Запарили мне моск своими темами про NGK, теперь колитесь. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 22 Апреля 2009 22:24

Купил сегодня комплект №2
BPR6E написано

Поперек V образной канавки 0,9 сверлышко не лезет, вдоль канавки 1,1 сверлышко лезет.

И как зазор понимать?

Машин субьективно стал хуже ехать на новых и на холостых менее стабилен... менял из-за выросшего расхода, в городе стало под десятку кушать, а уже тепло.

Свечки нужны на дрыгло 1,6 8v

З.Ы. Бляха муха на старую десятку покупал АУ17ДВР 1,0 и горя не знал, а тут машин уже не казенный, переплатил на свои седины.

uBaH

На форуме 15 лет Сообщения: 555 Откуда: Пенза Авто: 21103 БК 110 Штат Х4 Магнум, Нептун, m1v05i08_r paul.bin> Toyota Auris>ВАЗ 21140, графитовый металик)

# 22 Апреля 2009 22:39

Dron_spb
З.Ы. Бляха муха на старую десятку покупал АУ17ДВР 1,0 и горя не знал, а тут машин уже не казенный, переплатил на свои седины.

Вот и ставь их дальше... Лично мне они больше понравились Smile

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 22 Апреля 2009 23:01

поперек меряется

SashQ

На форуме 15 лет Сообщения: 20 Откуда: Украина, Запорожье Авто: ВАЗ 21122

# 23 Апреля 2009 00:09

Gloom писал(а):

поперек меряется

Если приспичило поменять свечи поменяй на Beru Ultra(желательно серии платинум серии)60000 отьездил,поменял потому что люди не так смотрят! Хотя если честно для десятки все равно что ты вкрутишь главное что б работало!Мозги сами все решают за тебя!Под модные свечи нужно выставлять руками угол опережения зажигания тогда есть эффект! А сказки про увелечение мощности при использовании свечей NGK,миф!

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 23 Апреля 2009 00:36

uBaH писал(а):

Dron_spb
З.Ы. Бляха муха на старую десятку покупал АУ17ДВР 1,0 и горя не знал, а тут машин уже не казенный, переплатил на свои седины.

Вот и ставь их дальше... Лично мне они больше понравились Smile

А чего купил?? Твои свечи с зазором 0,8мм правильные обозначают BPR6ES-11 подробнее тут http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466&pd=1467&t=pkwzuendkerzen&lmf=LADA+%28AVTOVAZ%29&h=LADA+%28AVTOVAZ%29&m=Lada+110
Вообще сейчас рынок завален китайскими поделками под нжк.
Лучше купить наши http://www.kemp103.ru/i/c3/111555013-1-0.jpg
У меня стоят А17ДВРМ. Всем устраивают. И запуском и работой.

Butcher47

На форуме 15 лет Сообщения: 833 Откуда: Реутов Авто: MCS'09

# 23 Апреля 2009 01:33

SashQ писал(а):

Если приспичило поменять свечи поменяй на Beru Ultra(желательно серии платинум серии)60000 отьездил,поменял потому что люди не так смотрят!

Ненененене) надо сразу такие уж брать:

или вот эти, их тут рекомендовали:

Чето смайл не видно, а то люди не так поймут
pst

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 23 Апреля 2009 07:32

Dron_spb
Не надо было покупать всякую херь тем более не рекомендованную для этого двигателя самой NGK. Плюнь в харю тому кто их тебе продал для восьмиклоповой десятки.
Твои свечки BPR6ES-11 зазор 1.1. По программе V-Line №13.

Pavlusha

На форуме 19 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 23 Апреля 2009 09:07

Мужики исправному двигуну пофиг на свечи. не е..те мозги себе и другим.

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 23 Апреля 2009 09:22

Понятно короче, всем сенкс, тему можно закрывать.

Осталось понять что лучше, разбить эти НэГэКа молотком или подарить соседу карбюраторщику pst

Еще раз звиняюсь за bboyan

alex112

На форуме 16 лет Сообщения: 73 Откуда: Днепропетровск Авто: ВАЗ 21121, 1,6л. 8кл. 2006 г.в. Янв.7.2, БК Multitronics X10, Асоми + КYB масло

# 23 Апреля 2009 09:38

На NGK BPR6E V-Line №2 изначальный зазор 0,8 мм, если мерять перпендикулярно боковому электроду. С таким зазором катался без проблем и зимой и летом. Сделал потом зазор 1 мм. Машинка стала бежать чуть-чуть шустрее. По экономии топлива разницы не заметил. Откатал без проблем 12 тыс.км. на 92-м. Но изменил однажды своему принципу и залил по совету знакомого, работающего на заправке 95-й, который их и убил (стал красный изолятор). Купил такие же, выставил зазор 1 мм и катаюсь дальше.
До NGK стояли А17ДВРМ. Хорошие свечи, но ресурс - никакой. Их реально хватает на 2,5-3 тыс.км., потом машина начинает при прогреве подтраивать.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 23 Апреля 2009 10:18

Dron_spb писал(а):

что лучше, разбить эти НэГэКа молотком или подарить соседу карбюраторщику

Увеличить зазор до 1,1 и ездить спокойно тысяч 20 км.

oxide21102

На форуме 15 лет Сообщения: 1020 Откуда: г.Ульяновск Авто: Ваз 21102

# 23 Апреля 2009 11:35

Dron_spb писал(а):

Купил сегодня комплект №2
BPR6E написано

Поперек V образной канавки 0,9 сверлышко не лезет, вдоль канавки 1,1 сверлышко лезет.

И как зазор понимать?

Машин субьективно стал хуже ехать на новых и на холостых менее стабилен... менял из-за выросшего расхода, в городе стало под десятку кушать, а уже тепло.

Свечки нужны на дрыгло 1,6 8v

З.Ы. Бляха муха на старую десятку покупал АУ17ДВР 1,0 и горя не знал, а тут машин уже не казенный, переплатил на свои седины.

А с какого ....... ты вообще брал №2????
Надо было №13 брать там как раз зазор 1.1
Сам катаюсь на NGK №13 нескажу что свечи супер , но вот откатаю еще тысяч 5 и выкину их нафиг , на замену приготовил BERU ULTRA все знакомые их катают и говорят что супер свечки .
А эти NGK ,BOSCH друг говорит что у него сосед на балконе делает их.

Дюжина