Герметик при замене помпы нужен или нет ? - Семейство "Самара"

Andrey2114

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 11 Марта 2010 12:09

Есть пара вопросов:

Герметик при замене помпы(под прокладку) нужен или нет?

Какую прокладку ставить паронитовую(или она бумажная хз) или пробковую ?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2010 12:13

Andrey2114

Andrey2114 писал(а):

Герметик при замене помпы(под прокладку) нужен или нет?

можно и немазать, но я когда другу менял на 2111 то помазал так чтобы было Pardon

но до снятия стояла без герметика и небежала.

Andrey2114 писал(а):

Какую прокладку ставить паронитовую(или она бумажная хз) или пробковую ?

Я тужу самую прокладку и оставил что была в комплекте с помпой ТЗА .
А вообще чтоб всё сидело и небежало с первого раза надо всего лишь тчательно очистить поверхность блока от старой пригоревшей прокладки и всё будет гуд Good

но опять таки сильно нескоблим чтоб ненаделать борозд.
Помпу притягиваем равномерно по всему кругу.

Andrey2114

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 11 Марта 2010 12:20

с помпой ТЗА пробковая идет, по крайней мере с той что называется Премиум.

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 11 Марта 2010 12:48

Dranik писал(а):

А вообще чтоб всё сидело и небежало с первого раза надо всего лишь тчательно очистить поверхность блока от старой пригоревшей прокладки и всё будет гуд но опять таки сильно нескоблим чтоб ненаделать борозд.
Помпу притягиваем равномерно по всему кругу.

+1, герметиком мазал.. тонким-тонким равномерным слоем!

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 11 Марта 2010 12:50

Dranik писал(а):

А вообще чтоб всё сидело и небежало с первого раза надо всего лишь тчательно очистить поверхность блока от старой пригоревшей прокладки

+1
И никакого герметика не надо...

Andrey2114

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 11 Марта 2010 13:02

Пробковую прокладку кто-нибудь ставил?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Марта 2010 13:07

Andrey2114 писал(а):

с помпой ТЗА пробковая идет

С обычной бумажная была.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2010 13:21

Andrey2114 писал(а):

Пробковую прокладку кто-нибудь ставил?

Вспомнил что я ставил помпу ТЗА Премиум и с ней была именно пробковая прокладку , стоит по сей день у друга уже тыков 15. gpn

ak75

На форуме 18 лет Сообщения: 1278 Откуда: Самара Авто: полуседан

# 11 Марта 2010 13:27

Стоит с бумажной без герметика, не течет.

Andrey2114

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 11 Марта 2010 13:34

В случае использования герметика, какой брать?

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 11 Марта 2010 13:38

Andrey2114
Я красным мазал - термостойким т.к. другого под рукой не было Pardon

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 11 Марта 2010 14:56

Andrey2114 писал(а):

В случае использования герметика, какой брать?

Абро, любого цвета. Красный до 343 градусов, все остальные до 260 вроде.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2010 15:46

Andrey2114 писал(а):

В случае использования герметика, какой брать?

Казанский без проблем поканает gpn

SeGa4852 писал(а):

Я красным мазал - термостойким

мож и таким .

MG_And писал(а):

Абро, любого цвета. Красный до 343 градусов, все остальные до 260 вроде

Любой герметик впринципи идёт rlzz

pashu86

На форуме 14 лет Сообщения: 511 Откуда: Псков Авто: ТАЗ 2115i, 2001 г.в., 1,5 л., 8кл.

# 11 Марта 2010 16:13

Andrey2114 писал(а):

Есть пара вопросов:

Герметик при замене помпы(под прокладку) нужен или нет?

Какую прокладку ставить паронитовую(или она бумажная хз) или пробковую ?

Если блок ровный, без царапин и сколов - только прокладка, если нет - мажь герметиком )

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2010 16:15

pashu86 писал(а):

Если блок ровный, без царапин и сколов - только прокладка

+многа

вот это по идеи самый верный вариант gpn

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 11 Марта 2010 16:41

НЕСТЕР писал(а):

Andrey2114 писал(а):

с помпой ТЗА пробковая идет

С обычной бумажная была.

Ставил обычную ТЗА...шла с пробковой прокладкой, герметиком не мазал... все нормуль Smile

зы: ТЗА ставил в конце декабря....сменил ее в конце февраля....люфт появился аднака и подшипник на ХХ замурлыкал.... Pardon

Andy K

На форуме 14 лет Сообщения: 62 Откуда: С-ПБ Авто: 2114 -->SY Actyon

# 11 Марта 2010 20:08

Чем прокладка тоньше, тем лучше т.к. меньше зазор между крыльчаткой и стенкой блока и следовательно выше производительность помпы.Идеально , если при установке примерить помпу без проклакм и крыльчатка будет слегка задевать за блок . С прокладкой будет самое то.

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 11 Марта 2010 20:31

MG_And писал(а):

Красный до 343 градусов, все остальные до 260 вроде.

ты чо ля доменную печь герметизируеш??? движка больше 140 не даст потом гирдыг

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Марта 2010 20:52

Budy писал(а):

ТЗА ставил в конце декабря....сменил ее в конце февраля....люфт появился аднака и подшипник на ХХ замурлыкал....

Прошёл 55 т на ней пока нормуль. А как выражалось мурлыканье подшипника? по подробней если можно. У меня бывает тоже на горячую. Даже не знаю как обьяснить. Похоже кстати на мурлыканье-при заводке. если холостой маленький. Газанешь проходит,и больше не повторяется. ХЗ что за фишка такая.

Andrey2114

На форуме 14 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 11 Марта 2010 21:24

НЕСТЕР писал(а):

Прошёл 55 т на ней пока нормуль.

у новых ТЗА Премиум заявлен ресурс 160 тык

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Марта 2010 22:22

У меня простая.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Марта 2010 05:53

Andrey2114 писал(а):

у новых ТЗА Премиум заявлен ресурс 160 тык

+1они тама вроде пременили какойто импортный сальник и подшипник вроде как Pardon

M_74

На форуме 16 лет Сообщения: 691 Откуда: 56 Авто: калиноуниверсал

# 12 Марта 2010 07:09

Покупал ТЗА обычную, с пластиковой крыльчаткой (7 лопастей вроде). Была с пробковой прокладкой, герметик не мазал, все ОК. Кстати, когда снял старую, оказалась она точно такая же ТЗА, как и новая, а прошла старая только при мне 100+ткм, сколько до меня - ХЗ.

Budy писал(а):

ТЗА ставил в конце декабря....сменил ее в конце февраля....люфт появился аднака и подшипник на ХХ замурлыкал

Грустно...

Budy

На форуме 17 лет Сообщения: 2580 Откуда: Москва, Измайлово Авто: 099i->опять ино

# 12 Марта 2010 11:33

НЕСТЕР писал(а):

Budy писал(а):

ТЗА ставил в конце декабря....сменил ее в конце февраля....люфт появился аднака и подшипник на ХХ замурлыкал....

Прошёл 55 т на ней пока нормуль. А как выражалось мурлыканье подшипника? по подробней если можно. У меня бывает тоже на горячую. Даже не знаю как обьяснить. Похоже кстати на мурлыканье-при заводке. если холостой маленький. Газанешь проходит,и больше не повторяется. ХЗ что за фишка такая.

Это обычное подвывание подшипников при перетяжке ремня ГРМ. Только в моем случае натяжение и степень прогретости не влияла..особо отчетливо слышалось при сбросе оборотов, при увеличении оборотов более 2000 тыс. звучка уже небыло слышно.... supercool

я так думаю звучок не криминальный, но все равно махнули.... для профилактики типа...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям