Натянуть правильно ремень гены - Семейство "Самара"

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 22 Марта 2010 18:38

Поделитесь опытом,как проще и правильнее натянуть ремень генератора,а то мурзилке как-то заумно....Заранее спасибо...

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 22 Марта 2010 18:55

Заочно трудно объяснить. Чтоб не перетянут был и не болтатлся.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Марта 2010 19:23

также как и ГРМ hehe

на 90градесов чтоб поворачивался.можно методом научного тыка.подбирать натяжку пока под нагрузкой буксовать не начнёт Smile

Andrey2114

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 22 Марта 2010 21:05

с ремнем гены проще чем с ГРМ, безменом потянуть с усилием 10 кг,
чтоб прогибался на 6-10 мм

nikopol74

На форуме 15 лет Сообщения: 553 Откуда: челябинск Авто: 21144 2009г лунный свет мультитроникс х15.

# 22 Марта 2010 21:20

Andrey2114 писал(а):

с ремнем гены проще чем с ГРМ, безменом потянуть с усилием 10 кг,
чтоб прогибался на 6-10 мм

блин во как и не знал а я все на глаз мерил.

PointRU

На форуме 17 лет Сообщения: 460 Откуда: Зеленодольск Авто: ВАЗ-2115i, 2003, Ниагара.

# 22 Марта 2010 21:58

тут где-то видел рекомендацию. Вообщем подключаем вольтметр к выводам гены, и смотрим за колебаниями показаний. Начинаем тянуть, как только показания перестанут сильно колебатся ремень считается оптимально натянутым.. Хз ка на практике, не проверял Smile

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 22 Марта 2010 22:40

Дело в том,что походу подшипники кончились из-за скорее всего "правильного" натяжения ремня,да видимо не только они гена был БАТЭ 90 А,сегодня поставил вот такой,КЗАТЭ 80А,что на нем за зверь стоит,кто знает????

Я из-за него 3 уровневика лишаюсь..... cry

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 23 Марта 2010 00:07

SRGK60 писал(а):

Я из-за него 3 уровневика лишаюсь..... cry

Такой регулятор по-моему на генераторах 9402.3701-03 стоит. Если у тебя такой, выкинь свой трехуровник, этот регулятор уже выдает стабильную напругу около 14-ти вольт и имеет человеческую термокомпенсацию.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 23 Марта 2010 08:38

raven_ писал(а):

SRGK60 писал(а):

Я из-за него 3 уровневика лишаюсь..... cry

Такой регулятор по-моему на генераторах 9402.3701-03 стоит. Если у тебя такой, выкинь свой трехуровник, этот регулятор уже выдает стабильную напругу около 14-ти вольт и имеет человеческую термокомпенсацию.

Я сегодня посмотрю,че там за номер....Ну,что будут еще советы про натяжку ремня?????

Rom_SH

На форуме 16 лет Сообщения: 210 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21099i 1999г.

# 23 Марта 2010 12:05

SRGK60
сфоткай пожалуйста место крепления провода РН к шпильке. Куда он там крепится? А можно на старый генератор десяточный поставить такой диодный мост и РН?

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 23 Марта 2010 18:24

Rom_SH писал(а):

SRGK60
сфоткай пожалуйста место крепления провода РН к шпильке. Куда он там крепится? А можно на старый генератор десяточный поставить такой диодный мост и РН?

Насчет поставить на старый вряд ли, это я сфотал новый генератор,который себе поставил,на мой старый генератор этот РН не подходит,в новом три вывода(клеммы), а в старом один...Сфотать теперь не смогу так как он на машине стоит там нихрена видно не будет да и не удобно.....

Rom_SH

На форуме 16 лет Сообщения: 210 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21099i 1999г.

# 23 Марта 2010 20:18

SRGK60 писал(а):

на мой старый генератор этот РН не подходит

Я подозреваю что если менять вместе с диодным мостом, должно все подойти.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 23 Марта 2010 20:50

Короче гена этот как и говорил raven 9402.3701-03 КЗАТЭ,сегодня первый раз завел так он на холодную мне сразу 14.5 Вольт выдавал...Rom_SH
Да скорее всего ты прав,без замены ДМ не обойтись тебе....

GSVNN

На форуме 16 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 23 Марта 2010 22:03

SRGK60 писал(а):

Короче гена этот как и говорил raven 9402.3701-03 КЗАТЭ,сегодня первый раз завел так он на холодную мне сразу 14.5 Вольт выдавал...Rom_SH

Да скорее всего ты прав,без замены ДМ не обойтись тебе....

Как лампа зарядки в приборке реагирует на нового гену? Приборка не переделывалас? Я смотрю по фотке допдиодов (с которых работает лампа заряда) не видать, а по форуму пишут что без переделки приборки лампа заряда то не горит, то не гаснет Pardon

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 23 Марта 2010 22:39

Приборка Автоприбор-Люкс синяя,лампа в штатном режиме работает,вроде,стыдно признаться при первом запуске испугался,машина не хотела заводиться и работать на ХХ,оказалось,я тупо не поставил на место два колпачка ВВП которые снял заблаговременно,дабы удобнее было натягивать ремень и затягивать гайки....

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 24 Марта 2010 09:34

SRGK60 писал(а):

Да скорее всего ты прав,без замены ДМ не обойтись тебе....

Обойтись, можно старый переделать, он по большому счету такой же за минусом половины диодов.
http://forum.novgorod.ru/showthread.php?t=73238
Но я бы из-за 200-300 рублей не заморачивался.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ