проситал я статью про утепление печки - и понял что это панацея - вот только я не совсем понял чем припаевать патрубок - я зачистил корпус термостата и патрубок и припаял его оловом .... и похвастался на нашем местном форуме - тут же мне сказали что это плохо - в плане паяние оловом - это действителньно так или я что-то не понял!!!...
был вариант варить серебром - но имхо плохой вариант потому как термостат нельзя перегревать

кто уже делал - подскажите...

второй день езжу на оловянном припое - пока без проблем - говорят про "оловянную чуму"

а чем мотивировали это "плохо". не вижу здесь ничего плохого.

А можно статью эту глянуть?
Ссылку чтоли скинь.

говорят про "оловянную чуму" - это чего за зверь?

При отрицательных температурах олово, превращается в пыль.
Джека Лондана надо было в детстве читать.

дык и металл,того,при БАЛЬШОМ минусе ломаица

интересно,а чем ЧЯ паяют,уж не платиной ли

Может быть серебром?

точно,серебром, чтобы нечисть не заводилась.

Расслабься

А радиаторы всю жизнь чем паяли?

Ссылку ссылку на статью не забудьте

...спасибо...поржал )))
...кстати...старые авто вроде луженые были ?...

А почему паяли?
Паяли, паяют и будут паять
Главное активный флюс потом нейтрализовать.

А кузов Победы лужёный броневик блин!! Все современные точила отдыхают!!

...видел я последствия ДТП между ГАЗ-21 и Нексией...1-0 в нашу пользу ))))

выбы хоть изредка в поисковики заглядывали.http://www.drevno.ru/metally/luzhenie_metallov