Ручка КПП самое что ни на есть ботлается...
амплитуда просто мега подозрительная..
скажите так и должно быть? или есть ремкомплект какой-нить для лечения..

Первое что приходит в голову - рассыпались втулки внутри стержня рычага и он болтается на самом рычаге. Попробуй потянут вверх рукоять кпп - если она снимется с рычага, покупай новый комплект втулок за 15р. и юзай на здоровье.
У меня осенью такая фигня была: отломился конец самого рычага прямо в месте проточки для запорной втулки, и стержень болтался на нем как г...но в проруби.

А болтается вверх вниз(предыдущий товарищ дал ответ)?
Или в стороны?(Тут тока снимать коробку менять кулису)

верх вниз не болтается
только по сторонам..
попробую по совету Sol Jah и отпишусь о результате
у меня так уже год, особого дискомфорта не доставляет..но все же душа рвется к исправности авто

Тык тут может болтаться либо рычаг на кулисе(фигня вопрос). Либо сама кулиса - что чревато.

у меня болтается сама ручка, вправо влево и вверх можно прям вытащить т.е не закреплена. кулиса не болтается! что делать? какую втулку или че ставить?

ААА, ну тут все нормально. Ремкомплект рычага кулисы, примерно под таким названием и продается в магазинах. Товарищ тебе ответил уже в первом же сообщении.

xxxrust99
Комплект втулок для стержня рычага КПП - стоит копейки, меняется за пару минут

22 - стержень рычага переключения передач
23 - упорная подушка демпфера
24 - резиновые втулки
25 - дистанционная втулка демпфера
26 - запорная втулка депфера.
Снимаешь стержень с рычага, выковыриваешь из него остатки старых втулок, вставляешь в него в указанном порядке новые, насаживаешь на рычаг и хорошим ударом сверху фиксируешь все это хозяйство.
ВАЖНО: Когда снимешь стержень, обрати внимание, есть ли на его конце такая шляпка, как я обвел на первом рисунке, если ее нету - придется менять сам рычаг, это уже дороже, дольше и несоизмеримо более геморно. У меня такая фигня была - стержень свободно снимался с рычага из-за того что эта шляпка была обломана. Т. к. ее остатков я не обнаружил, то пришел к выводу что мне с завода поставили бракованный рычаг с обломленной шляпкой.
Слава сборщикам АвтоВАЗа!!!

отлично! спасибо за советы! уехал искать ремкомплект...

вверх-вниз рычаг не ходит
значит разшатаны эти втулки
а как снять рычаг?

Дёрни вверх посмелее

поменял втулку теперь не шатается!

Lokki
Стягиваешь вниз гофрированный пылник пока не появится сам рычаг КПП, и отверткой выковыриваешь запорную втулку, она должна торчать из под стержня. Мурзилка в помощь!
xxxrust99