Где-то уже спрашивал,но так ни к чему и не пришли. Залил в коробку ВР Energear 80W-90. Коробка работает очень тихо,но пока не пргреется,первую и вторуй буй включишь. Потом всё тип-топ.И это летом!Зимой полный ланос.

...чё-то инет парит...
На зиму залил простое моторное масло Shell,включается всё супер,но шумно. Щас обратно залил ВР,та же песня. Когда заливал через нагнетатель,показалось,что оно сильно пенится. Так что ж делать-масло заменить,или это синхроны мрут...

У меня осенью такая байда была. Сдуру отдал денег за замену сцепления и разбор коробки. Толку ноль. Залил в качестве промывки моторного М8 и тут же почувствовал разницу (покатался км 500). Советов по маслу сейчас будет множество, я же тупо залил стандартный минеральный ЛУКОЙЛ. Проблема снята.

Тоже подумываю о простом родном привычном Лукойле
А по шумности как с ним?

Думаю после обкатки залить ТNK Trans KP Super 75W-90. Был положительный опыт использования на ВАЗ 21093. И для нашей средней полосы с жарким летом и холодной зимой 75W-90 оптимальный вариант.

Да мне сравнивать не с чем. Ездил только на нем. Те пару недель, что был залит MANNOL, я был больше озадачен поведением синхронизаторов, не до шума было
Тут уж каждый сам выбирает:
1. Шумит немного
2. Переключается хреново
3. Не шумит и переключается, но дорого
Каждому свое. Я остановился на первом варианте.

MANNOL у меня тоже залит.ХЗ,но почему то не нравится.шумновато что ли...Хочу на ТНК 75W-90 поменять

Если выбирать лучшее из худшего, то что тогда: Лукойл или ТНК?

Alexander99
Лью лукойл уже не в первую машину (в коробку) проблем нет.

Был лукоил, нареканий не было, единственное зимой так сказать" густота чувствовалась". Сейчас Agip, залил в марте, полет отличный... Кстати с лукойлом еле втыкалась первая и задняя... Сейчас задняя осталась как прежде (втыкается по настроению), с первой проблемы практически исчезли...

Глядел щас в магазине Лукойл,тм-4 в какой-то серой канистре с красными полосками,а тм-5 как всегда в белой с коричневой наклейкой. Эт они чё,канистру заменили или фуфел? Да хотя и так наверное фуфел...

Угу. Залил ТНК полусинь. Зимой просто песТня. Летом стала чуть шуметь, но передачи включаются почти как на ино. До этого с заводской минералкой были проблемы с включением первой в накате. И бывало стоя в пробке первую воткнуть не мог...

Залил я всё-таки ТМ-4 на пробу, да присадки графито-медной с советских времен насыпал чуток. Если и стало лучше, то скорее всего на уровне самовнушения. В коробку пока лезть не буду, потому что последнее время я стал сторонником того, что если раз полез, то потом еще ни раз полезешь, да и качество запчастей оставляет желать лучшего...
Вопрос к знатокам: что менять, только синхроны? И если да, то почему на жидком масле они работают лучше?