Стрелка спидометра внезапно начала дергаться в пределах 10-15 ед. по шкале. Куда в первую очередь лезть в коробку или торпеду, может кто сталкивался? Спасибо.

Тросик поменяй, и будет тебе счастье.

Я просто думаю может он открутился с одной из сторон или считаешь лучше сразу ставить новый?

Ну у коробки то легко проверить. А снимать приборку,я бы сразу взял трос. Цена вопроса 100 руб.

Дергается стрелка.Тросик ближе к концу уже конусом, но не весь.Снял приборную, подобрал отвертку, покрутил спидометр.Ручным приводом стрелка тоже дергается.Есть нюанс ограничитель сломан, стрелка стартует с нуля.Виноват щиток получается?

Трос с изгибом,либо рубашка при установке проложена неправильно.

Трос поправил.Поменял комбинацию приборов(б/у).Тряска уменьшилась.Теперь в новом спидометр что-то отчайно "трещит" при наборе скорости.Я вот думаю не угрохает мне старый трос эту приборку?По скорости в целом не плохо, сравнил с gps - прибор завышает на 4 км/ч(колеса штатные).Хочу вернуть родной пробег, крутить лучше вперед или назад?Одометр на миллион рассчитан?

- Старый трос пробуксовывает, отсюда слышны звуки его проскальзывания. Еще был метод - запустить маслица в рубашку троса. Помогало, когда проблема в загустевшей смазке. Тросик легко вынимается из рубашки.
Хвостовик троса он вроде квадратный. Значит у тебя он со слизанными углами. Вот и думай.
- По разнице показаний с ЖПС: должно быть больше примерно на 10%. Так задумано...
- Вернуть пробег: ослабить зацепление, руками провернуть и выставить колесики.

Крутить замучаешься.
Это,как выше правильно замечено,делается перестановкой барабанчиков одометра,но нужна крайняя аккуратность!