Весь в выборе уже давненько.
Про 10.93 мало чего знаю, кроме как его несколько нестабильных оборотов ХХ. Так ли это? И есть ли инфа про приход? Сколько, примерно, сил и где и какой крутящий момент.
Можно ли верить ОКБ Динамика за приведенные графики по валам на их сайте? Что думаете про 106 вал?
И вообще посоветуйте что взять!
Хотелось бы услышать пользователей тюневых валов.
СПС.

ОКБ Динамике верить можно , но такой приход будет только от совокупности доработок и хорошей настройке близкой к идеальной.

Из валов можно посмареть ММ52 ещё как более спокойный. Или тот же Нуждин 10.7 .

у меня стабильный ХХ. на прогретом двигателе

allisandr
А при прогреве?
А как низа? Как сток или хуже?
Где находится момент?
Есть ли график?
Прости за столько вопросов...

Sonauto99
сначала немножко не привычно было- крутить посильней нужно, но теперь к стоку возврашацо точно не буду. графика нету, низа вроде похуже стока

На следующей неделе поставлю вал Динамика 108, отпишусь. 106 вал не нравится тем что там подьем на впуске и выпуске одинаково по 10,6мм (низы вероятней всего тухлые будут)
И еще, установка валов на 1.5л 8в грозит потерей единственного преимущества-при обрыве ремня ГРМ клапаны не получают интимную укладку поршнями. А раз так, то гулять так гулять, а 106 это ни рыба ни мясо, брать надо 108 или 10,93. Склоняюсь к 108 потому что хочу поставить непосредственно у производителя, со всеми прелестями типа точно работающей прошивки, нормальных мужиков на сервисе а не иностранцев из ближне-кавказского зарубежья

Zoim
С интересом жду отчета. Спасибо.

Валик скоро будет! Кризис задержал зарплату, плюс ко всему сессия подкрадывается незаметно сзади, с вазелином

Сессия приходит без вазелина когда ее совсем не ждешь буть она не ладно

кстате +1

Нуждин 9,85/289 после 50 тык пробега (дэф и траффик инсайд)
Sonauto99
При прогреве что на карбе что на инже колбасит, двиг пульсирует,
как-будто на 2-х цилиндрах.
На низах нормально, сток не помню, но похуже Мастер мотор №49
Момент очень высоко.
Если честно надоел он мне.
49-й до 5000об/м как танк, после только арёт
10,93 начинает от 3500об/м, до 5000-6000 зверь, свыше не почуял прихода, видимо уже впуск и выпуск делать надо.
Деньги будут поставлю в следующий раз Мастер мотор 52-й или 54-й.
С нынешними пробками с 10,93 херово стало по городу, а на трассу
я например раз в неделю выезжаю, 40км всего, в гонках не учавствую.
В общем смотри по обстоятельствам что тебе нужно.
Про качество Нуждина смотри ссылку вверху.

хороший вал, ездю с впуском и выпуском. Иногда жалею, что 54 не поставил, чаще, когда читаю форум. На дороге, в принципе не жалею))))

Рена
Тебя то я и хотел услышать. О качестве Нуждина знаю.
К валам ММ давно присматриваюсь.
Про валы Динамики мало отзывов нашел. Знаю что хвалят 107 и 110, но 110 вроде нужны цельные толкатели...с ними дорого получается...
Zoim
Все равно жду отчета

Рена
ММ52 думаю не стоит ставить,мало прихода.Сам на таком езжу,уж лучше ММ54 сразу.
Zoim
тоже жду отчета

тоже хочу ставить динамику 108-ю + их настройка)

жду твоего отчета)))

Кто то тут уже ставил вал в динамике, с их прошивой, и были там какие то траблы, точно не помню.
Ставте что нибудь по-злее. Правда более злые валы требуют других доработок...
10.93 достаточно овощной, его вообще не нужно бояться.

10.93 наверное хватает, чтобы понять а надо оно тебе или не надо. Стоит дешево, можно даже потом другу на др подарить =))) качество? Я купил его у стелс-даста покоцаным немного, проехал 20тыс и состояние осталось такое же.

полностью согласен.

х123ас

тогда какой вал лучше ставить, если имеется следующее:
1.5 , 8вэ, гл/п 4.13 ...
может взять вал динамики 108 (только вал) и настроить в другой конторе?? или 10.93?? пойдёт ли он на стоковый низ и голову?..

Оба вала нормально себя будут чувствовать в сток ГБЦ. Я за 10.93. 108ой вроде как слабее должен быть, он схож по х-кам с 10,63, на нём я тоже катался, 10.93 предпочтительнее. И 10.93 дешевле, как уже писалось выше, отлично подходит для эксперимента, цель которого узнать, надо ли оно вообще? Не понравится - снимеш и продаш, на него ещё очередь выстроится. Понравится - через время всё равно думаю продаш, и поставиш по-злее...

х123ас
Поставил бы 10.93, но несколько смущает высоковатый момент и еще больше ХХ расколбасный.

А про ММ54: как низа? Где момент находится?

х123ас
Поставил бы 10.93, но несколько смущает высоковатый момент и еще больше ХХ расколбасный.

А про ММ54: как низа? Где момент находится?

ставьте 2110 вал, остальное- от лукавого.
ТАЗ это ТАЗ. Если хочется гонок то - турбы и тп.
А эти валы все - полумеры.

сорри за вопрос, а чем вообще эт валы различаются?
и если ставить другой, момент например повысится, но при этом и бензу больше кушать будет или как?

Бензу немного больше будет жрать, момент, как правило, смЕщается вверх по оборотам, диапазон рабочих оборотов растёт, мощность соответственно тоже. На сколько вырастет и сместится - зависит от конкретного вала.
На инже не будет расколбасного хх, я на 1.3 и карбе и то настраивал неплохо, а уж на инже да и на объёме 1.5-1.6 нечего беспокоиться - всё будет нормально, если у настройщика прямые руки. На счёт высоковатого момента - на моём моторе уже с 2500 тянуло норм, ниже конечно вяло, но повторюсь, у меня 1.3 и карб...