Глушитель на 2107 инжектор

[GGrits]

Вот такая дилемма... Решил заменить глушитель (заднюю часть). Купил обычный (производителя не помню), он стал стрелять, когда сбрасываешь газ... Знаете, как при неправильно выставленном зажигании бывает. Думал, паршивый глушак купил, пошел взял другой - Ижора, закатной. Та же ситуация. Вот теперь думаю: отличаются ли глушители на карбюраторные двигатели от инжекторных? Все продавцы в магазинах в один голос твердят, что нет.
Жду ответа от искушенных форумчан. Спасибо.

И еще: прошу прощения если тема-дубль, но поиском не нашел.

[Andreiko]

GGrits
Задняя часть ничем не отличается. А стреляет как? Может просто сечет из-за недостаточной затяжки хомута? А недостаточная она потому, что новый глушитель слишком широкий для старой трубы резонатора.

[GGrits]

Andreiko
Нет, именно стреляет... громко и очередью
Разгоняюсь - все нормально, сбрасываю газ - хлопки...

[DmitryO70]

По-моему, глушитель тут не при чём.
После замены просто громче стало.
Просто логически порассуждать: ну как глушитель на перегазовку влияет?

[GGrits]

DmitryO70
я и говорю, странно это. но машины, едущие за мной, шарахаются... не громче, а именно стреляет!

[GGrits]

ДА! забыл сказать! я три года назад катализатор снял, вместо него трубу-проставку вставил. может это как-то сказывается? хотя старый глушак работал вполне нормально...

[Andreiko]

Вообще пальба при сбросе газа как раз характерна для подсоса воздуха в выхлопной тракт. Я бы все-таки проверил на предмет герметичности. Посади кого-нибудь за педаль, а сам лезь под машину и слушай, где стреляет.

[Umbr]

... не забудь: нейтраль-ручник : )))

[Helg-001]

Возможно проблема с форсунками. При сбросе газа полностью не прекращается подача топлива, попадая в глушитель и накопившись там, в количестве достаточном для воспламенения, имеем хлопок.

[GGrits]

[GGrits]

[Helg-001]

Как вариант, это может быть связано с негерметичностью выпускной системы (о чем уже упомянул Andreiko) , до замены глушителя система была герметична и не выполнялись условия необходимые для воспламенения топлива. Однако, как мне кажется, в любом случае, не это является первопричиной, а наличие топлива попадающего в глушитель при отпущенной педали в режиме торможения двигателем.

[GGrits]

Helg-001
мда... вполне логично. надо проверить...

[-TAB-]

Причем тут герметичность выпускной системы? У меня каждый год прогорают то штаны, то резонатор, то глушитель и никакой стрельбы, только рычит зверски.

[DmitryO70]

[Аццкей Ездун]

[DVAi]

[_Sancho_]

у меня не стреляет, но пердеж из под машины есть когда газ сбрасываешь. И вставку ставил и катализатор потом вернул. Правда, у меня ДК отключен и физически и логически. Глушак везде целый, форсунки чистил неделю назад. До этого точно так же было. Герметичность не проверял, но грешу на модуль зажигания (его еще не менял и ДМРВ). Забил пока, но неприятно.

[d.dmitry]

[_Sancho_]

[bagzzzmdg]

[DVAi]

Только от этого ''продуманного'' трубонадува трубы проворают. Реально, если снять глушитель совсем, то огонь как на ракете будет? =)
А чего топливо в глушителе догарает? Это клапана ерундят или зажигание?