посоветуйте что нибудь
(лампочки рабочие)
И Еще у кого есть описание монтажного блока(предохранители флашковые,реля что за что отвечает)?.Материала под рукой нормального нет..

заранее спасибо

1. Посмотри разъем на плате;
2. Кнопку по педалью тормоза
3. Масса на фонаре (зачистить, прикрутить насмерть)

все остальное http://automan.by.ru/vaz/08/

ОК спасибо!!

Еще может подгореть задняя плата, у меня такое было, перерыли весь блок предохранителей, даже снимали его.
Потом поменял задние платы, все стало ок! Только не бери в сборе, бари просто платы, 10 мин. волокиты и намного дешевле.

заднюю левую ставил новую ..горит все кроме стопа:( правый тоже самое все в работе..
проблема только со стопом
буду копать...

Заодно посмотри сами лампочки (не перегорели ли ) шютка...
Сдается мне разъем (конкретный провод к стопам звони) у тебя накрылся.... или кнопка под педалью все-таки... прозвони все будет понятно 8-)

Кроме разъемов, можно посмотреть реле контроля ламп. Если стоит именно таковое, то в нем сгоарют токоизмерительные перемычки, тогда либо замена, либо выкинуть и вставить перемычке по схеме.
Владимир. www.vov8.front.ru

Обязательно посмотри лягушку. Может у тебя при нажатии на педаль она не полностью срабатывает!

все сделал проблема была в проводке..РАБОТАЕТ..
пойду новую тему создавать:(

Товарищи форумчане выручайте. Откопал тут темку))) Внезапно престали гореть стоп-сигналы в фарах.
Что проверил:
- освещение салопа есть, значит не пред.;
- дополнительный стоп робит, значит лягушка тоже исправна;
- габариты горят, поворотники тоже, а вот фонари заднего хода чё то запарил проверить.
Могли ли перегореть обе лампочки одновременно или тут чо то посложнее... Просто темно уже щас, посмотреть не получится...
Начну завтра, может подскажете откуда начать, а то сразу после работы ехать нужно, так что ремонтировать особо некогда...

Как приятно, когда столько людей откликается на твой вопрос))) Проблема оказалась элементарной: при визуальном осмотре лампочки показались вполне исправными, собрался хвататься за голову и разбирать салон на предмет перебитого проводка, но проверив напругу на разъёме, убедился, что питание на разъём подаётся...
Поменял обе лампочки - всё ок... Вот так - вроде лампочки с виду нормальные, а где то внутри видать обрыв произошёл.

вынимается разъём из коробки. втыкается в него скрепка и включается зажигание.
моя тема

мультимерт - электросхему немного табака и в путь! прозванивать всю цепь

Да проблема решилась заменой ламп, только лампы с виду нормальные, нити накаливания целые... И интересно, что могло их так убить, причём одновременно? Напруга так разве могла скакнуть?