ВАЗ 21102 2000г мозги BOSCH MP7.0.
Подключил АМК21100, добросовестно следуя инструкции по эксплуатации, + кинул провод с линии диагонстики.
Все вроде-бы работает, диагностику по ЭСУД выдает, а вот уровень топлива в бензобаке- шиш ( все время 43 л, сколько-бы не проехал).
Блок индикации приборов выбрал электромеханический (цифровых
индикаторов на панели нет).
Вчера решил сделать тарирование - нихрена не получилось.
Заливал по 3 литра, благополучно дошел до 42 л, нажал кнопку ~
выхода из режима тарирования - показания 0.
Страшного, конечно, ничего не произошло, но это опять канистры,
трехлитровый мерник ...
Если кто-то делал подобную операцию - подскажите, где "собака порылась".
Датчик топлива на панели показывает правильно.

Да, иногда горит лампочка остатка топлива (хотя бак может быть
полон).


Заранее благодарен.

C ув ГМП! :grin:

В машинке нет провода между к. 10 колодки Х2(красной) комбинации приборов и к.7? (по моему верхний левый в колодке кабеля, если смотреть сзади) колодки компьютера. Надо его прокладывать и подключать. Должно работать. Прошел это на БК-12

Это точно, провода нет, сам прокладывал. Только вот номеров не помню. Кстати есть вопрос: а как для тарирования ДУТ "лишний" бензин из бака слить? Откручивать б/насос и откачивать - вандализм. Может подать 12 вольт на него напрямую и прикрутить шланг в емкость? После того как весь бензин откачается насос не сгорит? Кто проделывал такую процедуру, а?