

Полусинь

Цитата:

Shell Helix Plus SAE 10W-40 Полусинтетические моторные масла, разработанные на основе самой передовой технологии. Использование базовых масел Shell со сверхвысоким индексом вязкости обеспечивает прекрасные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя при всех условиях эксплуатации.

Масла Shell Helix Plus применяются для двигателей современных легковых автомобилей. Любые безнаддувные, инжекторные, турбонаддувные и многоклапанные двигатели легковых автомобилей, работающие на бензине, газе или дизельном топливе.

Масло Shell Helix Plus SAE 10W-40 - Обеспечивает прекрасные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя при всех условиях эксплуатации.

Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 90.8/14.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 871
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 210
Температура застывания, °С: -33
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, Special Oil, VW 500.00/502.00/505.00, PSA D/E, Rover, JASO SG

У чистой минералки самая низкая температура замерзания lol1

(конечно же застывания) Pardon

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (25 Апреля 2009 10:17), всего редактировалось 1 раз

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 25 Апреля 2009 10:04

Цитата:

Давайте оделим котлеты от мух.

Aleksey_Sh

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: Волгоград Авто: 21093 карб. 95г.в. кап.рем двиг 2008 гена 2112, стаб 2110

# 25 Апреля 2009 11:10

Rover_61reg писал(а):

Давайте оделим котлеты от мух. Вязкость - это вязкость, синтетика и минералка - основа масла. Разные вещи, вот тому пример:

А по ЛУКОЙЛовскому маслу можешь дать такое же разъяснение?

Andriy01

На форуме 16 лет Сообщения: 736

# 25 Апреля 2009 11:46

На сервисе залили мне в девятку 2.5 литра масла и сказали что полный мотор 2.5-2.8 литра

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 25 Апреля 2009 12:09

Aleksey_Sh писал(а):

А по ЛУКОЙЛовскому маслу можешь дать такое же разъяснение?

Конкретно нет.
Есть спецы в профильном - хорошо пишут.
А впринципе у Лукойла скорее всего также. Основа+присадки определяют крутизну масла и его цену.
Причём скорее всего основа будет одна и та же что у шела, лукойла , ессо, мобила итд итп.
Глобализация Pardon

На канистре Шелла - написано - сделано в европе.
Хотя штрихкод на синей 50 (типа Англия), на жёлтой 64 (Финляндия), разница в цене 840 против 630, и синее масло разбирают почти сразу.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 25 Апреля 2009 12:15

Andriy01
чот мало вата.
По щупу сколько?! фильтр то они меняли хоть?)

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 25 Апреля 2009 12:17

Тимыч писал(а):

чот мало вата.

Ну да - с 4 литров грам 600-800 остаётся.

Aleksey_Sh

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: Волгоград Авто: 21093 карб. 95г.в. кап.рем двиг 2008 гена 2112, стаб 2110

# 25 Апреля 2009 12:20

Andriy01 писал(а):

Rover_61reg

В любой мурзилке к зубилу есть таблица объемов. А так Система смазки двигателя комбинированная, при которой часть деталей смазывается под давлением, часть самотеком и разбрызгиванием. Емкость системы смазки 3,5 л. Источник:http://www.automan.ru/vaz/08/smazka.shtml

Aleksey_Sh

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: Волгоград Авто: 21093 карб. 95г.в. кап.рем двиг 2008 гена 2112, стаб 2110

# 25 Апреля 2009 12:25

Скорее всего 2,5 литра, это объем коробки.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 25 Апреля 2009 12:35

Andriy01 писал(а):

и сказали что полный мотор 2.5-2.8 литра

Aleksey_Sh

Вячя

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ-21093; VW Sharan 1,8Т, 20v

# 25 Апреля 2009 13:20

Никогда не промываю двигатель при смене масла. При сливе масла, вскрываю клапанную крышку и клизмочкой откачиваю масло в углублениях вокруг стаканов, там его остается приличное количество. Чтобы не сопливила заливная крышка под нее на сухую горловину наношу тонюсенький слой герметика, помогает

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 25 Апреля 2009 15:05

Вячя писал(а):

При сливе масла, вскрываю клапанную крышку и клизмочкой откачиваю масло в углублениях вокруг стаканов

маньяк)))))

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 25 Апреля 2009 15:17

Вячя писал(а):

При сливе масла, вскрываю клапанную крышку и клизмочкой откачиваю масло в углублениях вокруг стаканов

я както даж по это и недумал, во технология wwow

но теоретически правильно Smile

только обязательно нужно наполнить ванну перед пуском(через заливную горловину не нальёцо ванна 1 цилиндра)

MNU

На форуме 16 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 25 Апреля 2009 17:23

Димoн писал(а):

масла лить между метками

Тимыч писал(а):

масла лить до серединки между мин и мах по щупу

При смене масла залил на уровне отметки max, насколько это критично?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 25 Апреля 2009 19:33

MNU
если уже залил, все стекло и осталось на уровне МАХ, то так и оставить!
Просто пока остатки стекут, может получится выше МАХ Smile

Andriy01

На форуме 16 лет Сообщения: 736

# 25 Апреля 2009 20:24

Тимыч писал(а):

Andriy01
чот мало вата.
По щупу сколько?! фильтр то они меняли хоть?)

заменили фильтр, залили 2.5 литра в мотор. на холодной машине посмотрел щупом уровень - где-то на 8 мм выше отметки MIN
мотор 1,5

Авто 21099

На форуме 15 лет Сообщения: 1543 Откуда: Украйна Конотоп Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, Q-Box+Barracuda

# 25 Апреля 2009 20:26

ого
у меня 3,5 заливается, гдето около максимума

marseal

На форуме 17 лет Сообщения: 700 Откуда: 66rus г.Нижний Тагил Авто: FordFocusIIRS

# 25 Апреля 2009 22:31

Кто мне скажет, что промывая двигло, я ему делаю плохо?

allisandr писал(а):

Таурин писал(а):
Andriy01 писал(а):
А что будет, если я случайно залью 2,5 литра минералки и 1 литр полу-синтетики?

походу уже залил?

да нифига не будет

Это будет лучче? pst

Следуйте этим советам! Может у кого двигло крякнет.

MNU

На форуме 16 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 25 Апреля 2009 23:08

Тимыч
А если чуть больше? Мотор масло не расходует, как можно чуть слить?

Алекс6323

На форуме 16 лет Сообщения: 123 Откуда: Самара Авто: Ваз 2114 2007г. 1,6

# 25 Апреля 2009 23:15

откручивай пробку и сливай а так само через вентиляцию пролетит в цилиндры и катализатор Pardon

MNU

На форуме 16 лет Сообщения: 682 Авто: 21093i 2001г. => Toyota Prius

# 26 Апреля 2009 00:22

Через пробку не вариант. В цилиндрах я так понимаю оно не помешает, да и катализатора нет, значит все ок? Smile

Aleksey_Sh

На форуме 15 лет Сообщения: 247 Откуда: Волгоград Авто: 21093 карб. 95г.в. кап.рем двиг 2008 гена 2112, стаб 2110

# 26 Апреля 2009 00:35

marseal писал(а):

Следуйте этим советам! Может у кого двигло крякнет.

Я вот подобную оплошность допустил, но на работе двигла особых изменений незаметил. Правда по трассе на 5-й больше 140 идти не могу. Случайно как то заприметил, но пока связи никакой не делаю. Тут обнаружил что свечи не до предела закручены. В одной статейки прочитал, что эффективнее работа свечей, когда зазор обращен внутрь камеры, так и сделал. В результате от болтанки наверное свечи ослабли.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 26 Апреля 2009 02:29

MNU писал(а):

Тимыч
А если чуть больше? Мотор масло не расходует, как можно чуть слить?

чуть - это на сколько?

Не очень давно кто то писал, что если лить выше максимума - ничего не будет. Сам я, не приверженец этой версии))не даром же есть отметка "МАХ"

Вячя

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: ХМАО Авто: ВАЗ-21093; VW Sharan 1,8Т, 20v

# 26 Апреля 2009 07:09

marseal писал(а):

Кто мне скажет, что промывая двигло, я ему делаю плохо?

Если ты свою машину брал с нуля и сразу присадил на промывку после каждой смены масла тогда и дальше мой. А как у большинства? Взял тачку б\у, х.з. что в двигло лилось и что там творится на стенках маслоканалов, а ты тут с промывкой... И где гарантия, что не вымоешь с каналов какую нибудь шнягу, которая в свою очередь не закупорит тот же канал но в более узком месте? И результат- масляное голодание, к примеру, шатунного вкладыша.. Чем это чревато знают все.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям