датчик фаз и расход топлива (8-миклоп) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 04 Ноября 2009 16:35

доброго времени суток!
собстно кто знает какая зависимость? насколько я помню при нерабочем датчике фаз происходит попарно-паралельный впрыск... так? а при рабочем впрыскивает только нужная форсунка...
получается по железной логике расход должен возрасти в два раза?

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA Авто: Chevrolet Lacetti Sedan SE

# 04 Ноября 2009 16:57

ЕвгеничЪ писал(а):

доброго времени суток!
собстно кто знает какая зависимость? насколько я помню при нерабочем датчике фаз происходит попарно-паралельный впрыск... так? а при рабочем впрыскивает только нужная форсунка...
получается по железной логике расход должен возрасти в два раза?

Во загнул. Это, получается, мой 21110 мотор, у которого отродясь датчика фаз нету, должен жрать в два раза больше 2111х? На самом деле "лишнее" топливо из ресивера никуда не денется, кроме как в остальные цилиндры при всасе. Просто не совсем вовремя, в результате регулирование не такое точное по времени как при фазированном впрыске. Ну пусть слегка больше жрать станет. На пару процентов.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Ноября 2009 21:47

seawar писал(а):

Во загнул.

ага

ЕвгеничЪ писал(а):

получается по железной логике расход должен возрасти в два раза?

ага как Хамер будет хавать ROFL

, по сабжу незабивай голову , хочешь проверь скока бужет хавать без датчика фаз потом отпишешься.

Kirill4Speed

На форуме 14 лет Сообщения: 207 Откуда: Рязань Авто: 21104 Custom

# 04 Ноября 2009 22:06

Дык без датчика аварийный режим

Макарыч

На форуме 15 лет Сообщения: 87 Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21121 2005 г.в. --- ВАЗ 11193 2010г.в.

# 04 Ноября 2009 22:31

ездил на юга с отказавшим датчиком фаз , ничего криминального не заметил даже ...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Ноября 2009 22:33

Kirill4Speed

Kirill4Speed писал(а):

Дык без датчика аварийный режим

ну-ну

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 05 Ноября 2009 00:12

Dranik писал(а):

ага как Хамер будет хавать , по сабжу незабивай голову , хочешь проверь скока бужет хавать без датчика фаз потом отпишешься

господа, Вы поржать то горазды, как я вижу...
для сведения: ездил я с поломанным датчиком некоторое время... разницы до и после поломки не заметил... поменял, опять незаметил...

вопрос чисто теоретический, на практике все давно проверенно...

Patrikman

На форуме 14 лет Сообщения: 335 Откуда: Волгодонск Ростовская обл. Авто: VAZ 21104 1.6 v16 2005 г.в.

# 05 Ноября 2009 00:18

Я нубяра =) Чё за ДФ и где он находиться ? )

ЕвгеничЪ

На форуме 17 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 05 Ноября 2009 00:25

на головке двигаетля, справа, если подойти к открытому капоту...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Ноября 2009 06:31

ЕвгеничЪ

ЕвгеничЪ писал(а):

господа, Вы поржать то горазды, как я вижу...

для сведения: ездил я с поломанным датчиком некоторое время... разницы до и после поломки не заметил... поменял, опять незаметил...

дак тебе про то и говорим .

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 05 Ноября 2009 12:23

Patrikman писал(а):

Я нубяра =) Чё за ДФ и где он находиться ? )

На 8-клапанном здесь:

На 16-клапанном здесь:

Михей999

На форуме 14 лет Сообщения: 113 Откуда: подмосковье г.Верея Авто: 2109i8v1990г.в., 21099i16v2000г.в.

# 05 Ноября 2009 13:37

конечно разницы не заметить... субъективно. всё просто - при отказе ДФ мозги переходят с фазированого впрыска на попарно-паралельный, из-за этого ухудшается равномерность распределения топливо-воздушной смеси по цилиндрам, слегка возростает расход.

А если по человечески сказать - если у вас не спортивное авто - то не заморачивайтель до таких тонкостей!

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 05 Ноября 2009 15:19

на 8 кларовых особо не заметна разница,А на 16кл еще как.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 05 Ноября 2009 19:10

периодически загорается чек. ДФ. расход от заправки до заправки примерно 6.5-6.7 л. хотя у отца выходило и 5.9 в дальней поездке.
ВАЗ 21101.

Soul

На форуме 17 лет Сообщения: 163 Откуда: Химки Авто: ВАЗ 21121, ВАЗ 2123

# 10 Ноября 2009 00:28

Привет, а я разницу заметил и сильно только не по расходу топлива, у меня с умиранием ДФ появилась вибрация, увеличилось время завода мотора если раньше заводилось что называется сполпинка то стало по 5 - 10 сек. время пуска а то и спервого раза не заведется вовсе, теперь датчик поменял и всё встало на свои места, даже появилось ощущение что машина резвее стала.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям