ВАЗ 2115i 2006г.в. 52000 км.
При разгоне машины до 70км/ч двигатель начинает двоить (не набирается скорость и обороты), если в этот момент перезапустить двигатель (даже во время движения машины) все востанавливается но не надолго.
Заехал на СТО там поменяли свечи и датчик распредвала (фазы) (проблемы которые выдал компьютер при диагностике), заменили модуль зажигания - проблема осталась.
Сейчас рекомендуют промыть топливную систему.
Подкажите пожалуйста что это может быть.

А еще поменяй сетку бензонасоса и топливный фильтр.Кстати как машина ведет себя на холостых и при разгоне до 70?

нет. надо на хорошую диагнозу и чтоб с фиксацией неисправностей

При разгоне до 70 и на холостых (до того как движок начинает двоить) машина отлично едит без всяких проблем, если движок уже начал двоить набор скорости идет очень медленно.

имхо на МЗ похоже. Двоит как? 1-4 и 2-3 или охз?

двоит 1-4. Модуль зажигания меняли эфекиа нет.

Копать в сторону демпфера шкива, зазора ДПКВ, его проводки, метки ГРМ, компрессия в горшках наконец, ну и форсы тоже нельзя исключать.

так завязка именно по скорости или по оборотам.
На 3 и на 4 скорости двоить начинает одинаково?

ДФ зря меняли - это следствие.

начинает двоить именно на скорости 70 км именно на 4 передаче (1-3 передачи машина едит на 5 балов). но если уже начал двоить то он двоит и когда машина стоит на месте пока не заведеш ее по новому.

ДФ поменял после того как начало двоить.

+1
Когда ДФ накрывается - на поведение машины это никак не отражается Просто впрыск становится попарно-параллельный,вроде

А если скажем на 3-й разогнатся до 120 все нормально будет?

Не пробывал но на 75 на третей все было нормально, переключал на четвертую проежал 5 км и начинало двоить

промыли фарсунки, поменяли фильтра и сеточку - все заработало.
Всем огромное спасибо.