Вчера срезало зубья, поменял самостоятельно ремень, заметил что шумит один из роликов. Т.к. было 3:00 ночи, и под рукой ролика не было, оставил все как есть. Завел, но... появился звук которого до этого не было, свистящий, типа сверчка. В другом бы случае я бы подумал на ролик, но он не свистел ТАК до этого. Плюс в районе багажника появился свист О_о Вот как то так. Мотор шумит и вроде как не очень тянет, возможно из-за шума такое ощущение.
И еще один момент, никик не сообразил. На шкиве коленвала есть метка, но где она должна дублироваться или как понять ВМТ? Ведь шкив распредвала делает оборот в 180 градусов а шкив коленвала 360, вот и закрались подозрения может обшибся на 180 градусов?

Фига себе!!! У тебя должно было клапана загнуть, если зубья срезало! А тут еще завел даже!??? Странно.


Совмещаешь ТРИ метки: два на распредвалах и одну на шкиве колена... Все!!! больше ничего не нужно! Если ты конечно не крутил коленвал без ремня!

Я обычно совмещу все метки, стяну ремень, и натяну новый. ВСЕ!

Скорее всего клапана чуток погнуло,когда у меня ремень порвался,тоже все завелось и заработало,но уже не так как надо,шумно было.В итоге 12 клапнов в топку.

Зубов по всему ремню не хватало где одного, где двух. В момент прокрута ехал на первой по ямам. Дзынькнула малеха. А шум мне кажется все таки от роликов идет. Это уже вторая машина на которой так прокручивает. Там тоже обошлось. Мотор крутится нормально, как раньше, единственнная проблема, шумит.

Гдето была тема про замену ремня грм 16кл. - там про пятый зуб шкива было написано:

% А метку шкиве коленвала нанес на 5-й зуб для наглядности того, что коленвал выставлен по метке. Ты присмотрись, там видно, что 5-зуб, зуб на ведущей шестерне ремня и метка на корпусе маслонасоса расположены на одной линии.%

точнее сказать наверно дзынькнули? клапана...
моя в таком случае просто весело крякнула из-под капота. ну и слегка конечно дзынькнула. а потом и вообще не звелась...
ты б её не завёл

А как там можно ошибиться? Ставить все три метки вверх и хорош. Или есть "подводные камни"?

ну клапана проверь. выкрути свечу и через шланг дунь туда, когда клапана закрыты. если не продувается. то норм. ищи дальше откуль звук.

У меня был звук когда ремень перетянул ослабь не много может пройдет.....

какой ремень поставил?

Да, диагноз "ПЕРЕТЯНУЛ" тем самым напряг и без того уставший ролик...
Первый попавшийся под руку, на запревке купил файнвол. г@$но да?
Да не чувствуется изменений в работе мотора, все как и раньше...
Единственное, динамика то была то не было, плавающая проблема, поменял датчик температуры, теперь стабильно!

чет странно ремень лопнул а клопы не погнуло, либо поршневая с проточкой стоит, либо померять компрессию надо.

Поменял ролики, все посторонние звуки пропали.

история не много похожая, но звучит по другому. решил поменять ремень(35тык-прошел).И заметил что одному ролику пришёл конец. Поменял и все собрал.Завожу и слышу какой то глухой стук(не долгий секунд 3-4) на следующий день внитмательно посмотрев увидел, что ошибся на один зуб.Перекинул,а звук так же есть.Ремень не бьёт, масло в норме.

У меня стук появлялся когда на первой передаче едешь на определенных оборотах, щас пропал.

он на холостых слышен иногда

он на холостых слышен иногда