Трабл с уровнем топлива!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maza_vip
# 21 Декабря 2009 17:25
В общем ситуация такая - датчик уровня топлива подходит к красной шкале, собираюсь к азс заливается примерно 14 литров, а всё остальное через горлышко на улицу выливается. Стрелка примерно на это объем который залился и отклонилась! Проблема не особо напряжная, но не особо приятно. Говорят либо датчик пи@дит либо это какой-то вентиляционный шланг забился. Подскажите как поправить эту неприятность???
uBaH
# 21 Декабря 2009 17:27
maza_vip
Может бак замятый?
Dron_spb
# 21 Декабря 2009 17:31
Лампочка не загорается когда стрелка в нулях лежит?
Насколько я помню лампочка и стрелка управляются разным в ДУТ.
Если лампа не загорается а стрелка по нулям я бы ДУТ махнул. Они есть разные, нужен именно твой.
maza_vip
# 21 Декабря 2009 17:35
Бак в норме и лампочка не загорается!
ШТАТ
# 21 Декабря 2009 17:42
maza_vip берем ножик , изоленту и кусок провода 0.5 мм.кв. Лезем в район голени водителя , находим наивно прикрученную к каркасу панели массу комбинации приборов ( карас клепаный, масса ненадежная) . Дублируем массу на массу прикуривателя ( она-то надежно прикручена на шпильку к кузову). Если просто закрутить гайку потуже, может не помочь.
maza_vip
# 21 Декабря 2009 17:48
ШТАТ писал(а):

maza_vip берем ножик , изоленту и кусок провода 0.5 мм.кв. Лезем в район голени водителя , находим наивно прикрученную к каркасу панели массу комбинации приборов ( карас клепаный, масса ненадежная) . Дублируем массу на массу прикуривателя ( она-то надежно прикручена на шпильку к кузову). Если просто закрутить гайку потуже, может не помочь.


И что это изменит?????
Все приборы работают!!!!!!
serg_42
# 21 Декабря 2009 17:49
Чем меньше бензина, тем выше сопротивление ДУТ.
Если у тебя плохой контакт на БН или на приборке, то стрелка будет показывать меньше бензина , чем есть на самом деле.
Аналогичная история, если ДУТ протёрся или имеет слабый контакт ползунка.
Вывод:
1) Передёргиваем разъёмы на БН и приборке
2) Не помогло - меняем ДУТ
ШТАТ
# 21 Декабря 2009 17:59
maza_vip писал(а):

И что это изменит?????
Все приборы работают!!!!!!


Посмотрите с включенными и выключенными габаритами- если разницы в показаниях стрелки нет( смотреть не меньше 3-4-х минут), тогда смотреть, куда там поплавок упирается в баке, если есть разница- велика вероятность ( >99%) , что масса плохая.
maza_vip
# 22 Декабря 2009 17:45
Чтобы датчик поменять нужно бак снимать? А то про него в книжке совсем ничего не написано или он на видном месте?
webmines
# 22 Декабря 2009 17:46
maza_vip
нет не надо, надо задние сидушки разбирать...
serg_42
# 22 Декабря 2009 19:47
maza_vip писал(а):

Чтобы датчик поменять нужно бак снимать? А то про него в книжке совсем ничего не написано или он на видном месте?



Вот, с картинками. Вот ещё тут.

Когда будешь обратно крышку ставить, то с гаичками надо без фанатизма, ласково и нежно, двумя пальчиками.
Шпильки легко сорвать!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •