Материал для направляющих втулок клапанов. Что лучше??...

[Minherz]

Что лучше? Купить стандартные направляющие, или выточить их из бронзы?
Как материал, в данном случае, влияет на ресурс узла ?
Что скажут искушённые мотористы?

[selukov]

Ставь стандартные. У бронзовых хоть трение и меньше, но износостойкость хуже. Даже на новых фольксвагенах с их супер маслами к ста тысячам они изнашаваются до предела.

[DRAF]

[DRAF]

Minherz
все зависит от теплового расширения металлов. Хотя в подшипниках скольжения бронза ведет себя превосходно.

[Владимирыч]

дело в том, что существуют и стандартные "чугуниевые", и "спортивные" бронзовые. Ставить бронзовые ИМХО для повседневного использования смысла нет, да и найти их в продаже вряд ли удастся. Точить самостоятельно? Бронза тоже разная бывает...

[Minherz]

Вообще-то собирался дать заказ серьёзному токарю на серьёзном заводе. И точить из латуни или бронзы именно той марки из которой надо. Как раз сейчас я эту марку ищу в инете.

Попутно наткнулся на пару статей, где говорится о бронзовых втулках:

http://www.pajero.us/repair/valve.shtml
http://autogear.ru/tuning/1411/

гм ... правда в вопросе зазора между клапаном и втулкой эти статьи друг другу противоречат ...

[Rezo]

[Minherz]

Резо!
Я перечитал внимательней, но противоречие осталось

Вот две разноцветных цитаты для сравнения

Хромированные стержни клапанов работают особенно хорошо с бронзовыми втулками и могут быть использованы с зазором, близким к нулю, т.к. хром и бронза имеют очень мало шансов быть "прихваченными" друг к другу.


Если при ремонте использовались направляющие клапанов из бронзы или латуни, то при их последующем разворачивании зазор между стержнем клапана и втулкой нельзя умышленно занижать, думая, что чем плотнее, тем лучше.
Фирмы-изготовители рекомендуют для направляющих втулок из бронзы и латуни увеличенные (по сравнению с рекомендуемыми для чугунных и металлокерамических втулок) зазоры. Это обусловлено большим коэффициентом линейного расширения этих материалов.
Если этим пренебречь, то неизбежен «прихват» клапана во втулке, со всеми вытекающими последствиями (гнутые клапаны и т.п.).


Хромирование клапана не повлияет на тепловое расширение втулки.
Если зазор в паре уйдёт в 0, то будет прихвачен любой клапан, хоть хромированный, хоть намыленный (шучу))) Поэтому мне и видится тут противоречие.


а вот ещё одна статья про бронзу и латунь для направляющих:
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Bronze.htm

в ней говорится в частности, что в некоторых случаях применение бронзы или латуни вообще не имеет альтернативы...

[Rezo]