Начало бить руль (сильнее чем обычно))). Сразу мысль - тянуть нельзя, на шиномонтаж, проверить колеса. проверили только 2 колеса (переднее и заднее на "водительской" стороне) переднее: навешал грузиков 170!!! (вроде именно 170!) сказал показывает еще 10, но места уже нет. Решили посмотреть что сзади: даже балансировать не взялся: показало 120г.!!! (((
Сказал : "Однозначно диски в топку!!!" (стоят литые дешевенькие, с машиной достались.) Хотя тут гдето читал в разделе 90% влияет резина. (стоит белшина, не помню какая, не сильно заморачивался и забыл сейчас посмотреть..)
Что посоветуете???

П.С.
Зимой ставил зимние КУМХО, вроде балансировались. За зиму и весну чтоль так убил диски?
Есть ещё мысль взять одну зимнюю и на переднеее колесо(что не балансировалось) попробовать накинуть...

Просьба НЕ УДАЛЯТЬ тему.
В профильном ООчсень глухо))) в родном семействе быстрее ответят и посоветуют!!

Ban на 1 день?

По хорошему делается так. Снимается резина. Диски крутятся, смотрятся на кривизну и биение. Определяется возможность правки, стоимость, сопоставляется со стоимостью новых и принимается решение об их использовании. В принцие есть возможность найти в шинмонтажах диски бу по умеренным ценам. Нашел так штамповку прошлой осенью. Привез зиму на баллансировку - все оказались кривыми. Мне за 1500 с работой поменяли на ихние бу ровные.

Резина скорее всего тоже того уже. Так что тоже надо менять. бу не советую. Ставил на трассе от безысходности на докат. Дубовая была жуть. Тем не менее, откатал 2000 на ней потом, и сейчас на ней кто-то ездит. За 400 вполне себе колёсико получилось, но только при условии, что оно одно. Стояло сзади, чуть резче тормзтёшь, так оно первое визжать начинало.

ShAlex
это к чему?за что?)))

[quote=DidJ] о хорошему делается так. Снимается резина. Диски крутятся, смотрятся на кривизну и биение. Определяется возможность правки, стоимость, сопоставляется со стоимостью новых и принимается решение об их использовании.[/quote]
+1 Снять резину с диска и покрутить, если мастер нормальный, то сразу скажет в чем проблема. Мне тоже в одной шиномонтажке навешали грузиков, а толку 0. Сказали либо диски, либо резину выкидывать пора. Поехал на другую шиномонтажку (уже по совету друга, который сам их штук 7 объездил пока эту не нашел), там все нормально отбалансировали.

+1 Снять резину с диска и покрутить, если мастер нормальный, то сразу скажет в чем проблема. Мне тоже в одной шиномонтажке навешали грузиков, а толку 0. Сказали либо диски, либо резину выкидывать пора. Поехал на другую шиномонтажку (уже по совету друга, который сам их штук 7 объездил пока эту не нашел), там все нормально отбалансировали.

Может и бестолково, но где-то говорилось, что если залить внутрь жидкости, отбалансировать грузиками нереально... мож у тя там налили чего? просто предположение, проверь.

отпишусь, раз уж тему завел)))
на выходных купил новую штамповку (типоЕвро) тольяттинскую (по 625р./шт) и новую КАМу-217 (по 1150р./шт). - критикуйте)
Ощущения срузу же как поставил - МАШИНА!!! а не крейсер на волнах))).

Шиномонтаж шиномонтажу рознь, понял на собственном опыте. Было года 2 назад: отбалансировался, стало еще хуже, заехал на другую сто, а там парень лет 19-ти, не спеша, рассказывая что делает отбалансировал-и все зашибись на любой скорости.
На лето купил штамповку типа немецкую (нормальный вариант) за 600руб. и оставил Кама 217 (не было денег), про резину ничего плохого сказать не могу, как впрочем и хорошего, нормальная резина, есть и хуже, есть и лучше. На зиму оставил стоковскую штамповку и прикупил Бриджстоун. Можно посмотреть.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3413/kentavr64.0/0_c47d_4cff73da_XL

а...уенно

Извини, смотри еще раз