Народ вот тут с досадой заметил, что у меня на моей 093 2000 года рождения дует ветер в салон слева под водительской дверью. Стал проверять : медленно прижимал дверь к уплотнителю (закрывал) и обнаружил, что верх двери начинает прижиматься к резинке раньше чем низ и в конце остается маленькая щель. Т.е. дверь либо криво сидит, либо кривая сама дверь. Хотя со стороны все линии и зазоры ровные.

- люфтов в замках у двери нет (да и быть пока еще не может ? рано еще).
- резинку уплотнительную я поменял ? положение не спасло.

Вообщем у меня вопрос, а можно как-нибудь эту дверь повернуть (как в классике) или же она вообще не регулится. Хотя пока писал уже пришло в голову менее кровное решение ? наклеить на саму дверь резинки уплотнительные от входной двери (в строительном магазине такие продаются), чтобы она упиралась в уплотнительную резинку машины. Хотя это конечно крайняк млин.

попробуй отрегулировать саму дверь....отпусти нижнюю петлю...пусть хтонить надавит а ты зажмёшь.Можно ещё замком....вернее ответной частью замка то что крепиться на кузов.Её можно немного подать как бы внутрь салона.Дверь будет плотнее прижиматься к уплотнителю.

Ни кто не обращал внимание как с этой проблемой борются в кузовных мастерских? Опускают стекло и прои помощи рук или иных инструментов (типа лома, распорки и т.п.) аккуратно гнут (или отгибают) верхние углы двери - что бы верхние углы двери прикасались к проему одновременно с другими плоскостями.
На вопросы типа: "почему таким кустарным или варварским способом" отвечают: "а ты видел нашу кузовню идеальной геометрии и чтоб она не была винтом?".

В точку! Я тоже опустил стекло и руками подгибал верхнюю часть двери. И все в норме.