Добрый день.
Случилась такая проблема - Прогревал двигатель, но заговорился по телефону и прогрев закончился закипанием охлаждающей жидкости. Сразу скажу заметил, что не докрутил крышку расширительного бачка, возможно из-за этого антифриз и закипел. Закрутил

После остывания озадачился проблемой почему во время не включился вентилятор. Для этого специально около гаража прогрел машину до температуры выше 90 градусов по стрелке температуры ОЖ на панеле приборов , посмотрел на антифриз - не кипит. Затем произошло следующее - вентилятор включился на 2-3 секунды и выключился, затем через 4-5 секунд опять включился на 2-3 секунды и выключился совсем. Подождал секунд 30 вентилятор больше не включался. Затем я выключил зажигание. Еще -за последние 2-3 месяца заметил, что вентилятор стал включаться намного реже плюс на короткие интервалы. На прогретом двигателе чувствуется слабая детонация (хотя может я преувеличиваю).

Подскажите пожалуйста в чем может быть причина такого поведения вентилятора?

Машина Ваз 2110 инжектор, 8 кл. контроллер bosch 1.5.4.N, 2005года.

Скорее всего датчик. Сними с него фишку и включи зажигание.

А что должно произойти при отключении данного датчика? Включиться вентилятор?

Если дело в нем, лечиться заменой? Какой лучше брать?

BELIGOR

Да


Да


Заводской

Serg_x
Спасибо