Вчера была закончена установка Томагавк 9030 в ВАЗ 2111. Подключения следующие:
Силовой разъем 6 пин.
1. красный провод на розовый ЧЯ
2.черно-желтый провод толстый вместо красного толстого на колодке ЗЗ
3.желтый провод на сине-красный ЗЗ
4.,5. не использовался
6.черно-желтый тонкий к красному толстому ЗЗ, извлеченному из колодки.
Основной разъем 14 пин.
1.серо-черный провод (сделан по тахометру) на коричнево-красный провод белой колодки ПП
2.зелено-черный провод на двойной синий колодки переключателя поворотов
3.черный провод на массу а/м
4.зелено-желтый провод на двойной сине-черный колодки переключетеля поворотов
5.,6.,7. пока не использовался
8.серый провод к красному проводу сирены
9.оранжево-фиолетовый провод на коричнево-синий провод 21пиновый разъем в нише ЧЯ
10.,11. не использовался
12.сине-черный провод на бело-черный провод БСК
13. пока не использовался, не придумал как
толково установить концевик.Варианты принимаются.
14.оранжево-серый на концевик капота
Разъем 6 пин (реле ЦЗ)
1.синий провод на белый блока ЦЗ
2.зеленый провод на коричневый блока ЦЗ
3.черно-красный провод на массу а/м
5.,6.не использовался
ЕСть сомнение по поводу черно-желтого провода
силового разъема. Его сечение, в сравнении со
штатными проводами, довольно грустное. Выдержит он нагрузку цепи управления? И какой переключатель стоИт в блоке сигнализации? Пока питание втягивающего сделал через реле РС527, что мне не очень нравится.
Отдельное спасибо за помощь Ржавый гвоздь,kater68

Всё он выдержит. Его функция - включить реле стартера в блоке сигналки в момент, когда появится + на красном проводе ЗЗ. Реле там ампер на 30-40.
Концевик багажника? Если на 2111, то на пластине прямой, изогнуть её по месту, обычно справа вешаю, под пластмассой, на которой полка крепится, саморезами(короткими!) к металлу кузова. Видел вариант в водосливном желобе , не понравилось, там за ним ухода как за младенцем, и всё равно сгниёт. А по доп каналам... Через реле сделал 30 сек включение противотуманок, типа "световая дорожка", оказалось очень удобно, возле темного подъезда осветить, куда идти, или около супермаркетов машину искать, при включении фар нечисть околомагазинная обычно от машины убегает.

Заработала без резисторов, только стартер не крутит 3,6 сек., а где-то 1,5 сек. и, если машина не завелась, делает еще попытку 1,5 сек.
По поводу торчит сильно, мешается и не красиво. Думаю в дверь врезать, а под полку упор из мет. полосы, или геркон НЗ поставить, если найду.

Задолбала вежливая подсветка салона. Сигнализация то учитывает её, то нет, и начинает орать, что дверь открыта. На Чиптюнере есть как с этим бороться, но чой-то не хочется с диодами заморачиваться.http://chiptuner.ru/content/immobil/ Можно ли просто отключить зелёно-черный провод от иммобилайзера? Он не активирован. При отсоединении колодки не станет чудить?