Здравствуйте!
У меня возникла такая проблема: Купил 3 месяца назад машину, 09, 2003 года... На второй день эксплуатации, мною было замечано, что при ториожении появляется сильная вибрация на руле. По приезду в автосервис, было принято решение о замене тормозных дисков и колодок на новые, т.к. старые тормозные диски были гнутые, а колодки стёртые. Через месяц счастливой эксплуатации, без вибрации на руле, вибрация снова появилась , но т.к. с деньгами проблемы езжу по сей день с такой проблемой.А последний визит на шиномонтажку, дал мне знать, что тормозные диски сильно греются(докаснуться не реально, обожжешься!). шиномонтажник сказал, что это не нормально. Поездка в автосервис никакого результата не дала, сказали, что всё в норме! ТАК ВОТ, у меня возник такой вопрос, я это заметил недавно, когда утром забираешь машину со стоянки, то первые 2-3 торможения педаль тормоза мягкая и информативная, а потом тормоза становятся тугими, и ход педали уменьшается в несколько раз... В чём может быть проблема, не могут ли из-за этого перегреваться и гнуться тормозные диски???? Помогите пожалуйста советом!

Вопервых проверь передние тормозные цилиндры. Подними машину на донкрате нажми на тормоз и попробуй покрутить колесо вручную оно должно крутиться легко без какихто усилий если крутиться туговато то меняй передние цилиндры. 2 я на 100 % уверен что у тебя тормозные цилиндры накрылись они вылазиют при торможении а назад незаходят поэтому у тебя колодок намесяц нехватило и поэтому тормозные диски греються.3 прокачай тормоза поновому покругу а насчет педали проверь нет ли тормозной жижки в вакуме т.е куда прикручиваеться главный тормозной цилиндр если есть то меняй главный тормозной новым в сборе и проблемы твои будут решены

балансировка колёс, развалка.


С утра тормоза хорошие из-за холодного ВУТа, тема уже обсуждалась. Тормоза приходят в норму после прогрева усилителя.

Ты имеешь ввиду супорта, или что такое передние цилиндры?
А насчет колодок так они нормальные, я их как поменял вместе с дисками, через меся посмотрел, они в норме...

Такого точно не должно быть.

и развал и балансировку делал всё идеально....

Дайте ссылку пожалуйста!

похожая проблема, вибрация отдает в руль при нажатии на тормоз, заметил это все после похолоданий, когда тепло было такого не было.
так в чем проблема?

Как это нажми на тормоз и крути колесо? И ежу понятно, что при таком раскладе колесо крутиться не должно. А нужно так. Нажми на тормоз, отпусти тормоз (убери ногу с тормоза), иди крути колесо. Если крутится туго, тормозные цилиндры не возвращаются назад, заклинивают. Их необходимо менять. Хотя сам ерунду написал. Ведь если нажал на тормоз, и потом покрутил колесо, по любому отпустить педаль тормоза прийдётся, так как рука из салона до колеса не дотянется, и прийдётся выйти, а следовательно отпустить педаль тормоза.

ну а как нормально проверить в чём дело, и вообще должны ли тормозные диски греться до такой температуры, что к ним не докаснуться????

нет до такой степени недолжны

может ли быть проблема в вукуумнике или в ГТЦ???

CCM5587 если ты начнёш менять всё подряд в тормозной системе, тебе это выйдет очень дорого. Тебе же написали с чего нужно начинать.

Хорошо, завтра проделаю всё что было предписано и отпишусь!

Отпишись пожалуйста обязательно, чтобы другие форумчане, с такой же проблемой прочитали то что ты напишеш, и знали что делать.

CCM5587
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=236458&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

если жать на тормоз постоянно, педаль не уходит?

Это смотря как ездить: если по трассе - не должны, а вот в городе, где через 500 м. перекресток - очень даже могут греться. Но если греются без интенсивных торможений - скорее всего подклинивают цилиндры суппортов.

P.S. Как-то ехал по дачной дороге из аэродромных плит. Там не все плиты лежат ровно, частенько или стык-порог или яма. Когда выехал на асфальт остановился с целью проверить температуру дисков (нахрена я это сделал уже не помню). Итог секундного касания - ожог вторых фаланг среднего и безымянного пальцев. Так что на счет температуры - ИМХО.

там ситуация, такая: один два раза на тормоза нажал, потом педаль становится тугой, и приходится сильнее на нее давить чтобы затормозить...