Масло в ресивере 21104
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
citRUS59
# 28 Августа 2009 14:05
Сейчас снимал чистил дроссельный узел, заглянул в ресивер а там лужа. Провёл пальцем, оказалось масло. Видимо и ДУ так сильно загадился от этого. Наверное маслоотделитель, кто как считает. Чем чревата такая проблема?
Serg_x
# 28 Августа 2009 14:26
Поиск рулит supercool
serg_42
# 28 Августа 2009 14:27
Глянь резиновую гофру между ДУ и ДМРВ. Тоже в масле?
citRUS59
# 28 Августа 2009 14:38
Serg_x писал(а):

Поиск рулит supercool


мне не помог Smile

serg_42 писал(а):

Глянь резиновую гофру между ДУ и ДМРВ. Тоже в масле?


да тоже обратил на неё внимание закидывает немного и стенки споливые смолистые...
serg_42
# 28 Августа 2009 17:26
Глянь здесь:
http://forum.2112.ru/showthread.php?t=11327
Правда, чтобы увидеть фото, надо там зарегистрироваться.
d.dmitry
# 28 Августа 2009 21:39
citRUS59 писал(а):

Сейчас снимал чистил дроссельный узел, заглянул в ресивер а там лужа.


Гдето на форуме была решена проблема эта. По середине шлангочки через которую масло попадает в ДУ ставят топливный фильтрик с карбовых машин, всё масло в фильтре остаётся. В фильтре этом пару дырочек лучше сделать чтоб сопротивления не было!
Вобще похоже кольца поршней износились, компресию померяй.
citRUS59
# 28 Августа 2009 23:07
да читал об этом способе, но это не выход, устранять нужно причину. Компрессию всё никак не соберусь померять, хотя о какой компрессии может идти речь с пробегом в 300 тысяч)
Gloom
# 28 Августа 2009 23:15
чистить маслоотделительную сетку Smile
Serg_x
# 01 Сентября 2009 15:16
Gloom
В 16 клаповниках ее нет Smile
serg_42
# 01 Сентября 2009 16:15
Serg_x писал(а):


В 16 клаповниках ее нет Smile



Зато есть карболитовый маслоотбоник:

Serg_x
# 01 Сентября 2009 17:23
НУ он свою функцию не очень хорошо выполняет. Говорят помогает металлическая мочалка-сетка в шланге отвода, но я не экспериментировал - у меня все малый контур вытягивает, проблем нет вроди.
Мож от масла еще зависит...
Gloom
# 01 Сентября 2009 19:14
Serg_x писал(а):

В 16 клаповниках ее нет


serg_42 писал(а):

Зато есть карболитовый маслоотбоник


Smile
вот в нее не плохо бы мочалку железную засунуть Smile
Serg_x
# 01 Сентября 2009 20:35
Gloom
Ты засовывал? Работает?
badboy2115
# 01 Сентября 2009 20:43
Я засовывал в шланг мочалку металлическую, не помогло. Надо в головку совать, но кто совал, есть такие? Помогло?
Gloom
# 01 Сентября 2009 21:53
Serg_x писал(а):

Gloom
Ты засовывал? Работает?


я, нет,
не помню где читал, даже с картинками, людям помогало Smile
mr1
# 01 Сентября 2009 21:58
http://www.zr.ru/articles/51609/
badboy2115
# 01 Сентября 2009 22:47
mr1
ага, стоит призадуматься....
badboy2115
# 13 Апреля 2010 11:28
прочистил канал малой вентиляции (далее МВ) картера и заменил шланг МВ (старый задубел и стал как пластмассовый), установил резиновый, чуть меньшего диаметра чем штуцера в добавок пропустил через него сольвент в ДУ при помощи шприца, дутия и какой-то матери и масло перестало поступать в гофру. Всем советую чистить регулярно ДУ. Сейчас снимаешь шланг с штуцера МВ ДУ, заводишь машину и пальчиком перекрываешь отверстие и чувствуешь как интенсивно насасывает воздух двигатель. supercool
badboy2115
# 15 Апреля 2010 14:46
badboy2115 писал(а):

прочистил канал малой вентиляции (далее МВ) картера и заменил шланг МВ (старый задубел и стал как пластмассовый), установил резиновый, чуть меньшего диаметра чем штуцера в добавок пропустил через него сольвент в ДУ при помощи шприца, дутия и какой-то матери и масло перестало поступать в гофру. Всем советую чистить регулярно ДУ. Сейчас снимаешь шланг с штуцера МВ ДУ, заводишь машину и пальчиком перекрываешь отверстие и чувствуешь как интенсивно насасывает воздух двигатель


как уже тут писалась, можно нагар с клапанов дистиллированой водой смывать нагнетая воду в камеру сгорания, так вот, через шланг малой вентиляции это получается архи замечательно! Одной рукой подгазовываешь, а другой водичку через шланг из банки подаешь, пару вокруг ммммм, хоть парься! Эффект - на лицо! Сажи много вылетело из глушака, и катколлектор прочистился заодно.
agend
# 15 Апреля 2010 15:02
я не стал ломать голову и заткнул дырку в резиновой гофре между ДУ и ДМРВ- пробкой из под шампанского,а на выход из головки одел шланг и кинул вниз к коробке.Раньше помню на 2106 так делали. И всё нормуль!
SeGa4852
# 15 Апреля 2010 15:17
agend писал(а):

я не стал ломать голову и заткнул дырку в резиновой гофре между ДУ и ДМРВ- пробкой из под шампанского,а на выход из головки одел шланг и кинул вниз к коробке


hehe 63 Good
badboy2115
# 15 Апреля 2010 22:16
agend писал(а):

заткнул дырку в резиновой гофре


я тоже так хотел сделать так, как и на УАЗиках делал до этого, но что-то мне мешало...
может быть трое детей, а может быть директор школы...
алексей6699
# 15 Апреля 2010 22:44
badboy2115 писал(а):

может быть трое детей, а может быть директор школы...


hehe может школьный ансамбль? hehe
agend
# 16 Апреля 2010 07:39
от этого только мир чище не станет!
badboy2115
# 16 Апреля 2010 08:57
алексей6699 писал(а):

может школьный ансамбль


точно! gpn
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •