Доброго времени суток всем!
Вот нарисовалась примерно такая сумма. Встал выбор новой машинки. намереваюсь продать свою 99i 02 года. Машинка отдуши. Динамика конечно немного слабовата, но машина три года оттарабанила на все 100%. Но все таки возраст, но и на новую машину нет денег
За рулем провожу много времени. В неделю проезжаю бывает до 1к-1,2 км.

Буду брать БУ. Вот у меня выбор встал таков:

1. Добавить/занять и взять 14 модель новую, хотя она не намного ушла по комфорту/ходовым качествам от моей 99.
2. Взять годовалую Калину 1,6 8 клапанную.
3. Взять люкусовую/полулюксовую 1,4 16 клапанную 2-х летку Калину, стоит тоже порядка 220к-240к рублей, но их маловато что-то
08 года стоят под 260-270к рублей, а это уже дороговато.
4. Также в районе 220 мона взять 16 клапанную десятку седан или хэтч 21124.

Вот жду вашего совета.

Наиболее предпочтительный вариант для меня - это годовалая восьмиклапанная Калина. Кстати вопрос, говорят в люксовых лучше шумка и обычная Калина говорят шумная?

Второй предпочтительный вариант люксовая 1,4 двухлетка Калина.
Ну и третий, как вы уже догадались это десятое семейство. Но единственно, что меня смущает десятое семейство, так это тем, что она уже не производится.

Плюс почему склоняюсь к Калине, имеется некоторые трудовые мозоли в итоге водилка габаритов не малых при росте 175 см, а по общему мнению в Калине на водительском месте весьма просторней нежели чем в десятке.

Буду благодарен за советы

В калине по удобнее сидеть, а десятка лучше едет, если не гонщег то Калину. Самару не смотреть ибо это полные дрова.

А где комфортней? Кто меньше шумит? Дороги у нас не ахти, ям не много, но латка на латке, 99 аж колбасит по всему салону. Ведро с болтами в общем

Я не гонщик, по трассе особо не гоняю. 90-120км в основном, так как гайцев с радарами хватает.

Да нет там никакой шумки.... купи - потом сам проклеешь.

Калину со старым добрым 1.6

Про шумку согласен, а двигатель 1,4 тихий по сравнению с 1,6.

Бери новую 2114 новая она и есть новая, мне кажется салон по аккуратней чем на 12 собран, калина - логан в русском обличии, если не смущает внешний вид то не плохой вариант, но дорогу она явно хуже 14ки держит, да и высокий клиренс на трассе НЕ АЙС

Вы запарили самарофилы уже, дорогу лучше первые самары они как табуретка были сейчас в угоду комфорта уже не то,в любом случае Калина более современное авто да и считать Самару 2 боллее симпатичной чем Калина мне кажется бред, кроме того у калины кузов покрепче. Бредовый материал ЗР http://www.zr.ru/articles/58906

Я за 1.4 Калину.

Ага точно бред, особенно про то что Калина резвей у них движки одинаковые а 15ка на 80кг легче, 14 на 95, 13ка вообще на 105 кг!!!
Самарки по любому резвее

Дело не в резвости,а в другом.Есть такое понятие как пройденный этап.так вот самары именно это и есть,атавизм.
имхо.Ну а по существу темы я нестал бы брать ни то ни другое.

Что то пройденный этап предпочитают больше чем феКАЛИНУ

А классики ещё больше продаётся и что? она современнее стала, кто-то классику берёт ведь. Я вообще всю продукцию автоваза пройденным этапом считаю и?

Да ладно Самара 2 всегда была впереди по продажам классики, а тем более феКАЛИНЫ

Автору темы: 1,4 Калина есть гут. Но только 95й бенз. Шумка у меня нормальная. Не хуже, чем у отца в Спектре. Только арки задние зашумить не собирёмся никак с ним. Управляемость...со штатной резиной ее нету. На трассе до 140 по спидометру можно спокойно ехать. У меня универсал - дальше сдувать начинает. Расход на 90-100км\ч 5,2-5,3л на 1,4. После Самары когда сел - небо и земля.

viper31 че ты заладил, фекалина-фекалина, ты на ней хоть раз ездил?

viper31 , продажы.....предпочитают....а вы незадумывались почему предпочитают?обьективно.А обьективно ВСЕГДА только средства.Если их нехватает для достижения используют то что есть.Вот вам и продажы и предпочтения.
А так все ваши посты просто восхваление своего болота и самоутешение.
С уважением.

genich без обид, ездил на ней, внутри супер, и зазоры аккуратней чем на 14ках, и просвет ЖИП просто, но управляемости нету просто, да и внешний вид просто не могу переварить, ещё раз без обид

дрон43 насчет средств калина всего на 10-14 тыр дороже Самара2 думаешь они сыграют роль при выборе автомобиля? Что то устаревшую Самарку побольше предпочитают

viper31
Управляемость (из ВАЗов) была у первых Самар. Вторая в этом плане тоже не блещет. У себя решил это просто: сход-развал и резина нормальная. В дальнейшем, когда срок подойдет, аморты другие. Или на Самарах-2 как-то по другому делают?
Дизайн. На вкус и цвет фломастеры разные. Мне как раз Самара-2 не очень. Бампера гумно. А зад 2115 это вообще шедевр.
А по деньгам...
http://www.avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=301&order=&mod=&col=&dil=&twn=
http://www.avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=329&order=&mod=&col=&dil=&twn=
И это на универсал цены. Без ЭУР даже.
А вот седан Норма:
http://www.avtosreda.ru/new/prices/index.php?wg_filtr=11&wg_id=316&order=&mod=&col=&dil=&twn=

Самара, я считаю, должна заменить Классику.И по цене тоже. А Классику в историю давно пора.

В калине сам Салон просторней ,а по качеству - у меня 1.6 8кл уже два года. Ни одной проблемы.

А что евросалон+бампера и форма капота влияют на управляемость?
Подвеска ведь таже....
Или я чего-то непонимаю

Rover_61reg
характеристики амортов другие. Это как минимум.
вот, почитайте:
http://www.zr.ru/articles/44572
Я хоть и не люблю ЗР, но тут они правы.

твой выбор впринципе можно свести к 2 пунктам
1-самара
2-калина. мое мнение, что калина поприятней в салоне, понадежнее самарки, чем то до боли напоминает 10 семейство, а вот дизайн на любителя.
хотя можно взять ченить 10-е с гуром, рулевой колонкой от калины и с европанелью и будет тебе калина в кузове 10 , единственное что-порезвее.
кстати если машины делаешь сам то с калиной намуздыкаешся))). поменять даже какуюнебудь мелочь очень неудобно уж до боли все тесно там под капотом.(проверено на машине друга, менял термостат у себя-20 мин и у него почти час )

Спасибо всем отписавшимся...
Андрей161
Не, я в машинке не ковыряюсь, хоть и знаю её устройство и в армейке был механиком-водителем, но не моё это
Я вот почему не совсем хочу брать БУ десятку - уже не выпускается. Я как-то немного, не знаю почему, предвзято отношусь к тому, чего уже не производят

Хоя завтра буду на рынке - гляну на десятки

Остался выбор 14-я или Калина Что выбрать?

SanDen
попробуйте тут почитать:
http://lkforum.ru/showthread.php?t=20270

А вообще вам сейчас каждый обладатель той или иной машины накидает своих мнений.

Буду первым. Калина.