При пробеге около 1000км, стал звонко дребезжать глушак, терпел долго, почитав стало ясно что нужно из него вытряхнуть куски катализатора В моём случае оказалась капля сварки, скажу честно мучался пару часов, но через трубу ничего не вытряхивалось, решил немного вскрыть ибо звук начал уже просто вымораживать , особенно на ХХ, было решено побеждать любой ценой.
Сначала рассверлил в месте 4 но без результатов, ничего не высыпалось и продолжало звенеть. Со злости уже дубасил его кувалдой и об стены гаражей.
Затем рассверлил в месте 2 при сверлении второго отверстия ломается сверло 3 и падает как на зло внутрь глушака Зато через это отверстие удалось извлечь виновника звона капля сварки 1 Ещё минут с 20 помучался вынимая кусок сверла и вуаля! Нет звона на хх!
Пробег 6тыщ.

Мож кому пригодится...

Вот это ты заморочился.

Кстати, из засверленной мной дырки в глушаке вода течет много и активно... Нижняя часть глушака уже покрылась поверхностной ржавчиной от воды. Посмотрим, как долго выдержит этот глушитель.

есть такое... но ты просто представить себе не можешь как достал этот дребезг, новая каляска, а такое ощущение что сзади пустых консервных банок привязали пяток, не покупать же новый глушак... темболее с баблом не особо ща.

при случае подварю естессно.