скажите-в водительской двери активатор такой же как и в остальных??накрылся по ходу-с сигналки не открывает вод.дверь,остальные открываются, когда из салона нажимаешь на кнопку на вод.двери-все закрываются,поднимаешь-все открываются,но и с ключа с вод.двери только водительская и открывается..

мож сначала разберешь-посмотришь?

да .......может тяга прост слетела или расслабилась

ДюКЧ
может буквы поучишь и слова прочитаешь??просто интересно-такой же он там или нет,может какой нить главный или еще че

serrodjja_603_
Одинаковые они все.

У мну тоже как автора все замки реагируют на водительский это активатор в вод двери стоит или это как то через сигу сделано ?????????

у меня такое было слетела тяга

нет, в водительской пятипроводный, в остальных 2х проводный.
Пишешь сумбурно, но если не поможет регулировка тяги, то менять актуатор.

вовсе необязательно что пятипроводной.надо смотреть по месту.сдернуть обшивку пять минут времени.если с кнопки все двери закрываются открываются то просто заменить активатор

ДюкЧ дело говорит! Откуда мы знаем, какого года у тебя машина и сколько у нее было хозяев? Может каждый хозяин в каждой двери свой активатор запихал))) Проблему нужно решать по обстоятельствам, точно смотря проблеме "в глаза" т.е. снять обшивку и уже смотреть
тем более делов на 5 минут,. дальше уже иди на форум и ждать ответа, но никак не наоборот.

По теме, как вариант, на улице -20, примерз внитренний замок, открываешь машину через пассажирскую, садишься, прогреваешь, температура салона поднимается, замок прогревается и все 4 начинают работать как надо, а на халодную у активатора не хватает мощности.

С ключа открывается водительская дверь потому что на пассажирской как вариант убрали тягу, или чего хуже, потеряли, проблема решается опять же

Тяга актуатора закреплена за тягу кнопки закрытия из салона.
Её ход вверх\вниз переводит тройниковый переключатель из положения открыто/закрыто. Из салона это происходит, а ключом с улицы нет. Т.е. недостаточен ход тяги, вероятно винтики на струбцине ослабли или... вообщем снимать общивку двери и смотреть.

вот именно что надо снять и глядеть что там.штатный цз или просто 4 активатора на сигналку повешены

ну че ты? просто у меня такаж бадяга была. активатор недотягивал (кстати, он не фиксируется в крайних положениях, если будешь смотреть, ерзает - куда потянешь). проблему нарыл аж в замке. как промылсушилсмазал - работает как АК!