ВАЗ-2115.
Стали появляться периодические рывки на руле в правую сторону. Наиболее сильно проявляются при движении на малых оборотах. Если дать газу, то машину сильно уводит вправо. Газ сбросил - идет строго прямолинейно.
Дефект то появляется, то пропадает в течение последних 3 дней.
Сегодня менял колеса. Попутно посмотрел ходовку. Ступичные подшипники все нормальные, не шумят, люфтов нет. Передние тормозные накладки на месте, задние барабаны не снимал.
Но обнаружил порванный пополам пыльник на левом внешнем ШРУСе. Покрутил колесо, не шумит, не закусывает, люфта в приводе нет вообще. Кстати, на этом ШРУСе я пыльник менял осенью. Может что-то не так сделали?
Для сравнения правый ШРУС имеет заметные люфты, даже постукивает когда его шевелишь. Так и должно быть?
Собрав машину провел тест ШРУСов путем крутых поворотов. В левом ШРУСе есть чуть заметное пощелкивание. В правом никаких звуков.
Какие будут мысли? Кто виноват?

chern.ru
А на нейтрали уводит в сторону??

Вроде нет.

или нет??

похожие симптомы были, эпизодически, причина была в крабе. диагностировал развальщик. чуть не убился огибая не заметившего меня минивэна - пролетел через встречку с разворотом на 180 и вывесил заднее колесо в кювет.

Дружище,похоже вот вот крякнет граната!!!

при резком нажатии на газ левый привод прокручивает и получается что тянет правое колесо.вот и уносит.
P.S. А еще может тянуть вправо из-за инженеров ВАЗа потому что сделали длину приводов разной.

попробуй местами поменяй колеса...я когда на летнюю переобулся тоже уводило машинку в сторону...колеса ещё раз поменял местами всё норм стало

Тоже было такое. Надо менять гранату и поскорее!

у меня была такая проблема замена наружней гранаты все решила

Тоже недавно такое случилось. Рывки на руле - как будто грузик балансирный с колеса слетел, плюс иногда сопротивляется в повороте, как будто по колее идешь. Продолжалось недолго - километров через 7-8 накрылся внешний ШРУС.

у себя при срезе пыльника строительной верёвкой наблюдал жёсткий руль и мелкое дёрганье туда-сюда, километров 20 до гаража оставалось когда обнаружил, тихонько на аварийке доехал, и замена гранаты, хотя старую по идее можно промыть от песка и ещё на может быть долго.

Было такое. Пока ездил и думал в чем может быть причина развалился сепаратор в шрусе. Пришлось в гараж ехать на галстуке. Так что меняй гранату поскорее!

Уж больно быстро накрылся пыльник, палёный был.

Есть мнение, что все комплектные пыльники - китайские, из мест, где нет морозов, и требования к его материалу - как подешевле. Соответственно на морозе они дубеют при небольшом минусе, и большая удача, если пыльник не лопнет при -25, когда на улицу нос высунуть неохота. А лопаются такие, в отличие от правильной резины, обычно по кругу. Выход - правильный балаково (всякие "балаково-37" такие же непонятные и врядли надёжные). Сами проверьте на яме/эстакаде в хороший минус.

Уже года два советую тем,кто ставит новые гранаты приобретать отдельно пыльник!!В комплектах вообще говенная резина!!!Да и хомут заводской не поставить на них,канавка уже.А лучше заводских еще не придумали хомуты.Все эти торчащие зацепы ни к чему,а блестящие ленточки вообще хрень!!!

рашид55
+1

Я недавно на одном приводе менял пыльники, хомуты пластиковые поставил, их ещё стяжки называют, затягиваются очень даже хорошо.

занизить машину чтоб полуоси стояли горизонтально, тогда уводить не будет, это баг на всех пп, тк разная длинна приводов..

Резко проявились такие симптомы: по ровной дороге руль уводит влево + при езде накатом с включенной передачей дергается руль, как будто колеса восьмеркой или грыжа на каком то колесе. При ускорении бьет меньше. Снимал оба передних колеса грыж и косяков на колёсах не обнаружено, дороги у нас нормальные Балансировка по нулям, то есть всё ок. Наконечники рулевые в норме. Это какая то из наружных гранат или ступичный?

Mewth я бы попробовал вывесить передние колеса, погазовать и глянуть снизу.

ДюКЧ надо попробовать

Смотри пыльники наружных гранат , где порванный там и менять гранату . Еще как вариант проверить , когда руль дергает влево попробуй развернуться с вывернутыми колесами до упора влево . Должен произойти щелчок и руль перестанет дергать , это левая граната .

шаровые

ДюКЧ wirtgen jimos парни спасибо Пыльники везде целые, левая граната под подозрением так как ей уже лет пять наверное. Брал GLO, вот качество то было. Шаровые врядли, стуков никаких нет.