nozhiq
не мучай форсы из за одной малой соринки не че не измениться.
первым делом меряй давление в рампе и компрессию в цилиндрах(прибор в любом магазе в районе 100р)
а еще лучше сгоняй на диагностику

Ну-ну... одни дилетанты обрались как я погляжу

мой сосед на 14ке тоже думал что форсы. почистили их от приличной грязи за 3 года. поставили не че не поменялось. оказалось клапан прогарел из за не правильной регулировки. отсюда и вывод

ну я же сказал что поменял катушку, или модуль эт чет другое? ВВ провода поменял и свечи бошевские поставил, мне сказали что это может бытьпроводка к катушке накрылась. Насколько это серьезно?

Прежде чем курочить исправный двигатель проведи диагностику

Знач так:
"Катушку" (модуль) - возьми еще одну для начала и проверь снова.
Проверь разъем на модуле.
Провода виноваты или нет можно проверить светодиодом с резистором на 1 КОм (как все делают в габаритах) - вставляешь его в разъем модуля и смотришь мигает он или нет когда мотор крутится на стертере. Если мигает - виноват модуль, свечи или провода.
Чтобы исключить провода - меняешь их местами. Свечи - аналогично. Модуль сдыхает почти всегда попарно - 1,4 и 2,3й

а что если человек уже сам не может определить в чем дело. пусть лучше денюшку заплотит и причину узнает. все лучше чем весь движок перебрать.

А никто не советует ему пока в движок лазить. А вот поставить засранную форсунку обратно - это надо было придумать
Теперь один *** обратно снимать - двойная работа. А почему? Потому что сразу сделать хорошо не можем

спасибо

У меня была такая фигня,троило на холодную,на горячую работала идеально,но у меня форсунка потекла,менять обязательно все четыре надо,и чтобы были все четыре одним комплектом а не в разброс,если поменяешь одну толку не будет,потому что производительность у них разная получится.После того как я поменял форсунки перестала троить,поездил я пару месяцев,решил поменять прошивку с динамики на эконом,машина опять затроила,поехал к хорошему прошивальщику,он мне установил,какую то новую прошивочку,и все,машинка стала работать идеально.

да все равно, делать еще раз, денишку найду маленькую, я все резинки старые оставил, хотя вид у них был хороший, но все равно куплю новые еще раз почистию, уже с проволочкой новые резинки поставлю, будет или не будет толк увидем в дальнейшем! но от сегодняшней процедуры я тоже доволен, машина тащит прелесть, не ожидал такого

[quote="МАГА"]жека фильтр воздушный замени похоже что промок он у тебя либо грязный очень[quote="Mihalych78"]nozhiq

Фильтр оказался нормальный ,похерился датчик каленвала ,обмотка была подпорчена а я по дождю зажигал и он новернулся! поменял всё стало Ок!