Дело было не в бабине............ - Семейство "Самара"

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 25 Апреля 2010 21:30

И так, сразу к телу!
Троит,не работает третий цилиндр, т.к. когда с него скидываю провод работает без изменений,т.е. как троила так и троит,а при скидывании любого другого ( с 1,2,4-ого колбасит(двоит) и глохнет)
Свечи менял не раз,провод перекидывал и ставил другой.
Вот и вопрос:
Понятно что модуль (МЗ) следующий,но ведь он дохнет по парно,как я слышал,тогда почему он сдох на один цилиндр?

Последний раз редактировалось: Женя.1981 (28 Апреля 2010 15:57), всего редактировалось 1 раз

Валентин8

На форуме 14 лет Сообщения: 293 Откуда: Пенза Авто: 21093i 02г

# 25 Апреля 2010 21:41

Женя.1981 писал(а):

скидываю провод работает без изменений

Тем самым убиваешь модуль

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 25 Апреля 2010 21:43

Валентин8 писал(а):

Женя.1981 писал(а):

скидываю провод работает без изменений

Тем самым убиваешь модуль

Та насрать,проверить то надо,про модуль то что скажешь?
Может он сдохнуть на одну свечу?

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 25 Апреля 2010 21:43

Женя.1981 писал(а):

он сдох на один цилиндр?

ты избранный)))
P.s. все в жизни бывает

свечи тон е в масле? компрессия в горшке есть?
Может у тебя движку привет ?

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 25 Апреля 2010 21:47

Тимыч писал(а):

Женя.1981 писал(а):

он сдох на один цилиндр?

ты избранный)))
P.s. все в жизни бывает

свечи тон е в масле? компрессия в горшке есть?
Может у тебя движку привет ?

Ну меряли пол года назад,была в норме,да и троит не всегда,тяга нормальная,когда не троит,масло не ест,но свеча конечно в нагаре,раз не горит...

Batman_1976

На форуме 16 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 26 Апреля 2010 10:06

Свеча дает искру, смотрел? У меня троит на холодную, говорят проблема в форсунке...

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 26 Апреля 2010 14:08

Batman_1976 писал(а):

Свеча дает искру, смотрел? У меня троит на холодную, говорят проблема в форсунке...

Свеча искрит,у меня сегодня троила весь день,так это выбешивает...
Дёргается,не едет толком при разгоне. При заводе норовит заглохнуть.. Ещё попукивает как бы,легкие хлопочки, пык пык пык - типа того Smile

Т.е. может и форсунка сдохнуть?
И бортовик сцука молчит,зря только покупал,раз молчит,когда горшок не работает!!
Мультитроник 114 имя этого бесполезного устройства..

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8091 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 26 Апреля 2010 15:19

возьми у кого нить рабочий МЗ поюзать и проверь.
Благо снять поставить дело 5 минут.

Валентин8

На форуме 14 лет Сообщения: 293 Откуда: Пенза Авто: 21093i 02г

# 26 Апреля 2010 15:24

Тимыч писал(а):

возьми у кого нить рабочий МЗ поюзать и проверь.

Благо снять поставить дело 5 минут

+1

goon103

На форуме 14 лет Сообщения: 1548 Откуда: Псков Авто: SG 2.5T МКПП

# 26 Апреля 2010 15:41

Женя.1981 писал(а):

компрессия в горшке есть?
Может у тебя движку привет ?

Ну меряли пол года назад,была в норме

Надо бы опять померить.
Если нету на подмену МЗ, то можно 2 и 3 провода поменять местами (те 2 выход МЗ подключить к 3 свече и наоборот). Сразу будет понятно. Я пару раз перепутывал - машина заводилась и ездила, но как-то не так.
Если есть ДФ, то наверно лучше снять с него разъем. Ошибку потом БК скинет.

Batman_1976

На форуме 16 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 26 Апреля 2010 15:47

Женя.1981 писал(а):

И бортовик сцука молчит,зря только покупал,раз молчит,когда горшок не работает!!
Мультитроник 114 имя этого бесполезного устройства..

А джеки чан загорается? Если нет, то что ты хочешь от БК. Если контроллер не выдает ошибку, то и БК будет молчать, он же с него берет данные...
Ты прошивку менял? Может тебе отключили половину ошибок, как у меня было... Целый год БК молчал. Съездил на диагностику, там посмотрели и сказали, что часть датчиков и ошибок отключено в прошивке, вот и молчит БК.

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 26 Апреля 2010 17:15

Чек не горит,но бк разные ошибки за всё время показывал не раз
(ДС,РХХ,после скид.клеммы,ДПДЗ)
Так вопрос собственно в том,что может ли МЗ сгореть на одну свечу,а не на пару,как вроде он устроен (МЗ не искрит)
И может ли одна форсунка сдохнуть,а ошибки на бк нет,форсам 80 тыщ.
Прошивку не менял,я лично,но на диагностике ничего об этом не сказали,когда СО понижали,т.к. пред.влад. её повысил.
Только недавно это началось постоянно..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47289 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Апреля 2010 17:27

Тимыч писал(а):

возьми у кого нить рабочий МЗ

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 26 Апреля 2010 18:15

Негде взять,только если в магазине.но тогда уж с полной уверенностью..
И вот ещё что увидел:
1 и 4 ая свечи белые (бедная смесь)
2 и 3 черноватые с бархатистым нагаром (богатая)

А может у меня двоит,а не троит. Когда глохнет двиг? минимум на двух или одном горшке? И искра в цепи(провод свеча) то есть то нет..
Т.к. снимая два провода глохнет,может у меня две свечи работают с перебоем, а при снятии ещё одной,т.е. третьей,она и глохнет..

LSEAN

На форуме 18 лет Сообщения: 70 Откуда: Тольятти Авто: 2114 2004г.

# 26 Апреля 2010 18:26

Переткни провода местами на свечах 1 и 3 цилиндров. Если пропуск зажигания перебежит на 1 цилиндр, то это МЗ. Если нет, то нет...Смотри форсунки, компрессию и т.д. и т.п. и х.з... Pardon

LSEAN

На форуме 18 лет Сообщения: 70 Откуда: Тольятти Авто: 2114 2004г.

# 26 Апреля 2010 18:29

LSEAN писал(а):

Переткни провода местами на свечах 1 и 3 цилиндров. Если пропуск зажигания перебежит на 1 цилиндр, то это МЗ. Если нет, то нет...Смотри форсунки, компрессию и т.д. и т.п. и х.з... Pardon

Извиняюсь, 2 и 3 цилиндр.

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 26 Апреля 2010 18:30

Да шляпа какая то,то трясёт когда скинешь,то лучше,то опять трясёт даже с проводом,то вот вот заглохнет...
Завтра придётся ехать на диагностику МЗ,там станет ясно..
Ещё вспомнил,что недавно вокруг вкрученной 3-ей свечи на работающем двигле искрило по свече,но поменял свечу и стало гуд,но через два три дня уже ничего не помогает..

Ну скажите же как точно определить троит или двоит??

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 28 Апреля 2010 15:15

А вот и сломанный МЗ,в котором была причина,тот что справа

[img]

Посмотреть на Яндекс.Фотках [/img]

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 28 Апреля 2010 15:24

Женя.1981
Так дело в клапанах оказалось?

Женя.1981

На форуме 14 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 28 Апреля 2010 15:27

SeGa4852 писал(а):

Женя.1981
Так дело в клапанах оказалось?

Ага,компрессия ноль была в третьем горшке,как потом оказалось Smile

Теперь просит газа и летит как ветер,а заводится с пол оборота gpn

Работа + детали обошлись в 6000 рублевских rlzz

+ будущая регулировка клапанов(сразу не было всех нужных шайб.)
и 12 часов простоя,в которые я надринькался там же,принял участие в работе и получил кучу опыта Drinks or Beer

Что попутно заменили:
1.Все клапана
2.Прокладки гбц и крышки
3.прокладку штанов
4.Сальник распредвала
5.Маслосъёмные колпачки
6.Отпидорили всё внутри и снаружи

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 28 Апреля 2010 15:42

Женя.1981
Good

молодца!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям