Доброго вам времени суток господа самароводы. У меня ВАЗ 21093i. Вопрос к профессионалам: что в двигателе может издавать скрежащий, металлический звук. На холостых оборотах слышен из салона. Звук оч. похож на вой помпы. Помпу поменял, генератор отсоединял, ГРМ и ролик поменял, сальник распр. вала смазал и поменял. Самое смешное, недавно заметил при снятой кожухе ремня ГРМ, что звук продолжается еще 1-2 сек после остановки всех валов. Как буд-то закрывается заслонка печки на паравозе. При выжеме педали сцепления звук не пропадает. Звук не постоянный в основном появляется при небольшом прогреве. Борюсь с ним более года. Help.

предположу что выжимной

Звук прослушивается со стороны ремней.

А если при нажатом сцеплении заглушить, 1-2 секунды звук будет продолжаться?

Да слышен.

Сегодня нашел причину, может кому пригодится. Бендикс полностью не выходил из зацепления и после остановки еще продолжал вращаться, а скрежет передавался по коленвалу и оч хорошо прослушивался по всей правой стороне двс. Стартер с планетарным редуктором в мусор поставил обычный и все ок.

mig-13
странно вообще что не услышал сразу... я представляю как на оборотах его должно было разрывать, и странно что стартер не разлетелся..

Стартер я бы услышал это так стечение обстоятельств.Тему можно продолжить. С новым стартером, старого образца, та же история. Скрипим, правда не всегда, но хорошо слышно когда глушу мотор 2-3сек что-то продолжает работать и скрипеть. Самому прикольно.

mig-13
с выжатым сцеплением как? так же само?

Сегодня на СТО услышал тот же звук еще на 4-х машинах (2115). У кого- то громче или тише, но звук есть и прослушивается даже на новых моторах. Достаточно постоять перед открытым капотом и послушать работу мотора. Время от времени возникает попискивание.

mig-13
может компрессия с цилиндрОв убегает? или давление топлива через форсы?

Послушай РХХ и,если есть,клапан адсорбера.Больше вроде нечему.

Я склонен думать, что компрессия. Звук слышно при работающем моторе, а форсунки цокотят без дополнительных звуков, да и четко слышно под коллекторами. На неделе еще раз гляну клапана и отпишу результат.

Как это можно совместить?
Значит прокладка.

А на новых машинах? И не на одной.

Ты же про свою написал.

Прокладка не должна. Недавно снял паук 4-1, с ним то-же был звук, прокладка новая и обжата. Думаю может из под пережатого клапана в щель травит смесь. Поршня попарно останавливаются в ВМТ, вот сжатая смесь со свистом и вылетает в трубу, стравливая давление.